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曾是行業(yè)第一，卻連虧7年

因?yàn)楸簧蜿栔性翰枚ㄊ芾砥飘a(chǎn)重整，沈陽機(jī)床股票將于2019年8月19日開市起停牌一天，2019年8月20日開市起復(fù)牌交易，復(fù)牌交易當(dāng)日被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示處理，股票簡稱將修改為“*ST沈機(jī)”，股價(jià)日漲跌幅限制為5%。

沈陽機(jī)床還公告稱，如果公司順利實(shí)施重整并執(zhí)行完畢重整計(jì)劃，將有利于改善公司資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)。若重整失敗，公司將存在被宣告破產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。如果公司被宣告破產(chǎn)，公司股票將面臨被終止上市的風(fēng)險(xiǎn)。

沈陽機(jī)床于1996年在深交所上市，目前公司主要產(chǎn)品有傳統(tǒng)機(jī)床設(shè)備及相關(guān)零部件、i5智能機(jī)床設(shè)備、配套產(chǎn)品、行業(yè)工藝解決方案、工業(yè)服務(wù)等。

為何此次沈陽機(jī)床步入如此困境？

當(dāng)年，中國機(jī)床行業(yè)“十八羅漢”中有三家在沈陽，分別是沈陽第一機(jī)床廠、中捷友誼廠和沈陽第三機(jī)床廠。據(jù)中國證券報(bào)報(bào)道，新中國第一枚金屬國徽從這里誕生，新中國第一臺(tái)皮帶車床、第一臺(tái)普通車床、第一臺(tái)鉆床、第一臺(tái)鏜床、第一臺(tái)自動(dòng)機(jī)床、第一臺(tái)數(shù)控車床在這里問世，因此，沈陽的“中國機(jī)床之鄉(xiāng)”稱號(hào)并非浪得虛名。

沈陽機(jī)床是由沈陽第一機(jī)床廠、中捷友誼廠、沈陽第三機(jī)床廠和遼寧精密儀廠四家聯(lián)合發(fā)起，于1993年5月成立。在此后的發(fā)展中，受機(jī)床行業(yè)難得的發(fā)展機(jī)遇及振興東北老工業(yè)基地等政策的影響，沈陽機(jī)床走過了一段“發(fā)展黃金期”，風(fēng)光一時(shí)無兩。

2002年，沈陽機(jī)床銷售收入達(dá)13億人民幣，在世界機(jī)床行業(yè)排名36位；到2011年，達(dá)到了180億的規(guī)模，達(dá)到世界第一。

近年來，受制于體制機(jī)制及市場等因素的綜合影響，沈陽機(jī)床經(jīng)營遭遇了嚴(yán)重困境。

每日經(jīng)濟(jì)新聞?dòng)浾咦⒁獾剑瑥目鄯莾衾麧檨砜矗?012年起，沈陽機(jī)床已連虧7年。

不僅如此，因2015年、2016年兩個(gè)會(huì)計(jì)年度經(jīng)審計(jì)的凈利潤連續(xù)為負(fù)值，公司股票于2017年5月3日起曾被施行退市風(fēng)險(xiǎn)警示。直至公司于2018年1月31日披露《2017年年度報(bào)告》，因公司2017年度經(jīng)審計(jì)的凈利潤、期末凈資產(chǎn)均為正值，得以自2018年3月1日起，股票交易撤銷退市風(fēng)險(xiǎn)警示。而此次8月20日起沈陽機(jī)床被*ST，距離公司上次摘帽僅一年多。

目前看來，沈陽機(jī)床的虧損還在延續(xù)。公司7月12日晚發(fā)布的2019年上半年業(yè)績預(yù)告稱，預(yù)計(jì)公司今年上半年虧損11億元～14.5億元。對(duì)于虧損，公司表示，隨著貿(mào)易摩擦持續(xù)及汽車、消費(fèi)電子等諸多重點(diǎn)下游行業(yè)景氣度顯著下降，機(jī)床市場開始新一輪下滑走勢。機(jī)床行業(yè)企業(yè)競爭異常激烈，經(jīng)營資金緊張，部分企業(yè)持續(xù)經(jīng)營受到重大挑戰(zhàn)。

沈陽機(jī)床當(dāng)時(shí)還分析稱，除受外部市場環(huán)境不利影響外，公司持續(xù)面臨資金緊張、生產(chǎn)投入嚴(yán)重不足的局面，大量機(jī)床訂單延期交付。與此同時(shí)，因交貨延遲，代理商及潛在直接客戶的新合同簽訂意愿嚴(yán)重不足，報(bào)告期內(nèi)營業(yè)收入規(guī)模受到嚴(yán)重影響，下滑幅度較大。

最新收盤收據(jù)顯示，沈陽機(jī)床當(dāng)前股價(jià)只有5.30元，總市值40.57億元，已較最高點(diǎn)蒸發(fā)近300億元，跌幅近90%。