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【文/觀察者網 呂棟 編輯/周遠方】受益于各國貨幣超發和經濟復蘇，近期國際和國內資本市場中，銅、原油、鐵礦石等大宗商品價格持續上漲。各路券商更是在最新的研報中持續看多，認為美債利率上升將利好全球定價的大宗商品價格。

然而，在上周創出1185元/噸的歷史新高后，鐵礦石主力合約3月9日日間大幅下調，盤中一度跌近10%，收盤跌破1050元/噸關口，創下2月9日以來新低；新加坡交易所鐵礦石近月合約重挫7%至每噸155.65美元，也創2月9日以來最低。

市場普遍認為，鐵礦石價格暴跌主要是因為煉鋼重鎮唐山時隔4年再次發布環保一級紅色預警，令鐵礦石需求前景略顯悲觀。另外，工信部部長肖亞慶近期表態，從節能減排方面看，中國粗鋼的冶煉能力要大幅壓縮；此外，兩會代表也對鋼鐵行業的碳減排等問題提出建議，要求控制現有產能。

今天日間開盤，鐵礦石主力合約價格小幅上漲，截至發稿漲幅為0.29%。

鐵礦石主力合約價格走勢日K線

時隔4年再發一級紅色預警

中國是全球最大的鋼鐵生產國，河北省的鋼鐵產量占到全國總產量的四分之一，而唐山地區粗鋼產量幾乎占河北省的一半，稱其為“中國鋼鐵重鎮”并不為過。

3月7日，唐山市政府宣布，自當天16時全市啟動重污染天氣Ⅱ級應急響應，解除時間另行通知，其中提到對部分鋼鐵企業進行強制減排，鋼鐵、焦化、水泥等重點企業日進車輛減少50%。

次日，唐山市召開大氣污染防治周調度會議，要求堅持問題導向，狠抓整改提升，鍛長板、補短板，迅速扭轉當下不利局面；開展全面執法檢查，狠抓環保問題違法典型，絕不留情。

據鋼鐵行業網站“Mysteel”消息，唐山當天晚間召開的環保緊急會議要求，9日-11日工業企業需按照一級紅色預警響應落實停限產措施。

唐山市政府網站截圖

據Mysteel調研，從3月4日—3月9日，唐山地區共計新增檢修高爐15座（含上周退出的7座高爐），檢修容積13124m3，日均影響鐵水量約4.04萬噸，約占每日鐵水總產量的9.93%左右。

根據績效評級進行理論測算，如果嚴格按照一級紅色預警執行到位的話，要求唐山地區D級鋼廠高爐全部燜爐停產，將繼續新增高爐檢修17座，日均影響的鐵水產量將增加4.99萬噸。

Mysteel指出，截至3月9日8時，已有部分鋼廠表示目前運輸已經受到嚴格管控，但生產暫未受到影響，而唐山市政府上一次發布一級紅色預警已是2017年，環保影響加重令鐵礦石需求前景略顯悲觀。

3月9日，路透社援引英國商品研究所（CRU）駐北京資深分析師Richard Lu表示，春節過后中國實貨鋼材價格出現反彈，提振了對鐵礦石的需求，但“唐山的限制措施至少在人氣上造成下行壓力”。

根據路孚特Eikon提供的咨詢公司“鋼之家”的數據，本周一運往中國的現貨鐵礦石價格為每噸176美元，接近上周觸及的2012年以來的高點179.50美元。

Lu表示，一方面是對4月和5月春季鋼鐵需求旺盛的預期，另一方面是對唐山限制措施導致鐵礦石消費量減少的擔憂，“市場出現強烈波動”。

方正中期期貨鐵礦石研究員梁海寬認為，唐山時隔4年再次發布一級紅色預警，市場對此短期反應較為強烈，但鐵礦本輪下跌并不意味著前期上漲趨勢的終結。事實上當前終端用鋼需求正在恢復，成材社庫增速已明顯放緩，鋼廠廠內庫存進一步去化。長流程鋼廠利潤的持續修復為后續爐料端價格的上漲提供了空間。

國家壓減粗鋼產量態度明確

除唐山限產外，今年全國兩會對碳減排、鐵礦石進口來源多元化的關注，以及工業和信息化部部長肖亞慶對壓縮粗鋼產量的表態，也成為影響近期鐵礦石價格的重要因素。

3月8日，全國人大代表，江蘇沙鋼集團淮鋼特鋼股份有限公司軋鋼廠三軋車間副主任楊庚豹建議，各個鋼鐵企業控制現有的產能，不要再盲目增加產量；由國家牽頭組織相關企業進行研究論證，合力購買海外資源，收購海外礦商或擇機控股，掌握礦山資源。

3月6日，全國政協委員，鞍鋼集團釩鈦（鋼鐵）研究院一級專家、釩鈦資源綜合利用國家重點實驗室辦公室副主任孫朝暉表示，要關注我國基礎原材料的保障問題。鑒于我國鐵、鉻礦石供應對外依存度極高的嚴峻形勢，建議加快攀枝花紅格南礦區開發利用。

目前，攀西地區是我國重要的戰略資源富集區，鈦儲量世界第一，釩儲量世界第三。就攀枝花來說，目前已形成從鈦原料到鈦制品的完整產業鏈，是國內最大的鈦礦供應基地和全球最大的釩鈦制品生產基地。

全國政協委員孫朝暉（資料圖）

過去的2020年，中國粗鋼產量創下歷史新高，首次突破10億噸大關至10.53億噸，同比增長5.2%，這種走勢在今年或將迎來轉折。

3月1日，在國新辦舉行的新聞發布會上，工信部部長肖亞慶回應壓縮粗鋼產量問題時表示，自2016年以來，“三去一降一補”的戰略得到了很好的落實，壓縮了1.7億鋼鐵產能，今年還將進一步做好此項工作。同時，中國二氧化碳的排放力爭2030年達到峰值，努力爭取2060年達到碳中和，其任務是非常艱巨的。因此今年鋼鐵行業應該做出表率，首先進行貫徹落實。

可見，今年國家對于壓減粗鋼產量的態度非常明確。

就鋼鐵產量的壓縮，肖亞慶提到，主要從節能減排方面看，冶煉能力要大幅壓縮，當然壓縮多少、量多少，工業和信息化部也正在配合國家有關部門在制定規劃。

他指出，在這個過程中，我們要提高標準，提高產品的性能，使總量不變的情況下，單位用鋼量進一步降低，比如強度、韌性，鋼的品種、質量進一步提升。在減量過程中，更尋求集約式發展，鋼鐵總量這些年如果沒有控制，可能比現在還要高。現在的分散度還是比較高，原料、能源對外的依存度仍然特別高，這些問題都有待進一步解決。

作為鋼鐵Fe元素的主要供應來源，鐵礦石價格不可避免受到碳排放壓減的影響。

國投安信期貨預測稱，2021年國內鐵礦石需求同比要增長3％左右，而按照粗鋼壓減的政策預期，3-12月鐵礦石需求就要同比減少3-5％。這對于全球供應預計增3.7％左右的鐵礦石來說，就意味著從供應偏緊轉為供應過剩格局。除非海外的高爐需求增長能夠達到14％以上，才能基本對沖中國粗鋼壓減政策對鐵礦石帶來的負面效應。

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