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（觀察者網(wǎng)訊）

據(jù)新華網(wǎng)9月16日?qǐng)?bào)道，希臘財(cái)政部16日正式向歐洲穩(wěn)定機(jī)制和歐洲金融穩(wěn)定工具提出申請(qǐng)，要求提前償還國(guó)際貨幣基金組織（IMF）向該國(guó)提供的部分救助貸款。希臘財(cái)政部當(dāng)天發(fā)表公告說(shuō)，財(cái)政部長(zhǎng)赫里斯托斯·斯泰庫(kù)拉斯已致信上述兩大歐洲救助機(jī)制，表示希臘計(jì)劃提前償還29億歐元貸款。

希臘財(cái)政部表示，此舉有助于增強(qiáng)希臘信譽(yù)，提振民眾對(duì)希臘經(jīng)濟(jì)的信心，并將節(jié)省上千萬(wàn)歐元的利息支出。此外，這還能改善政府債務(wù)可持續(xù)性，并對(duì)希臘信用評(píng)級(jí)產(chǎn)生積極影響。

希臘2009年底爆發(fā)債務(wù)危機(jī)，經(jīng)濟(jì)總量縮水約四分之一。2017年起，希臘經(jīng)濟(jì)開始恢復(fù)性增長(zhǎng)，并于2018年8月退出救助計(jì)劃，逐步回歸國(guó)際市場(chǎng)。今年8月，希臘宣布全面取消資本管制，9月初開始恢復(fù)資本正常流動(dòng)。

值得注意的是，現(xiàn)任希臘總理齊普拉斯曾在首次當(dāng)選時(shí)說(shuō)，“債務(wù)危機(jī)一天不終結(jié)，我一天不打領(lǐng)帶。”

去年6月22日凌晨，當(dāng)歐盟宣布終結(jié)希臘債務(wù)危機(jī)時(shí)，這位無(wú)比開心的年輕總理終于系上了一條領(lǐng)帶。

九年前，希臘政府突然宣布：財(cái)政赤字和公共債務(wù)占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比例分別達(dá)到12.7%和113%，遠(yuǎn)超歐盟《穩(wěn)定與增長(zhǎng)公約》規(guī)定的上限3%和60%。

隨后，全球三大信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)惠譽(yù)、標(biāo)準(zhǔn)普爾和穆迪相繼調(diào)低希臘主權(quán)信用評(píng)級(jí)，希臘債務(wù)危機(jī)從此開始。

九年間，經(jīng)過(guò)希臘政府的不懈努力，希臘為歐債危機(jī)畫上句號(hào)。

《南華早報(bào)》報(bào)道稱，當(dāng)2009年希臘金融危機(jī)爆發(fā)時(shí)，中國(guó)給這個(gè)承受著歐盟和國(guó)際貨幣基金組織雙重壓力的國(guó)家解了圍。

2009年，中國(guó)航運(yùn)企業(yè)中遠(yuǎn)開始在希臘最重要的基礎(chǔ)設(shè)施中心比雷埃夫斯港經(jīng)營(yíng)兩個(gè)碼頭。

2016年，中遠(yuǎn)以3.14億美元收購(gòu)了該港口51%的股權(quán)，并選擇在5年后再購(gòu)買16%的股權(quán)。

報(bào)道稱，希臘航運(yùn)業(yè)的規(guī)模是全球最大的，中國(guó)60%的商品是由希臘船隊(duì)運(yùn)輸?shù)摹?

報(bào)道認(rèn)為，中國(guó)的目標(biāo)是讓這個(gè)希臘港口發(fā)揮其“一帶一路”的“龍頭”作用，成為讓中國(guó)貨物進(jìn)入歐洲和北非的門戶。

據(jù)《人民日?qǐng)?bào)》報(bào)道，經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織近期發(fā)布的報(bào)告預(yù)計(jì)，2018年希臘經(jīng)濟(jì)將增長(zhǎng)2%，2019年將增長(zhǎng)2.3%。鑒于該國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇，希臘已計(jì)劃今年8月退出于2010年開始實(shí)施的救助計(jì)劃和緊縮措施。

據(jù)希臘《每日?qǐng)?bào)》今年9月9日?qǐng)?bào)道，在第84屆薩洛尼卡國(guó)際博覽會(huì)的開幕式致辭中，希臘新任總理米佐塔基斯表示將致力于重建希臘，并贊揚(yáng)了希臘與中國(guó)開展的雙贏合作。

米佐塔基斯指出，中國(guó)中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)在希臘深陷債務(wù)危機(jī)時(shí)來(lái)到比雷埃夫斯港投資，這一“旗艦項(xiàng)目”還將為深受緊縮影響的當(dāng)?shù)鼐用駝?chuàng)造新的財(cái)富。米佐塔基斯表示，中遠(yuǎn)海運(yùn)已提交一份更富雄心的總體規(guī)劃，包括郵輪碼頭擴(kuò)建、基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)和新酒店建設(shè)等投資，海運(yùn)部將于下月作出回應(yīng)。米佐塔基斯在列舉項(xiàng)目對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)時(shí)強(qiáng)調(diào)，比港新的總體規(guī)劃投資規(guī)模將達(dá)8億歐元左右，預(yù)計(jì)將有2500人參與施工，并最終創(chuàng)造3000個(gè)新的長(zhǎng)期工作崗位。