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大眾CEO：中國市場是個“健身中心”，我們的目標是保持前三
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張菁娟zhangjingjuan@guancha.cn
最后更新: 2024-05-09 00:36:55【文/觀察者網 張菁娟】綜合路透社、歐洲汽車新聞（Auto News Europe）9月6日報道，大眾汽車集團首席執行官布盧默（Oliver Blume）在世界最大規模的車展之一——2023年慕尼黑車展（德國國際車展，IAA）期間舉辦的2023世界新能源汽車大會上表示，“未來的增長引擎將是中國和北美”，在向電動汽車轉型的過程中，大眾的目標是保持在中國市場銷量前三的位置。
當地時間9月6日，大眾汽車CEO發表演講 圖源：Auto News Europe
布盧默稱，這家德國汽車制造商希望保持其作為國際頂級汽車制造商的地位。
“中國對我們來說是一個‘健身中心’。我們必須更努力、更快地工作，以跟上市場的動態變化。我們的目標是保持強勁。”布盧默說。
他強調，未來的增長引擎將是中國和北美，并表示希望與小鵬汽車的合作關系能是“緊密、長期的”。
據《紐約時報》報道，這次車展舉行之際，歐洲居冠的德國汽車工業正面臨不確定性。今年6月德國汽車工業生產較5月相比下降了3.5%，拖累了全國工業生產。包括大眾汽車和化工巨頭巴斯夫在內的德國知名企業或推遲了擴張計劃，或宣布將在中國和北美建廠。
大眾汽車品牌前首席運營官布蘭德斯塔特（Ralf Brandstaetter，中文名貝瑞德）在接受法媒對話時強調，“歐洲必須采取行動”，以免錯失良機，因此不僅是中國，“美國也在努力”。他說，美國政府此前通過《通脹削減法案》的目標之一是，將電動汽車的生產階段轉移到歐洲大陸。
當地時間2023年9月2日，德國埃姆登，貨運列車搭載大眾旗下汽車。
車展期間，大眾、雷諾、寶馬等車企負責人紛紛直言，在電動汽車領域，“中國已經領先我們一代人”，歐洲必須在制造成本、生態系統等各個方面努力追趕，并與之合作。布盧默此前告訴編輯，大眾的目標是，通過與中國的合作，將電池成本降低50%。
《紐約時報》報道稱，大眾汽車正采取措施提高其在中國的位置。今年7月，大眾汽車宣布向小鵬汽車注資約7億美元（折合人民幣約為51.1億元）購買中國電動汽車初創企業小鵬汽車近5%的股權，并在小鵬汽車董事會獲得一個觀察員席位。
2023世界新能源汽車大會于9月6日至7日在慕尼黑車展期間舉辦。大會以“綠色出行、合作共贏”為主題，由中國汽車工程學會及世界新能源汽車大會國際組織（籌）與德國汽車工業協會合作舉辦。這是該大會首次在中國境外舉辦。
本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。
- 責任編輯: 張菁娟
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