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胡樂其:“加賀”號的前世與日本的聯(lián)合艦隊(duì)之夢
關(guān)鍵字: 加賀號日本航母老加賀號日本海上自衛(wèi)隊(duì)侵華日軍一二八事變偷襲珍珠港中途島海戰(zhàn)8月27日,日本的第二艘出云級直升機(jī)航母“加賀”號下水。這一次,日本海上自衛(wèi)隊(duì)又選擇了一艘曾經(jīng)參加過侵華戰(zhàn)爭的舊艦來為大型戰(zhàn)斗艦船命名。兩年前,出云級直升機(jī)航母首艘艦“出云號”一下水,就因?yàn)槠渫炘乔秩A日軍艦隊(duì)旗艦而備受爭議。
對此,日本方面的理由則相當(dāng)簡單:“出云”不過是用古國名來命名,這次的“加賀”也是如此。加賀,原意為高地上的草地,古加賀國屬北陸道,又稱加州,大約位置在現(xiàn)在的石川縣南部。原為古越國之一部分,大化改新時分越國為越前國、越中國及越后國。弘仁十四年(823年)以越前國加賀郡及江沼郡獨(dú)立加賀國。在舊日本海軍時期,古國早期是給極為重要的大型軍艦命名,后期則是艦隊(duì)絕對核心戰(zhàn)列艦才能使用的高級名號。
下水的“加賀”號直升機(jī)航母
可是如果選擇古國來命名,還有很多沒有參加過第二次世界大戰(zhàn)的船名可用。日本這種選擇性命名方式,多少有著自己的打算。
老“出云”號只是一艘日俄戰(zhàn)爭時期的裝甲巡洋艦,在二戰(zhàn)時期早已退居二線,只能欺凌海軍羸弱的中國,“加賀”號卻曾經(jīng)是一艘實(shí)打?qū)嵉恼?guī)航母,不僅參加過侵華戰(zhàn)爭,還參與了空襲珍珠港等一系列太平洋戰(zhàn)爭的戰(zhàn)役,是舊日本帝國海軍一艘主力艦。下面我們就來沿著“加賀”號前世同名艦的經(jīng)歷,重溫一下當(dāng)年舊日本帝國海軍的聯(lián)合艦隊(duì)夢起、夢碎的過程。
從戰(zhàn)列艦到航母
日俄戰(zhàn)爭之后,日本的海上野心急劇膨脹。西園寺內(nèi)閣的海軍大臣齋藤實(shí)提出了“八八艦隊(duì)”的計(jì)劃,即八艘戰(zhàn)列艦、八艘裝甲巡洋艦,但是一直都沒有得到批準(zhǔn)。到了1920年,“八八艦隊(duì)”的構(gòu)想變成了八艘戰(zhàn)列艦和八艘戰(zhàn)列巡洋艦,并被日本國會批準(zhǔn)。“八八艦隊(duì)”中,戰(zhàn)列艦以古國名命名,如著名的“長門”號戰(zhàn)列艦,而戰(zhàn)列巡洋艦則以山名命名,如著名的“金剛”號戰(zhàn)列巡洋艦。“加賀號”便是兩艘加賀級戰(zhàn)列艦的一艘。
日本制作的“加賀”號戰(zhàn)列艦狀態(tài)的模型
然而1922年《華盛頓海軍條約》簽訂后,由于條約限制,日本不得不廢止“八八艦隊(duì)”后續(xù)艦的計(jì)劃。加賀級“土佐”號停工,后來被當(dāng)作“射擊試驗(yàn)標(biāo)的艦”——即靶艦處理,而“加賀”號原本也將面臨同樣的命運(yùn)。不過人算不如天算,和“赤城”號一樣預(yù)定改造為航空母艦的原戰(zhàn)列巡洋艦“天城”號在1923的日本關(guān)東大地震中嚴(yán)重?fù)p毀被迫拆除。結(jié)果一只腳已經(jīng)踏進(jìn)棺材的“加賀”號頂替上陣,接受了改造后成為一艘航空母艦。由于“加賀”號原本是一艘標(biāo)準(zhǔn)排水量達(dá)39900噸、主裝甲帶280毫米/12度、主水平裝甲120至160毫米的戰(zhàn)列艦,改造后的“加賀”成為了當(dāng)時日本最大的一艘航空母艦,和“赤城”號一同編為第一航空戰(zhàn)隊(duì),簡稱一航戰(zhàn)。
兩次侵華的急先鋒
改造為航母后的“加賀”號航母最初還不是我們后來見到的樣子,而是富有創(chuàng)意地采用了三層飛行甲板的“奇葩”設(shè)計(jì)。早期雙翼機(jī)重量不大,因此三段式甲板的最上層甲板作為降落用、第二層甲板作為戰(zhàn)斗機(jī)等小級機(jī)種起飛用、最下層也是最長距離的甲板則作為轟炸機(jī)等重級機(jī)種起飛用,借此提高出擊及回收效率。
“加賀”號最初使用的三段式飛行甲板,在那個對航母一無所知的探索年代里,各國對航母的設(shè)計(jì)都可稱為“腦洞大開”
1932年1月28日,“一二八”事變爆發(fā),“加賀”號與“鳳翔”號航母組成的第1航空戰(zhàn)隊(duì),配合“能登呂”號水上飛機(jī)母艦,成為侵華日軍在上海的主要空中力量來源。也開創(chuàng)了日本海軍航空兵的多個“第一”。
1月31日,“加賀”號首先抵達(dá)長江口,當(dāng)天中午即出動9架三式艦上戰(zhàn)斗機(jī)與8架十三式艦上攻擊機(jī),對虹橋機(jī)場做示威飛行。這是日本海軍航母艦載機(jī)的第一次實(shí)戰(zhàn)出動。
2月5日,“加賀”號遭到了開戰(zhàn)以來的第一個損失。當(dāng)天上午10時53分,一架“加賀”號上的艦載攻擊機(jī)在真如附近被中國軍隊(duì)的高炮擊落,機(jī)長矢部讓五郎等3人全部死亡。這也是日本海軍航母在戰(zhàn)場上首度損失飛行員。
2月19日,“加賀”號再度派機(jī)空襲上海、蘇州,卻在南向上空遭遇駕駛戰(zhàn)斗機(jī)的美國退役飛行員羅伯特·肖特,并遭到其攻擊。20分鐘后,日軍長機(jī)受傷迫降,肖特則從容飛走。
反映美國飛行員肖特與日機(jī)空戰(zhàn)的美術(shù)作品
2月22日,“加賀”號航派出3架十三式艦攻和3架三式艦戰(zhàn)執(zhí)行偵察任務(wù)。其中,十三式艦攻為三座,一號機(jī)駕駛員為崎長嘉郎中尉、投彈手位置上為小谷進(jìn)大尉、電信員兼射手為佐佐木節(jié)郎一級飛兵;三式艦戰(zhàn)為單座,戰(zhàn)斗機(jī)隊(duì)一號機(jī)為生田乃木次大尉,其余二架由武雄一夫一級飛兵和黑巖利雄下級飛曹駕駛。小谷進(jìn)大尉負(fù)責(zé)編隊(duì)指揮。下午16時,小谷隊(duì)六架飛機(jī)飛臨蘇州機(jī)場上空,再次遭遇美國援華志愿飛行員羅伯特·肖特駕駛的戰(zhàn)斗機(jī),為阻止日機(jī)攻擊蘇州火車站開出的難民列車,肖特果斷出擊,擊傷日機(jī)兩架,擊斃小谷進(jìn)大尉。然而在這場空戰(zhàn)中,羅伯特·肖特座機(jī)被佐佐木節(jié)郎的機(jī)槍擊傷,最后被生田乃木次擊落犧牲。
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