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加媒:中國幫助建設老撾,西方卻散播虛無主義
關鍵字: 老撾中老鐵路西方導讀森先生表示,“我很高興中國人來了,他們在老撾?yún)⑴c了許多項目……中國人對我們很好。我的兄弟給他們當司機,每月掙900美元,在這里這是一大筆錢。事實上,中國人付給他的工資是1500美元,但政府收取600美元作為所得稅……我在法國的連鎖酒店工作,作為一名主管,我的工資是200美元,而本地員工的平均薪水才120美元。”【編譯/觀察者網(wǎng) 谷智軒】
29日,加拿大全球化研究中心(Centre for Research on Globalization)網(wǎng)站刊登俄裔美籍記者安德烈?維爾切(Andre Vlchek)題為《老撾——中國在建設,西方在摧毀并傳播虛無主義》的文章。作者通過他在老撾的親身經(jīng)歷,講述了一個中國和西方在老撾發(fā)展道路上扮演完全不同角色的故事。
中國在老撾承建的鐵路工地。圖自加媒
維爾切開篇這樣寫道,湄公河從老撾古都瑯勃拉邦(Luang Prabang)不遠處流過,這條河的堤岸泥濘,四周群山環(huán)抱。想象一下貧窮的村莊、古老的渡口,以及當?shù)厝四_上破損的塑料涼鞋。
在一個名為潘塞(Phonesai)的村莊,巨大的混凝土柱子拔地而起,從河水和堤岸中伸出,把兩座山連接在一起。
很快,一座高鐵橋(包括下面供汽車和行人通過的橋)將在這里建成。橋的建設方,正是擁有世界上最先進高鐵技術的中國。
盡管在建設隧道時,用炸藥直接把山炸開要便宜得多,但承建方卻在小心謹慎地開鑿著山體。今年早些時候,中國把“生態(tài)文明”寫進憲法,這種主張在國外同樣得到貫徹落實。
這是老撾歷史上最大的工程項目,包含154座橋梁,76條隧道以及31個火車站。這條長達414公里的鐵路計劃2021年投入運營,向北把老撾與中國相連,向南與泰國相連。據(jù)估計,有2萬名中國工人和數(shù)萬名當?shù)毓と藚⒓咏ㄔO。
作者援引《中國日報》此前報道稱,老撾政府表示,中老鐵路的建設已經(jīng)給沿線許多地區(qū)帶來了巨大變化。在鐵路工地上,老撾員工正在從他們的中國同事那里學習先進的技術和管理辦法,中國的建筑公司還向當?shù)卮迩f捐款修建橋梁和道路。
除此之外,在瑯勃拉邦和潘塞村沿途,作者還看到了新建的工廠、旅館、醫(yī)院等。他稱,這是“一帶一路”倡議的一部分,該倡議將把眾多國家,包括以前被西方殖民和掠奪的國家,從貧困中解救出來。
殖民歷史仍未散去
就在中國工人揮汗如雨,建設老撾的未來之際,瑯勃拉邦主要街道上幾名講法語的游客正在喝啤酒。1995年,聯(lián)合國教科文組織將老撾的古都列入世界遺產(chǎn)名錄,西方游客便蜂擁而入。
為了迎合歐洲人的口味,瑯勃拉邦恢復了“法國風格”,變成一個殖民主義懷舊的“活博物館”。當?shù)厝酥饕獜氖路招袠I(yè),貧窮且卑微,甚至負擔不起一杯比利時啤酒。
瑯勃拉邦的一家商店。圖自加媒
作者提到,幾年之內(nèi),在瑯勃拉邦市中心,老撾引以為豪的共產(chǎn)主義遺產(chǎn)和身份幾乎被大規(guī)模生產(chǎn)的劣質(zhì)絲綢、陳腐的玩具和其他媚俗的東西所取代,這些東西迎合了主要來自歐洲的“西方文化原教旨主義者”。
當?shù)匾患覉D書館管理員向作者抱怨道,“一些外國人,主要是歐洲人,過去常常帶著諷刺或攻擊性地問當?shù)厝恕疄槭裁茨銈冊谶@里展示共產(chǎn)主義的旗幟?’‘為什么你們的書本里有共產(chǎn)主義的歷史?’等問題。”
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- 責任編輯:谷智軒
- 最后更新: 2018-10-31 12:34:17
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