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非洲最大產(chǎn)鋰國收緊原鋰出口管制,中國三家礦企未受影響
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周毅“平蕪盡處是春山。”
最后更新: 2022-12-26 13:47:03據(jù)媒體報道,津巴布韋礦產(chǎn)和礦業(yè)發(fā)展部日前宣布:自12月21日起,津巴布韋政府將對原鋰的出口實施嚴格限制。據(jù)報道,其禁止出口對象為未加工的鋰——它們多是由手工采礦者挖掘和運輸?shù)摹?
鋰精礦的出口不受此禁令限制。這也意味著中國三家礦業(yè)公司——浙江華友鈷業(yè)、中礦資源集團和盛新鋰能將不受此次禁令影響——有媒體報道稱,它們在過去一年中,收購了津巴布韋總價值6.78億美元(約合47億元人民幣)的鋰礦和相關項目。
媒體報道截圖
遏制手工采礦“偷跑”,津巴布韋禁止原鋰出口
津巴布韋位于非洲東南部,系內(nèi)陸高原國。該國有豐富的礦藏資源,主要有黃金、鉑族金屬、鎳、鉻、鉆石、石棉和花崗巖等近80種,已探明約40種。長期以來,礦業(yè)是津巴布韋經(jīng)濟支柱之一,2015年礦業(yè)產(chǎn)出約占其國內(nèi)生產(chǎn)總值的8.85%。
中國商務部今年初發(fā)布的信息顯示,當前津巴布韋為非洲最大產(chǎn)鋰國,2019年產(chǎn)量達1200噸。而據(jù)路透社等媒體報道,津巴布韋擁有非洲最大的鋰礦床,其硬巖鋰儲量更是位居世界第一,在充分開發(fā)鋰資源后,有望滿足全球20%的鋰需求,成為全球最大的鋰金屬出口國之一。
津巴布韋地理位置 國家地理信息公共服務平臺天地圖截圖
但該國長期以來飽受“手工采礦”困擾。綜合彭博等媒體消息,津巴布韋總統(tǒng)Emmerson Mnangagwa此前曾表示,大量手工采礦者往往被高價吸引,進入廢棄礦山挖掘含鋰巖石,并通過津巴布韋的鄰國出口。2015年,由于當?shù)匦∫?guī)模企業(yè)和跨國公司的非法貿(mào)易,該國預計損失了120億美元。
津巴布韋政府希望依靠礦產(chǎn)償還近140億美元的外債。在外界看來,該國政府限制原鋰出口是為了遏制黑市交易,防止數(shù)十億美元的礦產(chǎn)收益流向外國公司。津巴布韋礦業(yè)部長Winston Chitando發(fā)布的命令強調(diào),未經(jīng)書面許可,“不得將任何含鋰礦石或未選礦的鋰從津巴布韋出口到另一個國家”。
據(jù)彭博等媒體報道,此次禁令還和津巴布韋本身的工業(yè)目標有關。該國礦業(yè)部副部長Polite Kambamura指出,如果津巴布韋繼續(xù)出口原鋰,該國工業(yè)將得不到發(fā)展。津巴布韋希望在國內(nèi)發(fā)展鋰電池,構建自己的工業(yè)體系。“如果我們繼續(xù)出口原鋰,我們將無處可去。我們希望看到鋰電池在國內(nèi)得到發(fā)展。”
因維護原因,津巴布韋礦業(yè)部網(wǎng)站目前無法打開
中國當?shù)氐V企不受影響
據(jù)報道,津巴布韋這一禁令并不適用于鋰精礦的出口。
津巴布韋礦業(yè)部副部長Polite Kambamura指出,正在津巴布韋建設加工廠的礦業(yè)公司將被排除在該禁令之外。綜合媒體報道,這意味著中國三大礦業(yè)公司——浙江華友鈷業(yè)、中礦資源集團和盛新鋰能,將不在受限之列。
據(jù)媒體報道,這三家中國礦業(yè)公司在過去一年中,收購了津巴布韋總價值6.78億美元的鋰礦和相關項目,并在當?shù)亟ㄔO了加工廠參與開發(fā)礦山,這將使他們不受禁令限制。關于媒體報道內(nèi)容,觀察者網(wǎng)12月26日上午致電浙江華友鈷業(yè)求證,但因電話忙線,暫時無人接聽。
關于津巴布韋禁止鋰礦出口問題,中礦資源此前曾在互動平臺回復投資者稱,“津巴布韋針對目前津巴布韋興起的不規(guī)范的鋰礦開采行為做出了相關決定。不影響我公司津巴布韋bikita礦山的精礦出口。”
深交所互動易截圖
據(jù)華友鈷業(yè)年報,2021年12月,該公司收購津巴布韋前景鋰礦公司,強化其鋰資源布局;中礦資源年報顯示,2022年該公司收購了津巴布韋Bikita礦山——這是一座成熟且在產(chǎn)的礦山——探獲的保有鋰礦產(chǎn)資源量折合84.96萬噸LCE(碳酸鋰當量)。
盛新鋰能公告則顯示,該公司控股的津巴布韋薩比星礦山設計原礦生產(chǎn)規(guī)模90萬噸/年,折合鋰精礦約20萬噸,預計在2022年底建成投產(chǎn)。對于控股的津巴布韋薩比星礦山是否收到出口限制,盛新鋰能相關人士12月26日對媒體稱,目前沒有接到受限的通知,還要確認下。同時,該人士透露,津巴布韋薩比星礦山其中5個礦區(qū)已探明資源量,(按計劃)預計2023年一季度開始開采。
在當前全球能源轉型背景下,鋰因其儲電能力強,對電動汽車電池的生產(chǎn)極為重要。而全球主要汽車生產(chǎn)商已計劃在2035年停止生產(chǎn)燃油汽車,使得鋰的戰(zhàn)略重要性愈加突出。預計到2030年,全球鋰的需求量將增至目前的三倍。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權,不得轉載。
- 責任編輯: 周毅 
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