-
歐盟對中國電動汽車開始征收臨時關稅,寶馬CEO:死路一條,損害全球企業利益
【文/觀察者網 熊超然】當地時間7月4日,歐盟委員會發布了一份長達208頁的文件,其中宣布稱,決定自5日起,對自中國進口的電動汽車征收臨時反補貼稅,最長期限為4個月。在此期間,歐盟成員國將通過投票來決定最終的反補貼措施,如獲通過,歐盟將對中國電動汽車正式征收為期5年的反補貼稅。
中方對此曾明確表示,歐方措施是以“公平貿易”為名行保護自身產業之實,是赤裸裸的保護主義行為,將嚴重擾亂和扭曲包括歐盟在內的全球汽車產業鏈供應鏈,并對中歐經貿關系產生負面影響。
事實上,此消息一出,眾多德國汽車制造商和行業團體組織,都對歐方這一損害自身利益以及破壞全球貿易自由和公平競爭的行徑表示擔憂和反對。寶馬集團董事長奧利弗·齊普策(Oliver Zipse)就形容,征收額外的進口關稅是“死路一條”,非但不會增強歐洲制造商的競爭力,還會損害全球企業的利益。
寶馬董事長齊普策 資料圖
歐盟委員會的最新公告文件顯示,比亞迪、吉利汽車和上汽集團3家被抽樣調查的中國車企將分別被征收17.4%、19.9%和37.6%的臨時反補貼稅,這與歐方6月12日初裁披露的稅率幾乎相同,吉利汽車和上汽集團僅略微下降(20%和38.1%),比亞迪則保持不變。歐盟稱,這是在參考了相關方提交的有關計算準確性的意見后所作出的調整。
此外,根據歐盟委員會公告,其他合作但未被抽樣的中國車企將被征收20.8%的加權平均關稅,未合作的車企稅率為37.6%,而這兩項的初裁稅率分別為21%和38.1%。
此措施發布后,歐盟方面針對中方依舊拿所謂“不平衡競爭”、“不公平競爭”等論調說事,但德國方面已經表達了反對和擔憂。
德國汽車工業協會(VDA)主席希爾德加德·穆勒(Hildegard Mueller)表示,額外加征關稅“不利于增強歐洲汽車行業的競爭力”。該協會在一份聲明中還認為,關稅將損害從中國出口的歐洲和美國汽車制造商的利益。
德國聯邦經濟發展和對外貿易協會主席米夏埃爾·舒曼(Michael Schumann)也表達了相同觀點,他表示:“我們對歐盟就中國電動汽車征收懲罰性關稅的立場沒有改變,我們堅決反對這些措施,我們的做法與整個德國汽車行業一致,該行業其中一部分本身也受到了這些關稅的影響。”
包括德國電視一臺、法新社、“政客新聞網”歐洲版等多家外媒,均引述了寶馬集團董事長齊普策的說法,他在一份聲明中認為,征收額外的進口關稅是“死路一條”,無助于增強歐洲制造商的競爭力,關稅不但會減緩脫碳進程,還會損害全球企業的利益。
“歐盟委員會作出決定的時機,不利于目前德國和歐洲對純電動汽車的疲軟需求。”歐洲最大的汽車制造商大眾集團也表示:“這一決定的負面影響超過了對歐洲,尤其是德國汽車行業的任何好處。大眾汽車集團正自信地接受包括中國在內的日益激烈的國際競爭,并將此視為一個機遇——這也有利于我們的客戶。”
上汽集團出口至歐洲的汽車上汽集團
需要注意的是,根據歐盟普通貿易保護程序,歐盟成員國不對臨時關稅的額度進行投票,這也意味著歐盟內單一國家的投票反對,將不對臨時關稅的落地產生實質性約束力。
歐盟內部成員國的投票將僅在11月的最終措施實施前進行,屆時如果反對票足夠,將取消“最終措施”。按照歐盟規定,27個成員國中,至少需要15個國家,且占據歐盟總人口65%的反對票,才能阻止該決定。從目前歐盟在對華電動汽車的接受陣營來看,取消加稅恐怕難以實現。
另一方面,路透社報道指出,中方希望歐盟取消對中國電動汽車的關稅,歐盟這種日益增長的保護主義舉措,將引發中國的反制措施,貿易摩擦的升級只會導致雙方“雙輸”的局面出現。
“很明顯,歐盟希望的是一個解決方案。”歐盟委員會發言人表示。而歐盟在其公告中也稱,將繼續與中國協商,以期達成一個符合世貿組織規則的解決方案。
“我們歡迎歐盟委員會和中國正進行談判。”德國政府發言人則表示,德方認為,在國際貿易關系中,一個友好的解決方案是非常可取的,也是正確的前進方向,尤其是為了避免升級的威脅,這最終會傷害到所有人,應該利用法律上的回旋余地來尋找解決辦法。
中國商務部新聞發言人何亞東在7月4日的例行記者會上表示,中方注意到,歐盟一些成員國政府和主要汽車企業已經多次明確反對歐盟對中國電動汽車實施反補貼措施。中方希望歐方認真聽取盟內呼聲,理性、務實地與中方開展磋商,避免反補貼措施傷害中歐汽車產業的互利合作和共同發展。
何亞東表示,對于歐盟對華電動汽車反補貼調查,中方已多次表示強烈反對,主張通過對話協商妥善處理經貿摩擦。6月22日,王文濤部長與歐委會執行副主席兼貿易委員東布羅夫斯基斯舉行視頻會談,雙方商定基于事實和規則兩大支柱,就妥善處理該案立即啟動磋商。截至目前,中歐技術層面已舉行多輪磋商。目前距終裁還有4個月窗口期。希望歐方同中方相向而行,展現誠意,抓緊推進磋商進程,基于事實和規則,盡快達成雙方均可接受的解決方案。
本文系觀察者網獨家稿件,未經授權,不得轉載。
- 責任編輯: 熊超然 
-
有關歐盟白蘭地反傾銷案,商務部最新通知
2024-07-05 10:20 -
“我們現在被美國統治,未來不是這樣,中國干了件大事”
2024-07-05 10:19 俄羅斯之聲 -
會場響起熱烈掌聲,祝賀中國代表團
2024-07-05 10:19 -
民主黨金主:給拜登的時間不多了,是否退選5天內見分曉
2024-07-05 10:15 美國大選 -
“蘇納克將宣布辭去保守黨黨首”
2024-07-05 09:47 不列顛 -
英國變天:工黨大勝,將時隔14年重奪政權
2024-07-05 07:24 不列顛 -
習近平抵達杜尚別開始對塔吉克斯坦進行國事訪問
2024-07-05 06:44 觀察者頭條 -
習近平會見聯合國秘書長古特雷斯
2024-07-04 22:56 中國外交 -
習近平在“上海合作組織+”阿斯塔納峰會上的講話(全文)
2024-07-04 21:46 上合組織 -
鋼鐵賣不出去,韓媒竟“甩鍋”中國…
2024-07-04 21:32 三八線之南 -
美媒談中美“科技戰”:美國阻礙中國只會令其更強大
2024-07-04 20:50 外媒看中國 -
王毅會見印度外長蘇杰生
2024-07-04 20:06 中國外交 -
美軍將從菲撤離中程導彈,最晚9月
2024-07-04 19:34 南海局勢 -
上海合作組織成員國元首理事會阿斯塔納宣言(摘要)
2024-07-04 18:44 上合組織 -
上海合作組織成員國元首理事會關于睦鄰互信和伙伴關系原則的聲明
2024-07-04 18:43 上合組織 -
中歐就電動車關稅“抓緊推進磋商”進展如何?商務部回應
2024-07-04 18:27 歐洲亂局 -
“我們將竭盡全力,確保人民幣…”
2024-07-04 17:57 人民幣國際化
相關推薦 -
“特朗普還沒上任,美國在這里已落了下風” 評論 29“特朗普就職前,美國進口商要從中國搶貨了” 評論 93超百億美元,中國印尼簽了! 評論 133想給中資控股港口“潑臟水”,特朗普手下卻打了廣告 評論 74中國,找到一條“拯救世界”之路! 評論 120最新聞 Hot