觀察員
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加拿大致47死油罐車爆炸發生近10年，政府決定強征土地重修鐵路
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周弋博沖沖沖！
【導讀】 “我知道一些土地所有者對這一決定感到憤怒、悲傷或焦慮。但相信我，這不是一個輕率的決定。”
【文/觀察者網 周弋博】
2013年，加拿大魁北克省梅干提克湖（Lac -Mégantic）小鎮發生油罐車爆炸事件，造成47人死亡。這起事故與穿過該鎮的鐵路上的列車脫軌有關，時隔近10年后，由于涉及拆遷問題，加拿大政府仍舊沒能解決這條鐵路的重建工作。
據加拿大CP24新聞網報道，當地時間2月13日，加拿大交通部長艾誠致（Omar Alghabra）宣布，為使梅干提克湖小鎮鐵路繞道而與當地土地所有人進行的土地收購談判已經失敗，已作出強制征收土地的“艱難決定”。
2013年7月9日，加拿大魁北克省梅干提克湖小鎮，工人們正在清理油罐車爆炸后的現場 圖源：CP24
2013年7月6日凌晨，一輛無人值守的原油貨運列車在梅干提克湖小鎮中心脫軌，導致多輛油罐車爆炸起火，造成47人死亡，成為1867年加拿大聯邦成立以來死亡人數最多的鐵路事故。
此外，該鎮30多座建筑物因為這場事故毀于一旦，剩余39座建筑中也有36座因原油污染被拆除。加拿大運輸安全委員會調查顯示，事故原因包括列車在主干線上無人看管、沒有設置足夠的手剎以及缺乏備用安全機制。
2018年，加拿大總理特魯多宣布，加拿大聯邦政府將與魁北克省政府聯合出資收購土地，使這條發生事故的鐵路繞道，不再繼續穿過梅干提克湖小鎮。
不過，這項談判的進展并不順利。
據報道，艾誠致在2月13日晚間的一份聲明中稱，與土地所有者的談判是從2021年開始的，談判期限被延長了三次，從而“讓土地所有者有更多的時間來適當評估他們的報價，并獲得與他們的財產價值和銷售有關的報告”。
“不幸的是，由于各種原因，加拿大政府未能與所有土地所有者敲定買賣協議。”艾誠致稱，在綜合考慮之下，他作出了強制征收土地的“艱難決定”。
艾誠致表示，該決定的核心目的在于防止列車繼續穿過梅干提克湖小鎮，從而避免類似災難再次發生，“我知道一些土地所有者對這一決定感到憤怒、悲傷或焦慮。但相信我，這不是一個輕率的決定。”
“盡管困難重重，但繼續進行征用的決定，是我對希望這個項目向前推進的社區成員的承諾，尤其是在我們今年7月紀念悲劇發生10周年之際。”
本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。
標簽 加拿大- 責任編輯: 周弋博
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