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【文/觀察者網(wǎng) 楊蓉】

據(jù)彭博社當?shù)貢r間7月23日報道，美國特斯拉公司CEO馬斯克當天表示，在美國大選塵埃落定之前，特斯拉不會再繼續(xù)投資其計劃中的墨西哥超級工廠，理由是政治風險太大。此前，特朗普承諾上任后將對部分自墨西哥進口的商品征收更多關(guān)稅，而馬斯克已公開為這名共和黨總統(tǒng)候選人背書。

“我們目前暫停墨西哥超級工廠的計劃，我認為我們需要看看大選之后的情況。”馬斯克在特斯拉財報電話會上回應有關(guān)該計劃的問詢時說，“特朗普已經(jīng)說過，他將對墨西哥生產(chǎn)的汽車征收高額關(guān)稅。如果真是這樣，在墨西哥進行大量投資就沒有意義了。所以我們需要看看政治形勢如何發(fā)展。”

按照彭博社的說法，這是馬斯克首次“根據(jù)美國大選結(jié)果明確描繪商業(yè)決策”。

報道認為，這也凸顯了墨西哥在美國選舉季面臨的政治風險。特朗普今年3月在競選演講中揚言，當選后他將對中國汽車企業(yè)在墨西哥生產(chǎn)，并出口到美國的汽車征收100%的關(guān)稅，讓這些車在美國“賣不出去”。在上周的共和黨全國代表大會上，這名前總統(tǒng)又重申了這一立場，還將稅率區(qū)間上限提高到了200%。

2023年3月12日，墨西哥新萊昂州蒙特雷市，一塊歡迎特斯拉到來的廣告牌視覺中國

去年3月1日，馬斯克在年度投資者日活動上確認，特斯拉將在墨西哥新萊昂州建設超級工廠，占地超過4200英畝（約合1700萬平方米），投資金額將達到100億美元，是近幾年來墨西哥宣布的最大投資項目。

但同年10月，馬斯克便宣布，因利率過高暫停建設墨西哥超級工廠。12月，墨西哥環(huán)境監(jiān)管機構(gòu)批準了工廠的土地使用許可證，新萊昂州也決定給予特斯拉26.3億比索（約1.53億美元）的建廠激勵，以緩解特斯拉方面的擔憂。

公開資料顯示，截至2023年8月，特斯拉墨西哥超級工廠僅啟動了初步建設工作，主要是接入附近高速公路的道路鋪設。墨西哥政府、尤其是新萊昂州州長加西亞，一直在推動特斯拉盡快開工建設。就在5月底，新萊昂州官員還對媒體表示，相關(guān)項目仍在推進過程中。行業(yè)媒體原本普遍預計，工廠要到2026年或2027年才能正式投產(chǎn)。

特斯拉尚未宣布計劃在墨西哥工廠生產(chǎn)哪些汽車或產(chǎn)品，但據(jù)馬斯克說，特斯拉正大幅增加現(xiàn)有工廠的產(chǎn)能，包括將在其位于美國得克薩斯州的工廠生產(chǎn)無人駕駛出租車Robotaxi和人形機器人Optimus二代。

7月13日，特朗普在出席競選集會時遭槍手刺殺。事件發(fā)生約30分鐘后，馬斯克迅速在其擁有的社交媒體平臺X（原推特）發(fā)文：“我完全支持特朗普總統(tǒng)，并希望他早日康復。”身為億萬富翁的馬斯克當時在整個周末頻繁發(fā)帖，充分調(diào)動了自己在社媒上的影響力。他盛贊特朗普道：“美國上一位如此頑強不屈的總統(tǒng)候選人還是西奧多·羅斯福。”

特朗普批評美國現(xiàn)任拜登政府對電動汽車行業(yè)的補貼，并稱自己上臺后將廢除《通脹削減法案》，以挽救正在走向“徹底毀滅”的美國汽車產(chǎn)業(yè)。對此，馬斯克23日在電話會上表示贊同，并說政府取消對電動汽車的補貼不會對特斯拉銷量造成太大影響。

“（取消補貼）對我們的競爭對手來說將是毀滅性的打擊，也會對特斯拉造成輕微的傷害，但從長遠來看，我猜可能實際上會幫助特斯拉。”馬斯克說，“特斯拉的價值絕大部分在于自動駕駛。相對于自動駕駛，其他這些東西都是噪音。”

根據(jù)《華爾街日報》15日的曝料，馬斯克新成立了一個專注于支持總統(tǒng)候選人的政治行動委員會（PAC），并計劃從7月起每月向其提供約4500萬美元，以支持特朗普重返白宮。不過，馬斯克23日接受媒體訪問時否認每月向特朗普提供大幅捐款這一說法，表示只是成立了PAC。至于他是否已經(jīng)捐款，要等到該委員會10月15日向美聯(lián)邦選舉委員會提交文件后才能知曉。

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