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我國(guó)載人潛水器“深海勇士”號(hào)在4次完成最大深度4500米下潛后，10月3日返航海南三亞港。作為“蛟龍”號(hào)的兄弟，關(guān)鍵部件九成以上國(guó)產(chǎn)化，“深海勇士”號(hào)被視為承上啟下的又一深海“利器”。它能做什么？有哪些“厲害”之處？新華社記者采訪(fǎng)了相關(guān)專(zhuān)家。

10月3日，歷經(jīng)50多天，我國(guó)“深海勇士”號(hào)載人潛水器在南海完成全部海上試驗(yàn)任務(wù)后，隨“探索一號(hào)”母船順利返航三亞港（圖片來(lái)源：新華社）

下潛4500米，基本覆蓋我國(guó)主要海域

本次海試中，“深海勇士”號(hào)4次完成4500米級(jí)下潛，其中最大下潛深度為4534米。同時(shí)，開(kāi)展了海底科考應(yīng)用作業(yè)，地質(zhì)取樣5份，用機(jī)械手抓取了29種生物。

為什么把下潛深度設(shè)計(jì)為4500米？

專(zhuān)家解釋?zhuān)?500米基本覆蓋了中國(guó)主要海域和國(guó)際海域資源可開(kāi)發(fā)的深度。

“深海勇士”號(hào)總設(shè)計(jì)師胡震說(shuō)，4500米深度已經(jīng)覆蓋整個(gè)南海的探測(cè)、下潛開(kāi)發(fā)等方面需求。此外，目前的國(guó)際深海研究熱點(diǎn)問(wèn)題，如海底熱液硫化物、海底冷泉等，約為3000米深度，也在“深海勇士”號(hào)的下潛范圍內(nèi)。

相比更深的深度，承受4500米水壓也可以讓潛水器的運(yùn)行難度和成本大大降低，提高科考的性?xún)r(jià)比。

從1000米、4500米、7000米到萬(wàn)米級(jí)，我國(guó)目前已形成全海深潛水器能力。據(jù)了解，11000米大深度項(xiàng)目也已經(jīng)部署，有望于2020年下水。

胡震介紹，我國(guó)正在實(shí)現(xiàn)潛水器的譜系化，“深海勇士”號(hào)是整個(gè)深海作業(yè)體系中的一個(gè)環(huán)節(jié)。不同型號(hào)的載人和無(wú)人潛水器，在深海作業(yè)中各有側(cè)重、相互配合，可以更高效地幫助我們?nèi)ヌ剿骱Ｑ蟆㈤_(kāi)發(fā)海洋、保護(hù)海洋。

鋰電池可用5年，進(jìn)入國(guó)際先進(jìn)序列

在中國(guó)科學(xué)院深海工程研究所，海試現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收專(zhuān)家組給“深海勇士”號(hào)打出99.19分的高分。海試總指揮劉心成說(shuō)，上90分的很少，99分以上的非常罕見(jiàn)。

“深海勇士”號(hào)有何過(guò)人之處？

專(zhuān)家介紹，“深海勇士”號(hào)用鋰電池取代了原先的銀鋅電池，從而使電池可用次數(shù)從50次增加到500次，使用壽命長(zhǎng)達(dá)5年左右，有效降低了成本。

深海鋰電池還顛覆了世界深潛界的一個(gè)概念——無(wú)動(dòng)力下潛、無(wú)動(dòng)力上浮。這兩個(gè)過(guò)程原來(lái)不用電，但耗時(shí)較長(zhǎng)；使用鋰電池后，潛水器可借助電力快速上浮和下潛，增加在深海作業(yè)的時(shí)間。

此外，“深海勇士”號(hào)可從海底實(shí)時(shí)傳輸圖像。“深海勇士”號(hào)控制系統(tǒng)負(fù)責(zé)人、來(lái)自中科院沈陽(yáng)自動(dòng)化所的祝普強(qiáng)說(shuō)，美國(guó)的“新阿爾文”號(hào)只能傳輸數(shù)據(jù)，俄羅斯的“和平號(hào)”、日本的“深海6500”則是模擬信號(hào)，“深海勇士”號(hào)實(shí)現(xiàn)了數(shù)字通信，是一個(gè)很大的進(jìn)步。

“海試結(jié)果表明，‘深海勇士’號(hào)載人潛水器性能優(yōu)良，可列入國(guó)際最先進(jìn)載人潛水器序列。”中科院院長(zhǎng)白春禮在發(fā)來(lái)的賀信中說(shuō)。

關(guān)鍵部件91.3%國(guó)產(chǎn)化，提升載人深潛核心技術(shù)

此前的“蛟龍”號(hào)已經(jīng)能夠載人下潛至海底7000米，為何我國(guó)還要研制4500米載人潛水器？

提高國(guó)產(chǎn)化程度、提升我國(guó)自主創(chuàng)新能力，是最大的原因。

現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收專(zhuān)家組表示，“深海勇士”號(hào)的關(guān)鍵部件國(guó)產(chǎn)化率達(dá)91.3%，主要部件國(guó)產(chǎn)化率達(dá)86.4%。

劉心成介紹，“深海勇士”號(hào)的浮力材料、深海鋰電池、機(jī)械手等都由我國(guó)自主研制，不僅降低了成本，而且讓相關(guān)技術(shù)企業(yè)努力創(chuàng)新，迅速成長(zhǎng)。他說(shuō)，這不是走回頭路，其中的差別就在于集成創(chuàng)新和自主創(chuàng)新。

胡震說(shuō)，海試結(jié)果表明，“深海勇士”號(hào)的載人艙、推進(jìn)器、海水泵等十大關(guān)鍵部件性能可靠，未來(lái)將帶動(dòng)這十個(gè)方面海洋裝備科技的國(guó)產(chǎn)化水平，為我國(guó)未來(lái)全海深科考奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“‘深海勇士’號(hào)是繼‘蛟龍?zhí)枴笪覈?guó)深海裝備的又一里程碑，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)深海裝備由集成創(chuàng)新向自主創(chuàng)新的歷史性跨越。”中船重工集團(tuán)公司副總經(jīng)理杜剛說(shuō)。