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【文/觀察者網  李澤西】

當地時間6月22日，由中國社會科學院歐洲研究所、中國公共外交協會和希臘拉斯卡瑞德斯基金會共同主辦的“‘一帶一路’倡議10周年和中希關系高端論壇”，在希臘比雷埃夫斯市舉行，來自中國和希臘的政治家、智庫專家、學者以及媒體代表與會，圍繞中希共建“一帶一路”，加強經貿往來、人文交流等開展研討。

論壇舉辦地是拉斯卡瑞德斯基金會的歷史圖書館，面對著蔚藍的地中海。大家在這里探討中希合作前景，思路開放進取，特別是對當今世界形勢下如何完善全球化，提出了諸多建設性思路。

吳海龍在論壇上致辭

中國駐希臘大使肖軍正指出，希臘是中國快速發展的重要合作者，中國也是希臘提高國際競爭力戰略的重要伙伴。“一帶一路”可以充分發揮希臘的地理和航運優勢。中國期待參與希臘鐵路現代化進程，以鞏固希臘作為連通東西橋梁的作用。

中國公共外交協會會長吳海龍在致辭中表示，希臘于2018年成為首個加入“一帶一路”倡議的歐盟成員國，是對雙邊關系的高度認可。中希合作為“一帶一路”建設樹立了典范。他指出，中遠海運比港、中歐陸海快線這樣的龍頭項目是重大成就，也是雙邊合作的重要支撐。他認為，兩國可在交通、能源、通訊和金融領域加強合作。

拉斯卡瑞德斯基金會執行主席康斯坦丁諾斯·馬扎拉基斯（Konstantinos Mazarakis）指出，在2008年金融危機及其后的歐元區經濟危機期間，希臘遭遇西方多國的“千夫所指”，但希臘從中方那里獲得了寶貴支持。他還說，一些西方國家批評希臘將比港租給中遠集團，但希臘這么做的原因很簡單，就是因為中國“雪中送炭”。

距離會場約1公里的比雷埃夫斯港（簡稱比港）承接從“一帶一路”沿線發出的海陸聯運貨物，是構建“巴爾干絲綢之路”的關鍵橋梁。不過，希臘當前依然面臨基礎設施不足的問題。在6月25日舉行的希臘大選中，2月底發生的重大火車脫軌事故成為一個重要議題。該事故也反映出希臘基礎設施建設滯后和管理粗放的問題。

比雷埃夫斯港的晚霞

外交部中國—中東歐國家合作事務特別代表姜瑜表示，后疫情時代實現經濟快速復蘇，重返合作共贏軌道是希臘及中東歐國家的共同期盼，這也是中國與中東歐國家合作第二個10年的努力方向。她認為，希臘綠色能源優勢獨特，中希可進一步挖掘該領域合作潛力，還可利用中東歐地區交通樞紐優勢，打造面向中國游客的區域旅游套餐。

肖軍正認為，“一帶一路”不只涵蓋貿易，還應推動雙方文明互鑒，促進文化交流，更好地利用中希文明互鑒中心、亞洲文明對話大會等重要平臺，讓兩國古老的智慧賦能當下。吳海龍也專門提到，中遠集團2022年5月與希臘文體部簽署協議，支持希臘水下考古博物館的建設，展現“一帶一路”廣泛協商、共同貢獻、共享利益的愿景。

中國社會科學院歐洲研究所所長馮仲平認為，現在世界局勢更加復雜，部分歐洲官員稱在經濟領域對華“去風險”，但中歐關系，特別是經貿關系依然韌性十足。中歐雙方對話的大門應始終敞開，期待未來能有更多類似研討會推動雙方增信釋疑。

中國全國政協外事委員會委員、前駐意大利、丹麥大使李瑞宇指出，中希已有數千年的往來，早在2000多年前，中國的絲綢就出現在了希臘。當下，希臘是首個與中國簽署兩國政府間共建“一帶一路”合作諒解備忘錄的西方發達國家，特別是比雷埃夫斯港，既是中希合作的典范，也是“一帶一路”建設當中的典范。

在主題為“‘一帶一路’倡議10年：教育、文化和文明領域的評估和未來”的論壇環節中，觀察者網創始人、復旦大學中國研究院咨詢委員會主任李世默表示，過去30年的全球化雖然拉近了世界各國的距離，但未能惠及多數南方國家，在許多西方國家內部也造成了社會不平等。他認為，這是因為“舊的全球化”采取了美國強加于世界的“華盛頓共識”單一模式。他表示，“一帶一路”采取不同的理念，尊重各國探索形成的多樣化的發展路線。

李世默致辭

在該環節中，與會嘉賓討論了孔子學院在一些西方國家遭遇的打壓。希方表示，不會跟隨部分西方國家的步伐，而要進一步擴大雙邊人文交流。

多名與會嘉賓在21日晚見證了孔子學院促進雙方人文交流的成果。當日，在中遠海運比雷埃夫斯港務局、中國公共外交協會、中國駐希臘大使館和雅典商務孔子學院聯合舉辦了“仲夏端午中希文化交流節”活動上，有多名希臘孔子學院的學員展示了流利的中文發音，包括朗誦詩詞乃至演唱屈原的《離騷》。

此外，與會嘉賓還就古希臘與中國古代哲學對當下社會的影響、兩國考古特別是水下考古合作、兩國人文教育交流等進行了交流討論。

基金會主任馬扎拉基斯向觀察者網介紹，拉斯卡瑞德斯基金會的歷史圖書館藏有近50萬本古籍，跨越希臘文明2000多年的文學歷史。該基金會與中國清華大學建立了留學與學者訪問等合作機制，主要涉及國際關系與哲學領域。在基金會推動下，希臘總統帕夫洛普洛斯（Prokopios Pavlopoulos）于2019年訪問清華大學。