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外媒記者首次拍攝“蛟龍號”紀錄片，看到驚險返航忍不住驚呼
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朱敏潔觀網編輯
關鍵字: 半島電視臺跟拍蛟龍號紀錄片（觀察者網訊）大海深處是什么？
2月14日，卡塔爾半島電視臺放出一則紀錄片，名為“中國水下捕獵”。這是外媒首次與中國媒體合作，跟蹤拍攝中國“蛟龍號”載人潛水器的深海探索過程。其中，有很多首次公開的畫面，令外界頗感震驚。
事實上，半島電視臺這段時長25分鐘的短片，早在2016年元旦就在央視科教頻道播出，片名為《深潛》，共3集；該紀錄片由中央電視臺科教頻道聯合中國國際電視總公司、高岸視野文化傳媒、澳大利亞海之光影視共同制作。
截圖來自卡塔爾半島電視臺
紀錄片稱，中國科學家正在進行一項大膽的深海任務，去從未有人類踏足的地方探尋，那里有著豐富稀有的資源和獨特的生物種類。中國研究船行駛在印度洋上，潛航員駕駛著“蛟龍號”潛入印度洋深處，科學家們則對“蛟龍號”帶回的深海資源、物種進行分析。
但事實上，對“蛟龍號”科考隊員們而言，每一次執行下潛任務都一刻不能松懈，深海中復雜未知的環境隨時可能發生危險。冰冷的海水、超高壓的水下環境、暗礁密布的海底，都讓潛水器上的人員精神緊繃，隨時都要做好應對突發狀況的準備。一旦這個重達22噸的大家伙失去動力，就會迅速下沉至海底深淵，外界幾乎無法施以援手。
片子記錄了一段潛航員付文韜和隊友駕駛著“蛟龍號”潛入印度洋海平面下3000米的熱液區的經歷。
畫面中顯示，海床上林立著不斷噴發的“黑煙囪”，“蛟龍號”這次的任務就是從熱液噴口抓取巖石樣本。這些看起來就像微型火山口的“黑煙囪”中，蘊含著非常珍貴的礦物和生物信息。如果能順利采集到樣本，將對熱液噴口的地質構造認知以及周圍生態環境分析起到關鍵作用。
然而，僅僅是接近“黑煙囪”就十分危險，因為其噴出的灼熱水流溫度高達400度。盡管“蛟龍號”艙體能承受高溫高壓，但玻璃窗是軟肋，若被灼傷可能導致艙體爆裂。
駕駛員付文韜在操縱機械臂取樣時突然發現，當船體隨著海底洋流漂移，左側窗口被黑煙遮住，右側玻璃窗已非常接近熱液噴口，于是立即轉向離開。“可能我們三人會被留在深海，我非常著急，因為潛水器的兩個推進器千萬不能停止運轉或發生故障。”
幾個小時后，“蛟龍號”返回海面，回到母船，這時大家才看清，船體上留下的大塊灼傷痕跡。看到被熱液灼燒融化的艙體，跟拍的外媒女記者驚呼，“發生了什么？！”
在船上等待中國隊員返航的外媒記者
付文韜回答稱，“這是被高溫灼傷，離窗戶越近越危險。太危險了。”
作為中國首批專業潛航員，付文韜先后參加了“蛟龍號”1000米、3000米、5000米和7000米的全部海試任務，還曾獲得國務院授予的“載人深潛英雄”的稱號。擁有豐富駕駛經驗的他，每一次駕駛“蛟龍號”都不敢掉以輕心。
付文韜表示，自己身上的擔子仍然非常重，因為目前專業駕駛員人非常緊缺，這是緊迫的事，希望能夠通過自己的努力為國家培養出越來越多的專業駕駛人員。“我希望他們能快速成長，我們只有兩名專業駕駛員，我們需要駕駛的次數非常多。這對我們很重要、對我們國家也很重要。所以，對我而言，這是非常重大的責任。”
付文韜駕駛“蛟龍號”
紀錄片記述了付文韜帶教的學員之一——張奕的故事。張奕是一名非常年輕的中國科考隊員，正在接受深海潛航員培訓，她夢想能在科考中有新的發現。目前，張奕也已正式成為中國首位駕駛“蛟龍號”的女潛航員。
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- 責任編輯:朱敏潔
- 最后更新: 2019-03-01 14:17:24
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