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上個月的今天，也就是6月5日，搭載神舟十四號載人飛船的長征二號F遙十四運載火箭，在酒泉衛星發射中心點火升空，成功將航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲順利送入太空。3名航天員進入空間站天和核心艙，正式開啟6個月的太空之旅。

在軌駐留期間，神舟十四號飛行乘組將迎來空間站兩個實驗艙及天舟五號貨運飛船、神舟十五號載人飛船的來訪對接，并與神舟十五號飛行乘組進行在軌輪換。此外，他們還將首次利用問天實驗艙的氣閘艙實施2—3次出艙活動，同時，也將開展“天宮課堂”太空授課及其他公益活動?？胺Q“最忙太空出差三人組”。

神舟十四號飛行任務是空間站建造階段第二次飛行任務，也是該階段首次載人飛行任務，航天員乘組將在軌工作生活6個月。神舟十四號飛行任務期間將全面完成以天和核心艙、問天實驗艙和夢天實驗艙為基本構型的天宮空間站建造，建成國家太空實驗室。其中，問天實驗艙主要面向空間生命科學研究，夢天實驗艙主要面向微重力科學研究。

航天員身心狀態良好 各項任務順利推進

目前，神舟十四號乘組3名航天員身心狀態良好，各項在軌任務推進順利。

總臺央視記者劉冠青：這里是中國航天員中心航天員支持大廳，我們在屏幕上看到航天員劉洋正在利用太空跑臺進行體能訓練。在出發之前劉洋就表示過，她將會在太空當中每天寫下一句寄語和感悟在紙條上，疊成星星?，F在我們看到在她旁邊有一個透明的盒子，里面正好裝了30顆星星，這意味著神舟十四號航天員在軌已經滿一個月了。

進駐空間站組合體以來，神舟十四號航天員乘組先后完成了核心艙載人環境建立、物資整理與轉移等各項工作。

中國航天員中心航天員系統副總設計師吳大蔚：利用物資管理系統對整站的物資進行了歸類和梳理，這部分的工作量很大，他們也非常辛苦。在我們對軟件做了升級之后，軟件會更加完善，所以用物資管理系統做了一些拍照視頻，包括一系列的物資信息的整理和記錄，跟天地的溝通更加順暢了。

按計劃，6月23日，三名航天員在地面人員的配合下完成了二氧化碳還原系統的組裝和測試工作。

中國航天員中心航天員系統副總設計師吳大蔚：它（二氧化碳還原系統）主要是能夠實現再生，把我們呼出的二氧化碳，通過子系統能夠再進一步充分重新利用，再用于我們的空間站，所以能夠節約大量資源，減少我們上行的資源和代價。

此外，無容器柜材料科學實驗、航天醫學實驗等也正陸續展開。在軌駐留一個月，神舟十四號航天員乘組按照天地同步作息制度，每周工作6天，目前，航天員乘組狀態良好，各項工作推進順利。

中國航天員中心航天員系統副總設計師吳大蔚：神舟十四號乘組是一個比較年輕的乘組，他們的狀態非常好，同時他們也有前期的飛行經驗，所以整體上來講，他們無論從身體上還是操作上、心理上都是比較活潑比較歡樂，同時又非常嚴謹細致的乘組。在完成各項工作方面也都是非常利落，整體表現得非常好。

空間站穩定運行 靜待“問天”到來

按計劃，問天實驗艙將于本月在海南文昌航天發射場發射，并與空間站組合體實施交會對接，載人航天工程各系統密切關注空間站組合體運行狀態，確保任務順利實施。

7月4日下午，北京航天飛行控制中心對空間站組合體發出調相指令，這次軌道控制之后，空間站組合體將做好迎接問天實驗艙來訪的準備。

北京航天飛行控制中心副總工程師汪賽進：我們今天（7月4日）剛完成為問天發射進行的調相控制。隨著問天發射的臨近，正在策劃就是天舟三號的離軌相關工作，在這之前還要利用天舟三號進行變軌，之后在問天發射前，天舟三號要跟組合體進行分離。

目前中國空間站組合體由天和核心艙、天舟三號、天舟四號和神舟十四號載人飛船組成“一艙三船”構型，未來天舟三號的撤離，主要是為后續問天實驗艙與天和核心艙交會對接騰出對接口，此次問天實驗艙發射對接，是空間站首次在有人的狀態下迎接航天器的來訪。

北京航天飛行控制中心副總工程師汪賽進：這次我們問天采取的也是快速交會對接的方式，如果出現異常情況，要有地面實施交會對接這種方式。另外如果說在某種情況下，還需要航天員參與手控交會對接。

中國航天員中心航天員系統副總設計師吳大蔚：他（們）會做手控遙操作交會對接的相關準備，時刻準備著。如果一旦有需要，他們就會隨時介入，確保對接過程順利。

這幾天，神舟十四號航天員乘組完成了對艙外航天服的巡檢測試。按計劃，在軌期間他們將從問天艙出艙口完成2到3次出艙活動。連日來，北京飛控中心對空間站組合體各軟件系統進行整體升級，提升后續任務的安全性和穩定性。

北京航天飛行控制中心長管團隊副指揮胡國林：在軌軟件的更新目的主要是讓天上的設備能夠抵抗惡劣太空環境的影響，同時對航天員的操作盡量不要帶來額外的影響。那么對地面來講的話，從監視和控制的角度能夠更加便利和手段更加豐富。

北京航天飛行控制中心副總工程師 汪賽進：目前空間站經過這么長時間運行，工況正常，姿態穩定，能源平衡。