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突破16萬公里!中國鐵路多項指標穩居世界前列
最后更新: 2024-09-14 13:33:15(文/王勇 編輯/趙乾坤)9月14日,隨著龍龍高鐵梅州西至龍川西段開通運營,中國鐵路營業里程突破16萬公里,其中高鐵超4.6萬公里,分別較2012年底增長64.2%、392.2%,中國鐵路的路網規模、質量和現代化水平顯著提升,客貨運輸、科技創新、節能環保、安全業績等主要指標穩居世界前列。
觀察者網從中國國家鐵路集團(下稱:國鐵集團)有限公司了解到,2012年以來,中國鐵路固定資產投資完成9.65萬億元,累計建成投產鐵路6.6萬公里,其中高鐵3.8萬公里,鐵路和高鐵營業里程增長速度遠高于世界上主要國家鐵路。
龍巖至龍川高鐵梅州西至龍川西段 中國鐵路微信公眾號
目前,鐵路覆蓋了全國99%的20萬人口以上城市,高鐵覆蓋了全國96%的50萬人口以上城市,路網密度和人均鐵路擁有量大幅提升。中國高鐵營業里程位居世界第一位,超過世界上其他國家高鐵營業里程的總和,同時也是世界上唯一實現高鐵時速350公里商業運營的國家。
據了解,目前中國鐵路旅客列車單日開行最大能力超1.2萬列,其中高鐵動車組達1萬列以上,分別較2012年增長184%、426%,2024年5月1日發送旅客2069.3萬人次,創單日旅客發送量歷史新高。
2012年以來,國鐵集團在老少邊和脫貧地區鐵路建設投資5.4萬億元, 占基建投資78.5%,145個縣結束了不通鐵路的歷史,服務鄉鎮及以下的客貨車站達到1600多個;保持普速旅客列車開行規模,保障鐵路運輸的普惠性、均衡性、可及性,堅持開行低票價、站站停的公益性“慢火車”,覆蓋22個省(自治區、直轄市)、停靠691個站點;精準優化脫貧地區列車開行,創新打造“鄉村振興列車”品牌,助力鄉村物流體系建設,為建設宜居宜業和美鄉村提供了有力支撐。
此外,中國鐵路為世界鐵路發展貢獻了中國智慧和中國方案。雅萬高鐵成為中印尼共建“一帶一路”合作的“金字招牌”,每日開行動車組列車由開通初期的14列增至高峰期的52列,累計發送旅客近500萬人次;中老鐵路客貨兩旺,國際黃金大通道作用日益彰顯,老撾段日均開行旅客列車從開通初期的2列增至目前的10列,累計發送跨境旅客27.3萬人次,跨境貨物列車由開通初期的日均2列增至目前的14列,累計運輸跨境貨物近1000萬噸;匈塞鐵路塞爾維亞貝諾段安全平穩運營,累計發送旅客超880萬人次,為塞爾維亞人民提供了高品質的運輸服務;國際班列開行數量和運行品質持續提升,2016年中歐班列統一品牌以來,中歐班列年開行數量由當年1702列增長至2023年的超1.7萬列,增長近10倍,年運輸貨值由80億美元增長至567億美元。
本文系觀察者網獨家稿件,未經授權,不得轉載。
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