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天問一號將于15日凌晨至19日期間擇機著陸火星
最后更新: 2021-05-14 23:14:42據國家航天局網站5月14日消息，中國首次火星探測任務天問一號探測器自2020年7月23日發(fā)射以來，各系統(tǒng)工作正常。2021年2月10日，天問一號探測器進入環(huán)火軌道，開展科學探測工作，獲取了大量科學數據。根據目前飛行情況，天問一號探測器擬于北京時間5月15日凌晨至5月19日期間擇機著陸于火星烏托邦平原。
天問一號著陸火星想象圖（新華社 圖）
“天問一號”是中國首次火星探測任務，也是個高度復雜的任務，將一次性實現火星環(huán)繞、著陸和巡視三大工程目標，以及通過13臺科學儀器對火星進行全方位科研，任務整體難度巨大。
“天問一號”火星探測器于2020年7月23日成功發(fā)射入軌，今年2月10日成功被火星捕獲，順利進入環(huán)火軌道。2月24日，“天問一號”在成功實施第三次近火制動后，進入近火點280千米、遠火點5.9萬千米、周期2個火星日的火星停泊軌道。
此前中國對火星的詳細了解有限，目標著陸區(qū)域的最新地形地貌和氣象條件等也可能相對科研成果有一定出入，著陸器/巡視器組合體也必須依賴穩(wěn)定運行的環(huán)繞器才能成功。因而，入軌火星后必須采取分步走的策略。
在近3個月的停泊軌道駐留階段，環(huán)繞器的7臺載荷全部開機進行科學探測，實現地球和火星之間的穩(wěn)定通信，為未來著陸火星的巡視器提供信號中繼服務。每隔兩天時間，它抵達一次近火點，距離火星僅280千米左右，載荷中的中分辨率相機、高分辨率相機、光譜儀等會對烏托邦平原南部等低緯度預選著陸區(qū)域的地形地貌、沙塵天氣等進行詳查，評估火星環(huán)境和著陸時機可行性。
在經過3個月左右的詳細勘察后，環(huán)繞器將進行一定軌道調整并與著陸器/巡視器組合體擇機分離，后者開始獨立的約7分鐘火星著陸過程。由于火星和地球之間的漫長距離導致幾十分鐘通信時延，航天人不可能控制著陸過程，而必須讓著陸器全自主完成這“黑色七分鐘”旅程。
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