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聯邦快遞CEO吐露“誤處理”華為包裹實情:被美國法規逼迫的
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奕含觀世界
最后更新: 2020-05-31 13:19:42(觀察者網訊)
“我們服從規定,調查得足夠仔細,但仍然不可能充當美國商務部的‘警察’……希望法院將準許我們的豁免。”當地時間6月24日,聯邦快遞CEO福瑞德·史密斯(Fred Smith)對美國福克斯新聞臺如是說。
在兩度“搞錯”華為包裹并道歉后,聯邦快遞被中國外交部點名。
24日,史密斯在接受采訪時談及此事,稱面對美國商務部拿巨額罰款威脅,快遞公司必須自己檢查每個包裹內容是否符合美國進出口管制規定。他多次強調,聯邦快遞對此已經受夠了,并將起訴美國商務部。
“今天我們聯系了美國商務部,并且告訴他們:美國商務部在各種地緣政治和貿易爭端中,越來越多地限制進出口,這給聯邦快遞和其他公共承運人,帶來了不可承受的負擔。”
在史密斯看來,華為事件只是上述問題的象征,是上述這種混亂局面帶來的例子。中國作為主權國家,無論是調查華為事件,還是將建立不可靠實體清單制度,都是應該做的。“他們會做他們應該做的,我們會全力配合調查,希望他們能夠滿意。”
視頻/觀察者網 劉易斯
史密斯透露,大約有1100個實體被美國商務部納入“實體名單”,而就在上周剛剛增加了5個。根據美國商務部的規定,聯邦快遞必須證明發貨人證明了美國的出口規定。一旦有一件貨物被發現出了差錯,在無需任何法律程序的情況下,該公司就將被罰款25萬美元。
“我們并不認為這一規定是基于法律的。我們希望商務部能夠想出一個解決辦法。不要讓我們和其他美國公共承運人,成為進出口管控的警察。”
觀察者網曾指出,在聯邦快遞的聲明和長達19頁的起訴材料中,并未直接提及“華為”。不過,福克斯新聞臺主持人主動提及了這一點。
對此,史密斯回答稱,華為事件只是上述問題的象征。其不過是這種混亂局面帶來的例子,即使是一件極小的包裹,也能發展成為國際關注的焦點。而這一切都是因為美國商務部的規定,使得聯邦快遞和其他一些公共承運人肩負起了政府的責任,來阻止進出口。
這位高管還介紹了華為包裹事件的一些細節:
“其中一名30歲的聯邦快遞優秀員工犯了一個錯誤,將兩件包裹轉運到合規審計部門。我們發現了,把包裹還給了顧客,對此我們也道歉了。第三件包裹是在英國,一名新員工誤解了規定,看到包裹上寫著華為,所以沒有接受包裹。我們也向顧客道歉了,并且提供了運送服務。”
5月31日,中國商務部新聞發言人高峰表示,根據相關法律法規,中國將建立不可靠實體清單制度,對不遵守市場規則、背離契約精神、出于非商業目的對中國企業實施封鎖或斷供、嚴重損害中國企業正當權益的外國企業、組織或個人,將列入不可靠實體清單。具體措施將于近期公布。而連續兩次“搞錯”華為包裹的聯邦快遞,則被外界認為很有可能被列入。
對此,史密斯表示,中國是一個主權獨立的國家,他們會做他們應該做的。他們在調查中華為包裹事件,我們全力配合調查,就像是任何國家要調查我們的運送問題,我們都會全力配合的。我們希望他們能夠滿意。
他隨后表示,這并非問題所在,然后再度強調聯邦快遞對美國商務部的要求已經“受夠了”。
“如今美國的名單上已經有1100個實體,上周五還增加了5家,這是無法承受的,即使電腦系統足夠優越。我們服從規定,調查得足夠仔細,但我們仍然不可能充當美國商務部的警察。我已經告訴他們了,希望能得到某種解決,并希望法院將準許我們的豁免,直到美國重新立法,或給出新的有約束力的規定。”他說道。
聯邦快遞CEO史密斯,福克斯視頻截圖
- 責任編輯: 奕含 
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