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前8月汽車零配件出口額暴增9倍：新能源車和售后需求旺盛
最后更新: 2021-09-10 07:57:26【導(dǎo)讀】 據(jù)了解，由于芯片緊缺，全球汽車產(chǎn)量都在下滑，為整車廠提供配套服務(wù)的零部件需求有所減少，但是新能源車和維修售后市場需求依然旺盛。
根據(jù)海關(guān)總署發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2021年1-8月，汽車零部件產(chǎn)品出口金額為3165.8億元，同比增長34.6%，而相比2019年同期312.2億元的出口額更是增長了9倍多。
在全球汽車產(chǎn)量不斷下滑的背景下，我國汽車零部件的出口為何會如此迅猛地增長呢？目前國內(nèi)零部件廠家的情況又如何呢？
前八月汽車零配件出口增長超三成
企業(yè)生產(chǎn)線滿負荷運行
△央視財經(jīng)《正點財經(jīng)》欄目視頻
在位于浙江杭州的兆豐機電的生產(chǎn)車間里，記者看到，從原材料鍛造，到半成品機加工、熱處理、打磨，再到成品裝配，這條全自動生產(chǎn)線每20秒就能生產(chǎn)出一個汽車輪轂軸承，出口到北美、歐盟和亞洲等30多個國家。負責(zé)人孔辰寰介紹說，從去年下半年起，出口訂單就大量爆發(fā)，目前公司40多條生產(chǎn)線都在滿負荷運行。
浙江杭州某輪轂軸承公司總經(jīng)理 孔辰寰：目前在手訂單已經(jīng)排到了3個月以后，訂單增長率超過約80%。一個是以往訂單的恢復(fù)，第二是由于海外終端市場整體的庫存率比較低，所以整個市場的訂單量有非常明顯的增加，尤其是進入下半年以來。
和兆豐機電一樣，在浙江湖州的匯大機械制造工廠，車間里也是一片繁忙的景象，主要生產(chǎn)轉(zhuǎn)向器等鋁制汽車零部件。由于訂單不斷增長，匯大機械在去年進行產(chǎn)線整合擴張，增加了3條全新的自動化生產(chǎn)線，提升了30%的生產(chǎn)效率。
浙江湖州某鋁制汽車零件公司副總經(jīng)理 韓斌：年產(chǎn)量從去年大概500萬套，提高到今年的大概700萬套。基本上近一兩年我們的銷售額增長保持在40%到50%，這樣一個高速增長的狀態(tài)。
據(jù)了解，由于芯片緊缺，全球汽車產(chǎn)量都在下滑，為整車廠提供配套服務(wù)的零部件需求有所減少，但是新能源車和維修售后市場需求依然旺盛。
中國汽車流通協(xié)會售后零部件分會秘書長助理 楊甫東：主機配套OEM其實少了，因為汽車的銷售在下滑，加上新能源車的轉(zhuǎn)換，很多零配件會產(chǎn)生變化。機油這些，發(fā)動機相關(guān)的，變速箱相關(guān)的，隨著新能源車發(fā)展會發(fā)生下行，但是其他的，比如底盤、電機、電池、電控這些部分可能會上去。售后呈增長趨勢，是往上升的，而且上得會非常快，隨著車齡的增長和汽車普及容量上去。
上海海關(guān)統(tǒng)計處副處長 鄭浩：今年前8個月，上海口岸出口汽車零配件達966億元，同比增長36.4%，主要出口美國、歐盟、日本等國家和地區(qū)。
- 原標(biāo)題：訂單大爆發(fā)！庫存卻“告急”！出口額暴增900%，什么又被全球搶購→
- 責(zé)任編輯: 李天宇
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