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豐田不滿美國關稅威脅，稱其表明“本公司投資在美國不受歡迎”
關鍵字:（觀察者網 訊）
“今天的公告向豐田傳達了一項重要信息，即我們的投資是不受歡迎的。”
5月17日，特朗普以“國家安全”為名指示美國貿易代表萊特希澤（Robert Lighthizer）與有關經濟體就汽車貿易進行談判，以便“保護美國的汽車工業、勞動人口和創新能力”。他點名歐盟和日本，稱若無法在180天內達成協議，將會考慮采取進一步措施。
這一舉動引起了歐盟和日本方面的不滿，日本汽車制造業巨頭豐田公司將特朗普此舉視為對美國消費者的“重擊”和對美國豐田員工貢獻的忽略。
3月28日，豐田北美首席執行官吉姆·倫茨與伊萬卡·特朗普簽署了對豐田肯塔基州工廠員工的承諾（圖自當地媒體“Kentucky Today”）
據美國消費者新聞與商業頻道（CNBC）5月17日報道，豐田上述表態是在萊特希澤當天聲稱要“在汽車進口領域解決國家安全面臨的威脅”之后做出的。
在一份聲明中，豐田公司表示：“今天（特朗普）的總統令向豐田傳達了一項重要信息，即我們的投資是不受歡迎的……每一個美國豐田員工的貢獻都沒有得到重視。”
豐田稱，該公司已在美國“深耕”60余年，并在美國投資超過600億美元，擁有超過475000名美國員工。而無論是豐田在美國的事業還是受雇的美國員工都“對美國的經濟和生活方式做出了顯而易見的貢獻”，并非“對國家安全的威脅”。
“歷史已經表明，限制車輛和零部件的進口會對就業機會創造、經濟刺激和消費者習慣改變產生負面影響?！必S田公司說，“汽車關稅將會導致消費者的選擇變少，甚至影響到美國國內的汽車制造廠，因為他們生產汽車所使用的零部件來自多個國家?！?
“如果進口配額被實行，那么最大輸家將是消費者，因為他們需要在更少的選擇上花費更多的錢?！?
以下為豐田聲明原文翻譯：
今天的總統令是對美國消費者、工人和汽車業的重大打擊。
60多年來，豐田已在美國深深扎根。在我們的研發中心、10個制造工廠、1500個經銷商網絡、廣泛的供應鏈和其他業務中，是我們在美國直接或間接雇傭的475000多名員工，以及在美國超過600億美元的投資，其中還包括10億美元的慈善與外圍工作資金。
今天的總統令向豐田傳達了一個信息，即我們的投資是不受歡迎的，我們的每一位員工所作出的貢獻都沒有得到重視。
我們一直是開放燃料電池與混合電氣化專利方面的領跑者，并將繼續在研發領域保持開放與合作。我們的目標是開發有助于社會和維持美國經濟與就業的技術。我們在人工智能、自動化和機器人技術領域不斷創新，這將進一步促進和改善美國社會。
大多數美國人都有過與豐田相關的故事，我們為至今仍有超過3600萬輛豐田和雷克薩斯汽車行駛在美國道路上而驕傲。我們的業務和員工為美國的經濟與生活方式都做出了重大的貢獻，而不是對國家安全的威脅。
歷史已經表明，限制車輛和零部件的進口會對就業機會創造、經濟刺激和消費者習慣改變產生負面影響。這些人為的限制將減少消費者的選擇，并影響所有汽車制造商，因為美國制造業中使用的汽車零部件來自全球各地。如果實施進口配額，最大的輸家將是消費者，因為他們需要將更多的錢花在更少的車輛選擇上。
我們仍然希望即將到來的貿易談判能夠迅速得到解決，并為美國消費者、工人和汽車業帶來最大利益。
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- 責任編輯:李天宇
- 最后更新: 2019-05-19 15:48:30
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