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法國電動車租賃補貼實施僅6周便停止，新規被指“針對中國”
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阮佳琪睡不夠 玻璃心 脾氣沖
（觀察者網訊）綜合英國《衛報》、路透社13日報道，當地時間周一，法國政府宣布由于需求激增，叫停僅實施了6周的、針對低收入者的電動汽車租賃補貼計劃，待來年重新啟動。法國官員稱，補貼計劃受到了法國電動車數量不足的限制，敦促法國汽車制造商加快生產，“市場需求巨大，但我們還沒有足夠的法國產品?！?
路透社指出，符合這一補貼計劃的電動車必須滿足法國政府最新制定的“碳足跡”等相關要求，此舉被認為旨在將中國廉價電動車排除在外。法國國家廣播電臺早前曾報道稱，許多歐美品牌電動車也會因中國產地、載有中國電池等受到新規影響，符合新標準的電動車恐怕“所剩無幾”。
2023年9月4日，德國慕尼黑車展，人們在參觀比亞迪汽車
據介紹，由于電動汽車通常比傳統燃油汽車更昂貴，為鼓勵民眾使用電動車實現節能減排目標，法國政府去年年底制定了一項電動汽車租賃計劃，允許年收入低于1.54萬歐元的法國成年人每月可以以100至150歐元的價格，租用售價低于4.7萬歐元的法國或歐洲品牌電動車。
路透社稱，這一計劃本來就由于符合補貼資格的法國車輛生產不足，而被推遲至今年年初實施。在相關政策僅施行6周后，當地時間本周一，法國政府又因申請數量遠遠超過預期，宣布直接結束今年的補貼計劃，待2025年再恢復。
據報道，法國政府為此準備預算15億歐元，原計劃提供2萬個租賃資格，隨后增加至5萬個。但截至1月底，相關部門已經收到了逾9萬份申請。
《衛報》稱，法國經財部負責工業與能源事務的部長級代表羅蘭·萊斯庫爾（Roland Lescure）在法國電視三臺（France 3）為此解釋稱，申請暴增說明了該計劃的受歡迎程度，但法國國產電動汽車數量有限限制了這一計劃的實行。
“這項優惠政策的奇妙之處在于，它不僅為經濟不富裕的人提供了物美價廉的電動汽車，更重要的是，你通過生產更多的法國汽車來實現這一目標。我們必須兩者兼顧。”他敦促法國的汽車制造商加快生產速度，“如今市場需求巨大，但我們還沒有足夠的法國產品。這意味著法國制造商需要加快步伐，或承諾這樣做。”
他補充說，2025年恢復后的補貼計劃細節將于今年年底公布，“這一切發生得比我們想象得要快。我們也許會放慢一些腳步，給法國制造商一些時間，然后加速、加速、再加速?！?
路透社還報道稱，就在隔天（13日），法國政府周二又宣布為避免預算超支，將高收入者購買電動和混動汽車的補貼削減20%，從原定計劃的5000歐元降至4000歐元，但對低收入者的補貼仍為7000歐元。
- 責任編輯: 阮佳琪
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