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（觀察者網訊）據英國政府網站9月20日消息，英國首相蘇納克在當天召開的新聞發布會上宣布推遲一系列關鍵環保計劃，英國政府將把新燃油車銷售禁令的生效時間從2030年推遲到2035年，大幅度放緩淘汰燃氣鍋爐的計劃，且不會限制北海開采石油和天然氣。

蘇納克稱，他依然致力于到2050年實現凈零排放，但這一目標可以通過“更公平、更友好的方式”來完成，“我們偶然就國家的未來達成了共識，卻幾乎沒有人對此感到滿意。政客們常常在短期思維的驅使下選擇走捷徑……我已經作出了決定，我們要改變。”

蘇納克表示，英國政府決定將燃油汽車銷售禁令的生效時間推遲5年，到2035年開始實施，這有助于英國企業獲得更多的“準備時間”。英國將效仿德國、法國、加拿大和美國多個州的政策，允許民眾在禁令生效后購買二手燃油車。

蘇納克還計劃大幅度放緩淘汰燃氣鍋爐的計劃，只打算到2035年淘汰80%的燃氣鍋爐。他也計劃放寬對英國家庭能源效率的規定，不再要求業主進行“昂貴的隔熱升級”以滿足能效目標。此前，英國官員曾考慮對房屋能效不達標的業主處以罰款。

此外，蘇納克強調，為確保英國不再依賴俄羅斯等國家的能源，英國政府不會限制在北海開采新的石油和天然氣。

蘇納克稱，英國政府不會將環保政策的成本“轉嫁給英國家庭”，“我們不會對英國人施加不必要的嚴厲措施，但我們仍會履行國際承諾，在2050年實現凈零排放。”英國內政部長布雷弗曼也在當天表示，英國需要采取“務實”方法實現凈零排放，“我們不能通過讓英國人破產來保護地球”。

當地時間9月20日，蘇納克在倫敦召開新聞發布會 圖自IC photo

美國有線電視新聞網（CNN）分析稱，下一次英國大選最遲必須在2025年1月之前舉行，蘇納克領導的保守黨如今支持率低迷，很可能在大選中失敗。由于英國經濟陷入停滯、缺乏開展重大財政改革的空間，蘇納克不得不重點宣傳保守政策，以鞏固保守黨的右翼選民基礎。

CNN指出，放緩環保計劃的舉動強化了蘇納克極具爭議的新競選策略，即通過拋棄原有的減排政策、與環保團體對抗來吸引保守派選民的支持。

但蘇納克放緩環保計劃的決定引發英國各個政治派別、企業和環保組織的批評。據英國天空新聞臺報道，執政的英國保守黨內部分歧嚴重，一些議員擔心，此舉將影響英國商業活動和應對氣候變化的議程。

英國前首相鮑里斯·約翰遜在一份聲明中警告說，“企業必須對我們的凈零排放承諾保持信心。清潔能源發展已經創造了大量高質量工作崗位，有助于推動英國經濟增長……我們需要讓企業相信，政府依然致力于凈零排放的道路。我們不能動搖，也不能以任何方式失去對國家的野心。”

曾任《聯合國氣候變化框架公約》第26次締約方大會主席的保守黨議員阿洛克·夏爾馬表示，放棄關于凈零排放的跨黨派共識將“嚴重損害商業信心”，“坦白說，我不相信這種做法能幫助任何政黨在選舉中獲勝。”

反對黨工黨則指責蘇納克“缺乏主見”，稱相關決定實際上會增加英國家庭的生活成本，損害投資者信心。工黨影子能源安全和凈零排放大臣愛德華·米利班德批評稱，“這是一位絕望、迷失方向的首相的軟弱之舉，他跟隨黨內少數派的節奏起舞。前首相特拉斯破壞了我們的經濟，蘇納克正毀掉我們經濟的未來。”

汽車和能源行業同樣對蘇納克的政策感到不滿。福特汽車公司英國業務主管麗莎·布蘭金（Lisa Brankin）表示，“我們的公司需要英國政府提供三件東西：雄心、承諾和一致性。放松2030年的目標將對這三者造成損害。”

正在推動新能源汽車發展的韓國汽車制造商起亞也對蘇納克的決定表示失望，該公司稱，英國政府此舉“改變了復雜的供應鏈談判和產品規劃”，可能導致消費者和行業混亂。

資料圖：今年7月，蘇納克參觀路虎公司 圖自視覺中國

意昂集團英國分公司首席執行官克里斯·諾布里（Chris Norbury）批評稱，蘇納克對綠色政策的看法并不準確。他認為，綠色政策提供了成本更低的能源并促進就業，“英國居民如今面臨在寒冷、干燥、供暖成本高昂的房子里生活多年的風險……我們可能錯失綠色目標帶來的經濟復興。”

但英國廣播公司（BBC）報道稱，并非所有汽車公司都反對政策變化，例如捷豹路虎和日本豐田汽車均對蘇納克的決定表示歡迎，他們用“務實”來形容新政策。

歐洲研究氣候變化的智庫“E3G”活動總監埃德·馬修（Ed Matthew）表示，在中國、美國和歐盟致力于推動綠色發展的時候，蘇納克領導的英國政府似乎正準備投降。他認為，蘇納克的舉動將打擊英國的清潔能源技術發展，“對英國經濟的損害可能是災難性的”。

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