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英媒調查：大多數日企認為，日本沒有必要跟隨美國提高對華關稅
【文/觀察者網 陳思佳】美國和歐盟宣布將對中國電動汽車加征關稅，引起國際社會關注，但日本對這一舉措表現出謹慎立場。路透社6月20日發布的最新調查顯示，大多數日本企業認為，日本政府沒有必要跟隨美國提高對中國產品的關稅。
報道稱，這項調查是在6月5日至14日進行的，涵蓋了492家日本企業，大約有230家企業作出了回應。61%的受訪日企認為，日本沒有必要采取加征關稅的措施。約53%的受訪日企則表示，他們的業務幾乎沒有受到所謂的中國“產能過?！庇绊?。
一家日本化工企業的經理在調查中表示：“相關舉措可能導致兩國之間的措施和反制措施升級，從而讓經濟狀況變得更加糟糕?！?
去年10月，比亞迪在日本移動出行展上亮相（視覺中國）
此外，多數受訪日本企業對日本經濟前景感到擔憂。當被問及首相岸田文雄關于“工資上漲速度持續快于通脹速度”的承諾是否可能實現時，約50%的受訪日企認為這個目標無法實現，43%的日企表示不確定，僅有7%的日企認為岸田可以兌現承諾。
在日本國內政治方面，約54%的日本企業預計，支持率持續走低的岸田可能在今年年底前下臺。但約80%的日企表示，如果岸田今年提前舉行大選，他們希望自民黨及其盟友公明黨能夠繼續執政。
一家食品公司的經理稱：“我擔心政治混亂可能演變為經濟混亂，并削弱日本的競爭力。”
包括日本在內的七國集團（G7）上周發布聯合公報，稱尋求與中國建立“建設性和穩定”關系，強調其政策目標并非針對中國或阻礙中國經濟發展，而是致力于保護成員國企業免受不公平待遇。但公報同時抹黑中國“產能過?！焙汀安还礁偁帯?，試圖為保護主義行為作辯護。
不過，與美歐采取的措施相比，日本對于是否要對中國電動汽車加征關稅表現出審慎立場。一名日本經濟產業省高級官員近日對《日本經濟新聞》表示，電動汽車目前僅占到日本新車銷售市場的2%左右，“還沒有達到要控訴日本產業遭受損害的程度”。
《日本經濟新聞》還指出，中國是日本重要的貿易伙伴，兩國有著緊密的經貿關系，日本很難采取提高關稅等措施。普華永道高級經濟學家薗田直孝表示：“提高關稅很容易招致對方的反制，進而導致事態升級。提高關稅是否有助于保護日本企業還有待商榷。”
但另一名日本經濟產業省官員聲稱，日本不能忽視所謂中國“產能過?！睅淼臐撛谟绊?，特別是在太陽能和風能等可再生能源領域。
當地時間5月14日，美國政府宣布對中國電動汽車、電池、半導體、關鍵礦產等產品加征關稅，其中對電動汽車的關稅從25%提高到100%。當地時間6月12日，歐盟委員會也發表聲明，宣布將對從中國進口的電動汽車最高加征38.1%的額外關稅。
關于美歐加征關稅的舉措，中國外交部發言人林劍13日表示，中方有必須捍衛的原則，那就是世貿組織規則和市場原則，也有必須維護的利益，那就是中國電動汽車產業和企業的合法權益。為此我們將堅決采取一切必要措施。
本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。
標簽 日本- 責任編輯: 陳思佳
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