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中國在拉美投資轉型后投資總額下降，歐美又“警覺”上了…
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楊蓉yangrong@guancha.cn
最后更新: 2024-01-23 17:38:53《金融時報》在報道中重復了拜登政府官員“警告”拉美各國政府的說法稱，過度依賴中國投資會帶來“危險”。不過，報道也承認，美國在許多情況下未能提供具有價格競爭力的替代產品，為拉美地區的基礎設施項目提供更廉價的資金或達成新的自由貿易協議，這令許多拉美官員感到沮喪。
報道還提到，歐盟去年在拉美地區啟動了“全球門戶”計劃，“吹噓”將為綠色能源轉型和數字化轉型等項目提供高達450億歐元的資金，但目前仍不清楚這筆資金的使用情況。
對此，報告的另一位合作作者安赫爾·梅爾吉索分析稱，中國對高科技投資的新關注“挑戰了歐洲的投資戰略”，因為歐盟的“全球門戶”計劃也確定了同樣的優先事項，中國的投資轉型也為在某些市場與美國競爭“奠定了基礎”。
2023年11月，巴西圣保羅州，一名工人在比亞迪太陽能電池板和電動巴士底盤生產工廠檢查光伏電池。圖片來源：視覺中國
其他媒體如何看待中國對拉美地區投資的一系列轉變？同樣注意到IAD這篇報告的彭博社拉美事務專欄作者胡安·巴勃羅·斯皮內托（Juan Pablo Spinetto）認為，這的確反映了中國全球戰略的變化，而這種戰略調整對美國以及歐盟帶來了額外的挑戰，但這絕不代表中國對于礦產資源和原材料等傳統領域不再感興趣，或是要采取“退出戰略”。
文章稱，隨著全球政治局勢日益緊張、與美國的競爭日益激烈等，中國正在重新思考如何在全球大博弈中發揮作用，這是可以理解的。考慮到拉美地區面臨的政權更迭，“我認為，中國采取‘少即是多’的做法，也是認識到在這個以政治動蕩而聞名的地區需要謹慎行事。”
斯皮內托呼吁，以“實事求是”的眼光看待中拉經貿合作。他指出，盡管形式有所不同，中拉雙邊貿易規模近年來仍在穩步提升。當前，越來越多中國汽車涌入圣地亞哥和墨西哥城，中國在拉美地區的第一個超大型港口即將在秘魯中部錢凱落成。
“中國對拉美的影響引發了分析、關注和相當程度的歇斯底里。人們將其視為拉美地區重新平衡聯盟、從中國的野心中獲利的機會，也將其視為使拉美地區地緣政治面臨風險的經濟入侵。”文章寫道，“但是，考慮到中國的經濟實力以及與美國地緣政治競爭的利害關系，在看待這一現象時，最好牢記中國前領導人鄧小平提出的口號‘實事求是’。事實正在以重要的方式發生變化，美洲的所有政策制定者都必須考慮到這一點。”
對于中國與拉美和加勒比國家合作，中國外交部發言人曾表示，中方一貫秉持相互尊重、平等互利、合作共贏、開放包容理念，在尊重彼此需求和利益基礎上，同拉美和加勒比國家開展經貿等領域的務實合作，拉美和加勒比國家有權自主選擇發展道路和合作伙伴。美國為一己私利，以排擠、遏制其他國家為目的的所謂合作，是對拉美和加勒比國家的極大不尊重，注定不會得到地區國家認同，更不會給地區人民真正帶來利益，必將以失敗告終。
本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。
標簽 拉美- 責任編輯: 楊蓉
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