觀察員
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德法英對伊核協(xié)議下手前，曾遭美國以加征25%汽車關(guān)稅威脅
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王愷雯wangkaiwen@guancha.cn
最后更新: 2020-01-17 10:33:09【文/觀察者網(wǎng) 王愷雯】美國炸死蘇萊曼尼將美伊矛盾推向高潮，伊朗隨后祭出“大招”，宣布進(jìn)入中止履行伊核協(xié)議最后階段，急壞了德法英三個歐洲國家，后者1月14日啟動伊核協(xié)議爭端解決機(jī)制，向伊朗施壓。
不過，《華盛頓郵報》1月15日曝出猛料，稱美國曾以加征25%的汽車關(guān)稅為要挾，迫使德法英做出上述舉動。這一說法獲得了德國防長的證實(shí)。
盡管三國官員稱，其本就有意啟動爭端解決機(jī)制，但美國赤裸裸的威脅讓這些老牌盟友感到很沒面子。伊朗外長更喊話三國：“還記得高中時的惡霸嗎？”
報道截圖
《華盛頓郵報》援引歐洲知情官員的話稱，就在德法英14日正式啟動伊核協(xié)議爭端解決機(jī)制前一周，特朗普政府私下向其發(fā)出威脅，警告稱，如果他們拒絕譴責(zé)伊朗及啟動解決機(jī)制，美國將對進(jìn)口自歐盟的汽車加征25%的關(guān)稅。
法新社16日稱，德國防長卡倫鮑爾當(dāng)天在英國證實(shí)了這一消息：“這種說法或威脅，如你們所知，確實(shí)存在。”
美國此舉“震驚”了三國官員。按《華盛頓郵報》的說法，盡管特朗普此前曾利用汽車關(guān)稅作為威脅，試圖在美歐貿(mào)易關(guān)系中獲利，但卻不是為了支配歐洲的外交政策。
一名歐洲官員形容，美國此舉等同于“勒索”，意味著美國對其歷史最悠久的盟友采取了新的強(qiáng)硬手段，也突顯了大西洋兩岸關(guān)系的異常動蕩。
歐洲對外關(guān)系理事會研究主任夏皮羅（Jeremy Shapiro）則直言，關(guān)稅威脅是一種類似“黑手黨”的策略，而非盟友間的相處之道。
另一方面，美國的威脅是否有必要也有待商榷，三國官員皆表示，他們原本就打算啟動伊核協(xié)議爭端解決機(jī)制，但美國的行為幾乎讓他們打退堂鼓，因?yàn)?strong>一旦有關(guān)威脅的消息泄露，這些國家可能被外界視為華盛頓的“傀儡”。
在《華盛頓郵報》曝光此事后，伊朗外長扎里夫在推特嘲諷這一“綏靖政策”：
“E3集團(tuán)（德法英）將殘缺的伊核協(xié)議（JCPOA）出賣給美國以避免其新的關(guān)稅，我的朋友們，這招不會有用的，你們只是刺激了他的胃口，還記得你高中時的惡霸嗎？”
扎里夫推特截圖
當(dāng)?shù)貢r間1月3日，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)“圣城軍”指揮官蘇萊曼尼在美軍空襲中身亡，兩天后，伊朗政府宣布中止履行伊核協(xié)議的第五階段，即最后一個階段，不再限制離心機(jī)數(shù)量。
1月14日，英國、法國和德國正式啟動了伊核協(xié)議中的爭端解決機(jī)制，這是迄今為止三國為該協(xié)議所采取的行動中最強(qiáng)有力的一步。
隨著爭端解決機(jī)制啟動，有關(guān)各方將有65天時間與伊朗談判，爭取讓伊朗重新履行伊核協(xié)議。否則，先前按協(xié)議解除的聯(lián)合國對伊朗經(jīng)濟(jì)制裁可能恢復(fù)。
對歐洲而言，這或許是挽救伊核協(xié)議的最后機(jī)會。在14日的聯(lián)合聲明中，德法英三國表示，他們是“本著誠意”啟動這一機(jī)制的，其首要目標(biāo)是維護(hù)伊核協(xié)議，并由衷希望通過建設(shè)性外交對話找到前行的途徑。
與此用時，這三個國家也試圖與美國對伊朗采取的“極限施壓”保持距離，并反對美國2018年5月單方面退出伊核協(xié)議。
在三國啟動爭端解決機(jī)制后，美國國務(wù)院贊揚(yáng)了這一做法，稱其完全支持這一決定。不過伊朗外交部當(dāng)時就批評道：“這三個歐洲國家采取的行動是被動和軟弱的。”
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 伊核協(xié)議- 責(zé)任編輯: 王愷雯
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