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【文/觀察者網 鞠峰】自去年5月美國商務部將華為劃入所謂“實體名單”后，美企反而在5G規則制定中逐漸“掉隊”。昨天，美國商務部宣布了一項新規，允許美企與華為就5G標準制定進行合作。

據路透社消息，這項新規已由美國商務部與其他相關部門簽署，內容最早將在今日的聯邦公報中發布。

截自 美國商務部官網

美商務部稱，這項規定將為美企在標準制定中“清除障礙”。

美商務部在聲明中承認了華為在5G通信規則制定中不可替代的地位。聲明稱，“盡管去年5月將華為列入‘實體名單’，華為仍然在各種規則制定組織中無處不在。這項新規旨在保障美企在規則制定中的貢獻不會被阻礙?！?

美商務部聲明截圖

商務部表示，根據工業與安全局（BIS）的新規，美企在與華為公司接觸前將不需獲得許可證。工業與安全局于2019年8月發布的咨詢意見不再生效。

美商務部長羅斯（WIlbur Ross）在聲明中稱，“美國將繼續引領全球的技術創新。商務部致力于保障國家安全與外交利益，鼓勵美企將美國技術打造成國際標準?！?

去年5月，美國以所謂“國家安全”為由，將華為列入美國商務部的“實體名單”，禁止美企在未獲商務部許可證的情況下與華為公司進行任何業務往來。

然而將華為“拉入黑名單”，反而讓美國相關企業逐漸“被孤立”——

路透社援引行業官員說，在華為被列入商務部黑名單后，一些美國科技公司被迫停止與華為合作制定5G網絡標準，讓華為在一些標準制定上擁有更大話語權。

上月，一位參與5G標準制定的中國廠商對第一財經表示，華為一直都強勢參與5G標準的制定，雖然不能和美國企業單獨交流，但是在行業大會上可以自由交流。即使是華為美國公司，之前也是一直不允許和華為中國公司的同事電話會議、發郵件等。

第五代通信技術（5G）是互聯網時代的下一個風口，不僅意味著高速數據傳輸，在各個尖端技術領域中，5G基建將必不可少。

美國商務部周一的聲明中，這種急切想占據主導的心態一覽無遺——聲明稱，“美國將參與未來5G的標準制定，在5G發展、無人駕駛、人工智能等領域中發揮作用?！?

這種又想打壓華為，又不想在5G技術領域掉隊的矛盾心態，也讓“患得患失”的美方官員逐漸“精神分裂”——路透社周一援引美政府官員稱，“禁令規則修改不應被視作美國放寬對華為的限制。”

路透社援引美官員表示，“將華為拉入‘實體名單’，讓美企在標準制定中陷入不利境地?！?

美方的這種擔憂由來已久。路透社援引美國信息技術工業協會（ITIC）的亞洲政策高級主管內奧米·威爾森（Naomi Wilson）稱，“自2019年5月，‘實體名單’更新后，引發了對于美企會被排除在技術標準對話之外的擔憂，這可能讓它們在戰略上處于劣勢?！痹搮f會的成員包括亞馬遜、高通和英特爾。

早在上月初，據路透社報道，這份新規就已處于美商務部最終審議階段。

威爾森表示，“此次修改是非常必要的。今后，美企將再次在這些高新領域競爭并取得領先。新規正式發布后，我們將再次審核相關條款，并與政府共同推進方案實施?！?

自去年5月起，美國商務部一直在試圖“絞殺”華為，還竭力游說盟友，干擾華為在海外的5G基建項目。屢下“狠手”，卻又在關鍵處“手軟”，恰恰證明了華為在5G領域不可替代的地位。

目前，華為的5G訂單仍處于世界前列。據2月下旬更新的數據，華為已獲得91個5G商用合同，超過一半的合同在歐洲。但值得注意的是，在華為未更新數據的這3個月中，諾基亞、愛立信也迅速拿下數十份合同。目前，愛立信的合同數量也追平了華為此前的91份。

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