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新任駐美大使秦剛發推：新能源汽車領域，中美合作潛力巨大
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王慧wanghui@guancha.cn
（觀察者網訊）剛剛赴美履新的第十一任中國駐美大使秦剛在隔離期間也不忘工作。當地時間6日晚間，他發布推特稱，中美在新能源汽車領域很有合作前景。
秦剛寫道：“拜登總統宣布，到2030年實現美國一半新車是新能源汽車。我從上海通用汽車那里了解到，在2035年前，他們在中國將只生產新能源汽車。屆時，中國的新能源汽車數量將從2021年的603萬增加到1.6億輛以上。合作潛力巨大。”
觀察者網注意到，在拜登給美國新能源汽車產業設立目標之前，中國早就提出了這一領域的發展目標。中共中央政治局7月30日召開會議時明確指出，要挖掘國內市場潛力，支持新能源汽車加快發展。
拜登：2030年新能源汽車占新車總銷量一半
據美國有線電視新聞網（CNN）消息，當地時間5日，拜登簽署行政令，為美國設定一個雄心勃勃的新目標：到2030年現美國境內一半新售汽車為“零排放”汽車，包括蓄電池電動車、插電式混合動力車、燃料電池車。
美國運輸統計局數據顯示，2020年美國境內售出的混合動力車、插電式混合動力車和電動車共約76.1萬輛，不到汽車銷售總量的0.5%。
拜登說，美國汽車制造業的未來是“電動化，沒有回頭路，現在的問題是我們會領先還是落后。”
他在講話中強調，美國在向著這個目標發展時，應該保證這些新能源汽車和它們的電池在美國生產，由工會工人生產。
拜登在白宮南草坪簽署這項行政令時，身邊站著美國車企“三巨頭”通用汽車公司、福特汽車公司和斯特蘭蒂斯公司高管。
隨后，這三家汽車制造商就發布了聯合聲明，稱他們的共同愿景是到2030年實現年度美國市場銷售電動汽車占比40%-50%，以推動該國未來更加接近零排放，與《巴黎氣候協定》目標吻合。
不過，聲明中也提到，拜登的計劃代表著美國汽車市場的巨大轉變，只有及時部署政府在“重建更好計劃”中承諾的全套電氣化政策，包括購買激勵措施、足夠密度的綜合充電網絡，才能實現這一轉變。為實現這些目標，美國需要加大在電動汽車制造和供應鏈方面的激勵措施。
寶馬集團、本田汽車公司、大眾集團、福特、沃爾沃汽車公司發表聯合聲明說，它們支持拜登政府所設目標，但美國政府必須“采取大膽行動”，“培養消費者需求”。
美國汽車工人工會主席雷·庫里則表示，隨著各國競相打造未來汽車，全球汽車業處于巨變前夕。美國目前落后于中國和歐洲，這些國家和地區的汽車制造商已投入數十億美元來發展市場和擴大制造。拜登的計劃意味著美國將在制造業、消費者激勵措施和基礎設施方面進行大膽的投資，并確保美國汽車行業在全球的領先地位。
- 責任編輯: 王慧
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