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（觀察者網訊）自歐盟委員會去年10月對進口自中國的純電動汽車發起反補貼調查以來，盡管英國政府和汽車產業均未要求啟動類似調查，但英媒開始渲染對中國電動汽車競爭力的“擔憂”情緒。

據英國《衛報》2月13日報道，英國貿易救濟署(TRA) 首席執行官奧利弗·格里菲思（Oliver Griffiths）被問到相關問題時表示，該機構正與部長級官員和汽車產業保持密切溝通，如果任何一方要求發起貿易方面的調查，“我們隨時可以啟動”，但目前尚未收到相關訴求。

《衛報》宣稱，在格里菲斯發表上述言論之際，有英國政客擔心該國“糊里糊涂”地陷入困境，聲稱英國車企可能被中國車企逼到“瀕臨滅絕”的地步。

當地時間2023年11月24日，英國桑德蘭，英國首相里希·蘇納克參觀汽車制造商日產時向媒體發表講話。（圖源：視覺中國）

自4年前脫離歐盟以來，英國一直主導著獨立的貿易政策，部長級官員或行業人士可以要求英國貿易救濟署（TRA）調查是否需要實施進口管制來保護英國的經濟利益，英國政府會根據TRA的調查結果和建議作出決定。該機構去年11月對從中國進口的挖掘機啟動了反傾銷和反補貼調查。

這次被問到電動汽車，TRA首席執行官格里菲思的回答是：“如果有人來找我們，我們隨時準備啟動（調查）。”

不過，格里菲思表示，自歐盟去年10月啟動調查以來，英國政府和汽車制造商尚未提及此事，“我們沒有收到任何一方調查電動汽車的要求。但我知道，人們正在密切關注這件事。”

“在這個問題上，我們一直與業界保持著密切和定期的聯系，很多人都在關注進口數據。同樣，我知道政府也密切關注這個問題。今年晚些時候，所有的目光都將聚焦于布魯塞爾，屆時他們可能會就此提出一項過渡措施。”格里菲斯說道。

格里菲思坦言，對汽車實施進口限制到底是幫助還是阻礙，可能會受到英國汽車產業結構的影響。他還暗示，性價比高的中國進口產品可能有利于消費者，并推動凈零排放目標的實現。

“本質上講，這是一種消費品。”格里菲思稱，中國的產品可能會加速英國綠色轉型，因此需要權衡利弊，“除非我們被要求立案，否則我們顯然不會對此發表意見。”

當地時間2022年4月21日，英國曼徹斯特，英國汽車燃料集團(MotorFuelGroup)的能源汽車公共充電站。

報道稱，在格里菲思表態之際，一些英國議會資深后座議員對英國汽車業前景的擔憂日益加劇。

去年，英國議會跨黨派中國小組部分成員聲稱，英國正“糊里糊涂”地進入一種局面，即英國車企可能在與中國車企的競爭中被逼到“瀕臨滅絕”的地步。

上周，英國政治風險咨詢公司Flint Global貿易政策專家、英國政府戰略貿易顧問小組前成員山姆·洛（Sam Lowe）聲稱，他預計歐盟今年將對中國電動汽車加征關稅，“盡管英國政府和汽車產業目前不愿公開表態要效仿歐盟的措施，但一旦原定運往歐盟的中國汽車大量出現在英國馬路上，這種情況很可能會改變。”

但他同時警告稱，如果英國政府跟隨歐盟采取行動，危險在于“被調查國家的回應”。

報道提到，對試圖重振英國疲弱經濟的英國兩大政黨保守黨和工黨來說，他們希望提高英國國內電動汽車制造產能。

英國政府宣布向捷豹路虎的母公司印度塔塔集團提供5億英鎊補貼，用于建造一家電動汽車電池廠。此外，日產去年11月宣布，將更新其位于英格蘭東北部的工廠，以生產其兩款最暢銷車型的電動版本，這受到英國政府歡迎。

《衛報》發現，盡管歐盟宣稱反補貼調查是為了保護盟內產業，但已經招致反對，德國企業表達了不安。與德國企業情況相似的是，數家英國車企也與中國有合作關系。

比如，捷豹路虎在中國有一家合資企業；中國電池科技公司遠景動力在英國桑德蘭經營著英國唯一的“超級電池工廠”，并為日產供貨；商用汽車制造商倫敦電動汽車公司已被吉利集團收購。

英國政府一位發言人表示：“英國汽車制造商沒有向英國貿易救濟署表達他們的擔憂，也沒有要求對從中國進口的電動汽車進行調查。”

這位發言人稱，英國政府堅定地支持該國汽車工業，到2030年，將投入20億英鎊的資金和研發補助，“塔塔將投資逾40億英鎊建設一個新的超級工廠，日產將在桑德蘭投資20億英鎊制造電動汽車，這將在全國范圍內創造就業機會。”

值得一提的是，去年11月，英國商業貿易部國務大臣（投資大臣）多米尼克·約翰遜（Dominic Johnson）表示，“商業談判和政治分歧可能可以并存”，他正努力吸引中國汽車制造商在英國投資建廠，而來自中國的投資對于實現英國的環保目標也至關重要。

關于歐盟對中國電動汽車啟動反補貼調查，中方此前已作出回應，反對各種形式的貿易保護主義。

1月22日，中國駐歐盟使團團長傅聰大使表示，目前已有9類中國輸歐產品受到歐方反補貼或反傾銷調查，其中最受關注的是電動汽車。歐方調查的很多對象都與可再生能源有關。征收高額關稅或采取其他限制措施不僅損害中國企業利益，也傷及歐洲企業，甚至會破壞歐盟綠色轉型努力，損人不利己。

傅聰大使表示，盡管歐方在程序上存在缺陷，中方仍在同歐方磋商。因為中方希望避免出現雙方不得不相互采取貿易措施的局面。

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