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【文/觀察者網(wǎng) 鞠峰】

物價、油價不斷上升，通脹高企，生活艱難的英國數(shù)千名鐵路員工將在下周進行3天罷工，以爭取更好的工作條件。這是自1989年以來英國鐵路系統(tǒng)規(guī)模最大的罷工。局勢之所以走到這一步，是因為工會和企業(yè)的談判破裂，工人加薪以跟上通脹的要求沒能得到滿足。但政府對工會表示譴責(zé)。“懲罰的是英國上百萬無辜的民眾，”英國交通大臣稱。

據(jù)聯(lián)合新聞社（PA）6月19日報道，英國交通大臣沙普斯（Grant Shapps）譴責(zé)鐵路工人進行英國30年來最大規(guī)模的罷工計劃，稱這將給全國的工人和學(xué)生造成混亂。

英國RMT工會成員6月18日在英國倫敦街頭抗議 圖自英媒

“這將給全國人民帶來劇痛，”沙普斯18日發(fā)聲明說，企業(yè)員工需要去上班，病人需要去醫(yī)院就診，他們會受到影響，“這次罷工行動將懲罰數(shù)百萬無辜的人”。

此次大規(guī)模罷工將在下星期的21、23和25日3天進行，由英國13家鐵路運營公司以及鐵軌管理公司——軌道網(wǎng)絡(luò)（Network Rail）的上千名員工共同實施。

全國鐵路、海運和運輸工人工會（RMT）稱，這次將是英國自1989年以來鐵路系統(tǒng)最大規(guī)模的罷工。如今，鐵路行業(yè)正在掙扎求存，努力適應(yīng)新冠疫情時代通勤人數(shù)減少的新常態(tài)。

據(jù)英國公路和鐵路辦公室的數(shù)據(jù)，隨著企業(yè)員工居家辦公天數(shù)增加，截至3月的第一季度，英國火車旅行的總次數(shù)僅達到大流行前水平的62%。 RMT工會曾表示，僅軌道網(wǎng)絡(luò)公司就計劃裁員多達2500人，以節(jié)省20億英鎊的成本。此外，鐵路運營公司正凍結(jié)員工工資，并尋求更改合同。

RMT工會6月18日證實，談判未能找到“可行的解決方案”，罷工將按計劃進行。值得一提的是，下周罷工的時間，與英國格拉斯頓伯里音樂節(jié)和“全國青少年考試”等重大活動重合，預(yù)計產(chǎn)生影響。（觀察者網(wǎng)注：英國6月期間將舉行GCSE普通初中畢業(yè)文憑相關(guān)多場考試。）

其他行業(yè)也會受到連帶影響。英國餐飲住宿行業(yè)協(xié)會（UKHospitality）負責(zé)人凱特·尼科爾斯（Kate Nicholls）周六接受泰晤士報采訪時表示，這場罷工對旅游、休閑和戲劇行業(yè)的總打擊可能超過10億英鎊。

據(jù)聯(lián)合新聞社早前報道，英國運輸員工協(xié)會（TSSA）此前已發(fā)出通知，要求軌道網(wǎng)絡(luò)公司進行投票，解決6000多名員工薪酬條件和工作保障的爭議。

TSSA要求軌道網(wǎng)絡(luò)公司保證2022年不會強制裁員、不能未經(jīng)員工同意變更員工合同條款，并且要求加薪以應(yīng)對生活成本上漲。該工會稱，軌道網(wǎng)絡(luò)上一次加薪要追溯到兩三年前了，更不用說他們的員工還是新冠疫情期間必不可少的工人。

TSSA總負責(zé)人科爾特斯（Manuel Cortes）說，“如果軌道網(wǎng)絡(luò)公司沒有引起重視，并來到談判桌前直面員工的處境，我們的鐵路系統(tǒng)可能一整個夏天都會表達不滿。”“軌道網(wǎng)絡(luò)公司的工作人員要求基本的公平待遇——不要被解雇，面對生活成本危機時的公平加薪，不要在條款和條件上有折扣。”

但軌道網(wǎng)絡(luò)公司并不滿足工會的需求。科特爾斯介紹，軌道網(wǎng)絡(luò)公司的回應(yīng)只有“坦率地說，強迫我們投票是荒謬的。”“他們只在去年圣誕節(jié)前承諾，要和我們談員工薪資的事情。當我們要求對員工合同等爭議進行談判時，他們在每個環(huán)節(jié)上都在延誤、扯皮。”

“我們工會的成員已經(jīng)受夠了。我們正在做準備，包括協(xié)調(diào)罷工行動。”科爾特斯說。

約翰遜內(nèi)閣強烈反對鐵路系統(tǒng)罷工。交通大臣沙普斯警告說，如果更多乘客因罷工而選擇居家辦公，那么成千上萬的鐵路工人反而可能失去工作。

沙普斯說，就在人們在新冠大流行后重新乘坐鐵路之際，RMT工會呼吁采取的罷工行動是一種“令人難以置信的自殘行為”。

大約10000名英國倫敦地鐵（London Underground）工人也將在下周二同時舉行另一場罷工，以呼吁解決工作崗位和養(yǎng)老金的爭議。

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