觀察員
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美媒稱德國企業(yè)“無視”朔爾茨政府“遠離中國”的呼吁
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阮佳琪睡不夠 玻璃心 脾氣沖
最后更新: 2024-05-08 21:24:39（觀察者網(wǎng)訊）德國政府不斷鼓吹減少“對華依賴”，但對許多德企來說，這一選擇并不成立。當?shù)貢r間24日，美媒彭博社以“德企老板們無視朔爾茨遠離中國的呼吁”為題報道稱，雖然朔爾茨政府正賣力吆喝減少德國對中國的依賴，但該國一些業(yè)內(nèi)巨頭企業(yè)的老板們都對此進行抵制。
包括化工巨頭巴斯夫、梅賽德斯—奔馳集團、大眾汽車集團以及西門子股份公司等德國企業(yè)，最近都接連表態(tài)“不會放棄中國市場”，對所謂政治擔憂“不屑一顧”。
“德企老板們無視朔爾茨遠離中國的呼吁”，截圖自彭博社
美媒報道稱，眼下，這些德國企業(yè)的老板們都正在尋求將商業(yè)利益與俄烏沖突加劇下的政治擔憂拆分開的方法，希望能一碼事歸一碼事。
彭博社認為，此舉一方面體現(xiàn)出德國對俄羅斯能源的依賴，另一方面也表明他們與中國的關(guān)系更為密切。
“我們不會放棄中國（市場）。”報道稱，在中國車企比亞迪公司在今年第一季度取代大眾成為中國最暢銷的汽車制造商后，大眾汽車首席財務官阿諾·安特里茨（Arno Antlitz）本月在電話財報會議上如是說道。
盡管西方反華勢力關(guān)于所謂新疆強迫勞動的聒噪聲不斷，大眾汽車還是重申了繼續(xù)保持新疆工廠生產(chǎn)運營的決定。
西門子公司董事會主席、總裁兼首席執(zhí)行官博樂仁（Roland Busch）近日接受英媒《金融時報》時也指出，中國是能把西門子推向下一個創(chuàng)新水準的客戶，他誓言將捍衛(wèi)并進一步擴大西門子在華市場份額。
“像中國這樣能把我們推向更高水準的客戶，上哪去找？”博樂仁表示，對西門子來說，退出占公司營收13%的中國市場，“沒有這種選擇。”
西門子總裁兼CEO博樂仁（資料圖）
彭博社稱，盡管中美關(guān)系日益緊張等因素令他們感到擔憂，但德企高管們?nèi)栽凇皧^力前行”，他們正根據(jù)自身做出決定，選擇堅守龐大的中國市場。
今年4月，梅賽德斯—奔馳集團CEO奧拉·卡倫紐斯（Ola K?llenius）接受德媒《圖片報》對話時表示，放棄中國對德國工業(yè)來說是“無法想象的”。
報道提到，中國市場約占該品牌總交付量的40%，它在中國的銷量是在美國的兩倍多。“全球經(jīng)濟的主要參與者——歐洲、美國和中國——是如此緊密地交織在一起，與中國脫鉤毫無意義。”卡倫紐斯說。
同樣，正在中國湛江投資約100億美元興建一家化工廠的巴斯夫，其CEO馬丁·布魯?shù)旅桌眨∕artin Brudermüller）也發(fā)出警告稱，由于地緣政治方面的擔憂，在亞洲這個強大的經(jīng)濟體內(nèi)，不擴張市場要比收縮市場的風險更大。
去年10月他就曾表示：“我們迫切需要停止對中國的抨擊，轉(zhuǎn)而對自己發(fā)起一些自我批評。”
- 責任編輯: 阮佳琪
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