久久久久精品免费福利电影,国产又黄又大又粗视频,A级毛片免费播放无码,人人妻人人爽人人澡欧美一区

（觀察者網(wǎng)訊）

針對美國渲染使用中國企業(yè)電池帶來所謂“安全風險”，寧德時代創(chuàng)始人兼董事長曾毓群接受英國《金融時報》對話回應表示，美方這類指控好比說中餐菜單能暗中監(jiān)視食客，“就像一個笑話”。

《金融時報》當?shù)貢r間3月27日刊發(fā)對曾毓群的對話內(nèi)容，稱中美之間“不斷加劇的地緣政治緊張局勢”正越發(fā)影響寧德時代這一全球最大電動汽車電池制造商。去年12月，迫于國會壓力，美國杜克能源公司在美海軍陸戰(zhàn)隊勒瓊營停用寧德時代電池。

對此，曾毓群說：“電池就像石頭或磚塊，你買來建房子。當我們把‘磚塊’賣給杜克時，我們告訴他們不能用于軍事用途……所以這實際上已經(jīng)違反了我們的協(xié)議。但如果你仔細想想，磚頭怎么可能是間諜呢？”

杜克能源是美國最大的電力公司之一。二十多名共和黨議員此前聯(lián)名致信美國防部，宣稱使用中國企業(yè)的電池會增加美國所謂“安全風險”。報道稱，曾毓群把這一指控比作中餐菜單能暗中監(jiān)視食客，“在我看來，這就像一個笑話”。

曾毓群 圖片來源：視覺中國

此外，有“電池大王”之稱的曾毓群在對話中還對業(yè)內(nèi)倍受熱議的電動汽車固態(tài)電池概念做出評價，他認為這項技術(shù)還不夠完善，缺乏耐久性，且仍然存在安全問題。

報道介紹，寧德時代在過去十年發(fā)展迅速，去年供應了全球37%的電動汽車電池。而在電動化上轉(zhuǎn)型較慢的日本車企，則將“全固態(tài)電池”視為其能否挽回頹勢的關(guān)鍵。日本豐田早先高調(diào)承諾，最早將于2027年將固態(tài)電池投入使用。

決定電池性能的是“電解質(zhì)”，它位于正負電極之間，是攜帶電子的離子來回運動的地方。離子能夠產(chǎn)生電流，使離子更容易通過電解質(zhì)，是技術(shù)的關(guān)鍵。液態(tài)電池是當前市場主流，而固態(tài)電池是一種采用固態(tài)電解質(zhì)的電池，理論上相比傳統(tǒng)的液態(tài)電池具有更高能量密度、更長的使用壽命和更高的安全性等優(yōu)勢。

《金融時報》稱，曾毓群質(zhì)疑，日本車企是否真的如宣傳的那樣走上了能夠近期商業(yè)化的道路。

“我們完全支持固態(tài)電池，我在這方面已經(jīng)投資了10年。我?guī)缀趺總€月都會了解研發(fā)人員在固態(tài)電池方面的工作，所以我知道所有的進展。但因為某種原因，我們?nèi)匀幻媾R一些阻礙。”他說。

曾毓群表示，固態(tài)電池只有在使用新型化學材料、陽極電極使用純鋰金屬的情況下才會有很大優(yōu)勢，且要將這種電池推向市場還有許多難點需要解決，如高壓加壓工藝、電池壽命短以及發(fā)生事故時的安全性問題。若電池在車禍中破裂，鋰會與空氣中的水分發(fā)生反應，極易引發(fā)火災。

曾毓群強調(diào)，寧德時代在研究固態(tài)電池上“已經(jīng)花了10年時間”，他的團隊在實現(xiàn)其可行性的競賽中“不落后于任何人”。他補充，其團隊的目標不是固態(tài)電池，而是使用半固態(tài)材料的鈉離子電池和凝聚態(tài)電池，其原型已經(jīng)投入生產(chǎn)。根據(jù)寧德時代的說法，這種新型電池可儲存的能量是傳統(tǒng)鋰電池的兩倍。

據(jù)彭博社此前統(tǒng)計，全球前十大電池供應商中，只有3家不是中國企業(yè)。韓國能源市場調(diào)研機構(gòu)SNE Research本月8日發(fā)布的統(tǒng)計結(jié)果顯示，今年1月在除中國以外的動力電池市場上，寧德時代的市場占有率仍位居榜首，裝機量達到5.7GWh，較2023年1月同比增長28.5%，市占率以1.4個百分點的差距力壓韓國LG新能源。

中國在電動汽車產(chǎn)業(yè)中的主導地位引起部分美國政客的關(guān)注。今年2月，在國會壓力下，杜克能源宣布，到2027年將“自愿放棄指定使用寧德時代電池儲能技術(shù)”，并支持“強大的美國本土供應鏈”。此外，作為美國去年12月通過的“2024財年國防授權(quán)法案”的一部分，美國國會將禁止國防部自2027年10月起從寧德時代、比亞迪等6家中企采購電池。

美國業(yè)內(nèi)人士對媒體指出，中國電池本身并不存在嚴重的安全問題，完全避免使用中國電池反將嚴重限制美國國內(nèi)電能供應。伍德麥肯茲美國儲能高級研究分析師瓦妮莎·威特（Vanessa Witte）警告，“完全避免使用中國電池將嚴重限制供應，以至于無法部署足夠多的固定式儲能系統(tǒng)和電動汽車來滿足需求和實現(xiàn)去碳化目標”。

針對美國“2024財年國防授權(quán)法案”中包含多項涉華消極條款，中方表示強烈不滿和堅決反對，并向美方提出嚴正交涉。外交部發(fā)言人毛寧表示，該法案渲染中國威脅，打壓中國企業(yè)，限制中美正常經(jīng)貿(mào)往來和人文交流，不符合任何一方的利益。

毛寧說，美方應當摒棄冷戰(zhàn)思維和意識形態(tài)偏見，為中美經(jīng)貿(mào)等各領(lǐng)域合作創(chuàng)造良好環(huán)境。我們敦促美方同中方相向而行，落實好中美元首舊金山會晤的重要成果和共識，不得實施上述法案涉華消極條款。如美方一意孤行，中方將采取堅決有力措施，堅定捍衛(wèi)自身主權(quán)安全發(fā)展利益。

本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。