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波音去年游說費排第10，為特朗普就職典禮捐100萬美元…
關鍵字: 埃航737波音美國捐款游說【文/觀察者網 谷智軒】
在埃塞俄比亞航空一架波音737 MAX 8失事后，包括中國、印度尼西亞、澳大利亞、歐盟等幾十個國家和地區相繼加入“停飛陣營”。
然而，美國聯邦航空管理局（FAA）12日堅稱，波音737 MAX機型“適航”。目前，美國仍在大規模使用該型號的飛機。
美國頂著“全球反叛”的壓力，遲遲不肯下達停飛令，背后原因幾何？
美國有線電視新聞網（CNN）12日報道指出，作為全球最大的飛機制造商之一，波音也是華盛頓“影響力游戲”最大的參與者之一，每年花費上千萬美元游說國會和行政部門。此外，該公司還給特朗普的就職典禮捐過100萬美元。
3月11日，美國紐約，一架美國航空波音737 MAX 8正準備降落 圖自視覺中國
美國聯邦記錄顯示，2018年，波音在游說上的花費超過了1510萬美元。據美國無黨派研究機構“響應政治中心（Center for Responsive Politics）”，去年在華盛頓參與游說活動的團體中，波音名列第十，落后于美國商會（USCC）和美國醫院協會（AHA）等大型組織，但領先于洛克希德?馬丁等競爭對手。
截圖自“響應政治中心”網站
同時，波音還在華盛頓部署了數十名說客，其中很多人為外部公司工作，以幫助影響政府政策。
一名前波音說客現在擔任參議院商務、科學和交通委員會的幕僚長，從而進一步鞏固了該公司在國會山的關系。在埃塞俄比亞航空737 MAX 8失事后，該委員會于周二（12日）宣布，將在未來舉行一次有關航空安全的聽證會。
約翰?基斯特（John Keast）是華盛頓政治顧問公司“基石政府事務（Cornerstone Government Affairs）”的前主管，去年曾代表波音游說美國參眾兩院。波音去年在上述公司上花費了20萬美元，但也只占其全部游說費用的一小部分。
基斯特與參議院商務、科學和交通委員會主席、密西西比州共和黨參議員羅杰?威克（Roger Wicker）有著長期的聯系。在威克還是眾議員時，基斯特曾擔任他的幕僚長。
威克的發言人在一份聲明中表示，“在‘基石政府事務’任職期間，基斯特曾為包括波音在內的多個客戶進行游說工作，但僅限于國防事務。”
威克本人周二還對CNN稱，自己“絕對”會乘坐波音737 MAX 8機型。
當被問及國會是否應該就停飛發表意見時，他說，“我們有專業人士負責這項工作，我不會干涉。”
威克（中）資料圖 圖自視覺中國
波音公司發言人表示，在周二與特朗普的談話中，該公司首席執行官丹尼斯?米倫伯格（Dennis Muilenburg）重申了公司的立場，即相關機型是安全的。
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- 責任編輯:谷智軒
- 最后更新: 2019-03-13 16:10:24
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