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【文/觀察者網(wǎng) 齊倩】受中方供應(yīng)減少影響，澳大利亞車用尿素溶液（柴油機(jī)尾氣處理液，代稱AdBlue）短缺持續(xù)，恐將導(dǎo)致該國(guó)物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)癱瘓。澳大利亞廣播公司（ABC）15日?qǐng)?bào)道，為確保車用尿素的供應(yīng)，澳大利亞AdBlue廠商正安排多架重型包機(jī)待命，從全球各地緊急調(diào)貨。

車用尿素是讓柴油車尾氣達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的必要原料，缺少車用尿素溶液會(huì)導(dǎo)致多數(shù)型號(hào)柴油車無法上路。在地廣人稀的澳大利亞，柴油卡車常被稱為該國(guó)的“命脈”，因?yàn)閹缀跛猩唐范夹枰愤\(yùn)輸。

澳媒ABC報(bào)道截圖

“大多數(shù)現(xiàn)代柴油機(jī)中需要添加車用尿素溶液，”澳大利亞國(guó)家道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)（NRTA）負(fù)責(zé)人曾表示。“很多這種溶液，或是制造它的化學(xué)品都是從中國(guó)進(jìn)口的。而來自中國(guó)的車用尿素供應(yīng)已經(jīng)枯竭。因此，現(xiàn)在澳大利亞AdBlue嚴(yán)重短缺。”

澳大利亞新聞網(wǎng)news.com 14日援引數(shù)據(jù)稱，直到今年初為止，該國(guó)高達(dá)8成的尿素依賴中國(guó)進(jìn)口。如今，澳大卡車司機(jī)和運(yùn)輸業(yè)者越來越擔(dān)心，尿素短缺將導(dǎo)致該國(guó)物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)癱瘓。

隨著圣誕節(jié)和糧食收獲期臨近，澳大利亞AdBlue最大制造商AUSblue行動(dòng)起來了。

AUSblue母公司DGL集團(tuán)的首席執(zhí)行官西蒙·亨利（Simon Henry）告訴ABC，為確保車用尿素溶液的穩(wěn)定供應(yīng)，他們正安排多架重型包機(jī)待命，從全球各地緊急調(diào)貨。他說，每架飛機(jī)可以空運(yùn)250噸貨物。

亨利表示，他的公司倉(cāng)庫(kù)里還有大約2000噸尿素。如果公司在政府的支持和“一點(diǎn)運(yùn)氣”的情況下進(jìn)行配給，相信可以撐過一月份。他預(yù)計(jì)，危機(jī)將在明年3月或4月結(jié)束，屆時(shí)尿素工廠將重新投產(chǎn)。

澳大利亞貿(mào)易部長(zhǎng)丹特·漢13日表示，該國(guó)還有大約七周的供應(yīng)量，并且還在與包括印度尼西亞、沙特阿拉伯、阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)、卡塔爾和日本在內(nèi)的貿(mào)易伙伴進(jìn)行談判。

盡管如此，ABC報(bào)道稱，AdBlue的價(jià)格在澳大利亞部分地區(qū)已經(jīng)翻了兩番。

亨利向ABC表示，澳大利亞每年消耗1.3億至1.5億升AdBlue，其中昆士蘭州的消耗量就占全國(guó)供應(yīng)量的一半左右。車用尿素對(duì)于澳大利亞如此重要，但以往卻“幾乎被忽視”。

“澳大利亞政府非常關(guān)注燃料供應(yīng)，包括柴油、汽油和航空燃料，但沒有人真正停下來認(rèn)真考慮柴油機(jī)尾氣問題。”他說，尿素現(xiàn)在成為澳大利亞的“致命弱點(diǎn)”（阿咯琉斯之踵，the Achilles' heel）。

DGL集團(tuán)CEO西蒙·亨利（資料圖）

上個(gè)月，韓國(guó)也陷入車用尿素缺貨危機(jī)。

二手交易網(wǎng)站上，每升尿素的價(jià)格在一個(gè)月時(shí)間里從1000韓元（約合人民幣5.4元）漲到2000韓元，部分網(wǎng)站甚至出現(xiàn)了每升10000韓元的標(biāo)價(jià)。執(zhí)政黨共同民主黨總統(tǒng)候選人李在明11月7日表示，已派出特使團(tuán)向中國(guó)政府尋求協(xié)助。

韓聯(lián)社援引數(shù)據(jù)稱，今年前9個(gè)月，韓國(guó)生產(chǎn)車用尿素的主要原料——工業(yè)尿素有97.6%來自中國(guó)。但隨著前段時(shí)間中國(guó)的煤炭供應(yīng)形勢(shì)一度緊張，包括尿素在內(nèi)的煤化工產(chǎn)品產(chǎn)能受限，尿素出口事實(shí)上已經(jīng)暫停。

11月8日，韓國(guó)外交部官員表示，已與中方簽署進(jìn)口合同的尿素共1.8萬(wàn)噸。11月29日，韓聯(lián)社報(bào)道稱中國(guó)3000噸車用尿素已啟程發(fā)往韓國(guó)。

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