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（觀察者網訊 文/盧思葉 編輯/莊怡）上海物流網絡正在逐步恢復。

4月19日，國家郵政局市場監管司副司長邊作棟在國務院聯防聯控機制舉行新聞發布會上表示，在上海，京東、郵政、順豐、圓通等企業積極發揮各自優勢，全力以赴助力城市物資的保供工作。

截至4月18日，上海市郵政快遞企業日均參與保供車輛已有1200余輛，參與人員約3000余人，累計運送生活物資達6000多噸。

近日，上海市民收到的快遞包裹逐漸增多，電商平臺履約效率提升，上千家商場超市逐步恢復營業。在企業、快遞騎手、增援力量等各方共同努力下，上海“最后一公里”和“最后一百米”的配送堵點正在一步步疏通。

增援力量到達，快遞履約量明顯提升

近日，不少上海市民反饋，已陸續收到京東的快遞包裹，甚至是提前收到了預計延后送達的訂單。連日來，京東在全國范圍內調配人力、物力、運力等投入到上海物資配送中。

“我們已在全國調集3246名京東快遞員、分揀員增援上海，目前絕大多數已經抵達，并在遵守相關防疫要求的前提下全力投入到‘最后一公里’配送和物資分揀工作中。”京東集團副總裁王文博表示。

據王文博介紹，從4月9日至16日，京東已累計為上海市超140萬家庭提供近4000噸米面糧油、牛奶、豬牛羊肉等民生物資支持。

他指出，隨著京東在全國調集的增援力量陸續到位，預計本周在上海完成配送的訂單數量將總體恢復到疫情前的80%左右。上海各街道各社區面臨的情況不一，具體地區的履約訂單量可能存在一定的不均衡現象，但總體履約量將明顯提升。

本周京東配送將總體恢復到疫情前的80%左右

對于增援力量的食宿問題，京東表示協調安排了酒店、宿舍、公寓等資源用以解決支援員工的安置難題，同時配備帳篷、行軍床、睡袋，以及盒飯、生鮮食品、速食食品等，保障一線保供人員的食宿安排。

另外，近日，京東調配包括超20噸緊缺藥品在內大批量的醫療應急物資等通過包機航班、全貨機的方式從北京空運到滬，滿載民生物資的60余個鐵路集裝箱和248輛大貨車也已陸續從廣州、武漢、成都出發抵達上海。

物流供應鏈涉及倉儲、分揀、運輸、“最后一公里”配送等多個環節，這些節點環環相扣、緊密協同，任何一環的變動都會直接影響到整體效率。

王文博表示，面臨疫情復雜多變的情勢，國家發改委等相關部委、長三辦，以及上海、江蘇、蘇州、昆山等各級政府部門連日來加班加點、統籌調度，及時幫助包括京東在內的保供企業解決難點、打通堵點。

比如，目前建立運行的滬昆生活物資通行機制，成為一條輸送民生物資到上海的重要“生命線”。4月16日，京東江蘇倉出庫近千噸物資，第一時間通過滬昆通道發往上海。

物流干線的通暢保障著抗疫物資、生活物資就能源源不斷地進入上海。4月19日，觀察者網從菜鳥獲悉，菜鳥自營車隊已跨省集結，悉數奔赴上海抗疫。

據知情人士透露，菜鳥的自營車隊剛剛組建不久，可以說是菜鳥核心的優質物流資源，計劃用于保障長三角、珠三角、京津冀以及西南地區之間的重點物流干線，目前已經全部被抽調參與上海抗疫。

菜鳥自營物流車隊奔赴上海

其中一支車隊從山東被連夜召回。前一天還在山東淄博，第二天凌晨已經出現在浙贛交界的衢州江山，裝上抗疫物資后，立刻調頭趕回上海。

4月11日集結至今，這支自營卡車隊伍開辟了南京-上海/嘉興-上海2條跨省應急線路，進行24小時不間斷的物資運輸。每天可以往上海投送數百噸各類物資。

實際上，上海疫情爆發后，許多物流企業遭遇了前所未有的挑戰。跨省干線運輸中斷，倉庫被管控，快遞小哥滯留在家里無法出門，許多包裹得不到正常配送。

過去一周，隨著京東、菜鳥等快遞企業陸續增派配送員，上海的堵點一個又一個得到暢通。最新信息顯示，菜鳥在上海的配送網點有三分之二已經陸續恢復配送，不少市民已經收到了此前在天貓超市購買的商品。

尚未恢復的快遞配送的企業也在積極參與到抗疫之中，觀察者網了解到，申通、極兔、百世、德邦等企業都已運輸物資前往一線；順豐、中通、郵政、圓通、韻達等企業均派出快遞員參與到社區的志愿者隊伍中。

這些郵政快遞企業紛紛自發組成志愿者團隊，或者保供突擊隊，主動承擔起疫情封控地區的居民生活必需品和防疫用品的社區配送工作，16日發布的數據顯示，上海市已經累計有超過4000名快遞小哥投身社區志愿服務。

電商網點、商超恢復營業，員工陸續返崗

不止物流企業，4月以來，美團、盒馬、餓了么等電商平臺以及大潤發、永輝超市等超市賣場均已增調大規模人員馳援上海。各大線下零售企業和即時零售平臺發揮所能，打通物資配送的通道，齊心協力保供上海。

觀察者網從盒馬獲悉，自20城盒馬員工來上海支援，目前已有10余家門店恢復線上營業，同時也有150家盒馬鄰里恢復運營，為上海居民提供服務。盒馬的供應鏈能力也在逐步恢復中，部分訂單開始恢復“當日達”。

4月20日，盒馬在上海正式啟動 “流動超市”，首批覆蓋4家盒馬X會員店周邊10公里的部分小區，價格與封控前持平。

據介紹，“流動超市”的服務對象并不局限于付費盒馬X會員，但為提升效率，需要小區內的志愿者團長根據本區居民需求，篩選出需求量的20-30種，每周兩次由盒馬統一配送到小區，按照小區的每棟樓進行卸貨作業，由每棟樓的志愿者將商品送到消費者手中。

盒馬方面表示，在前一周的測試過程中，一共有兩個小區做了多輪測試，一周兩次即可保證居民的日常生活所需。試運行期間，“流動超市”日均訂單量已超過6萬單。

測試期間的“流動超市”收貨現場

日前，上海市商務委副主任劉敏在新冠肺炎疫情防控新聞發布會上表示，打通電商保供的結點要推動電商平臺大倉、前置倉等商業節點網點應開盡開，恢復平臺的運營能力。

截至4月16日，上海市電商平臺非涉疫大倉已恢復營業42個，開業率95.5%；非涉疫前置倉恢復營業779個，開業率66.2%。外賣騎手在崗人數1.8萬余人，每天配送單量180萬單左右。

截至4月15日，重點超市賣場，非涉疫門店開業1011家，上崗員工數量較前期增長37%。各超市賣場不斷擴大供給，提升集采集配效率。部分超市賣場推出米面糧油、蔬菜瓜果、洗護用品等多種家庭保供套餐，與街鎮居委對接或者通過企業APP采集社區居民需求訂單，然后由門店分揀配貨，通過第三方物流公司配送到社區。

4月18日，家樂福上海表示，目前還有一些門店正在等待環境評測或者等待環境評測報告中，預計本周末（4月23日）會恢復到80%-90%，按照家樂福上海約30家門店估算，到本周末將有24至27家門店開放線上下單。

其中古北店、徐匯店、宜山店、曹路店等都預計在本周可恢復線上營業，家樂福上海線上門店支持居委會線下自提。此外，更多原先被封控的員工將回到工作崗位，武漢等外地增援的員工已經抵滬，將補充到門店的分揀、配送等崗位。

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