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全年經(jīng)濟數(shù)據(jù)公布,學者:對2019不應(yīng)過度悲觀
關(guān)鍵字: GDP中國經(jīng)濟第三產(chǎn)業(yè)導讀連平總結(jié)道,2019年依然存在并可能出現(xiàn)六方面積極因素。其中,技術(shù)創(chuàng)新帶來新興產(chǎn)業(yè)崛起,我國科技研發(fā)能力逐漸增強,越來越多領(lǐng)域逐漸接近或達到全球前列。科創(chuàng)板有望成為科技進步的重要推動力。【文/觀察者網(wǎng) 尹哲】“第三產(chǎn)業(yè)增加值增速為7.6%,明顯高于其他兩個產(chǎn)業(yè)的增速,說明當前的經(jīng)濟增長是在結(jié)構(gòu)優(yōu)化的基礎(chǔ)上取得的”。今天,中央財經(jīng)大學金融學院教授郭田勇向觀察者網(wǎng)分析道。
21日,國家統(tǒng)計局公布,按可比價格計算,2018年全年,中國國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)同比增長6.6%,完成年度計劃。
值得注意的是,在經(jīng)濟總量首次超過90萬億元的興奮之余,第三產(chǎn)業(yè)增加值為469575億元,增長7.6%。相比之下,第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)增加值同比增速分別為3.5%、5.8%。
另外,交通銀行首席經(jīng)濟學家連平對觀察者網(wǎng)表示:“考慮到宏觀政策已經(jīng)開始逆周期調(diào)節(jié),政策對于經(jīng)濟增長的作用將從上一年的抑制轉(zhuǎn)為支撐和托底。對于2019年中國經(jīng)濟不應(yīng)過度悲觀,經(jīng)濟增長或?qū)⒊尸F(xiàn)前低后穩(wěn)。”
觀察者網(wǎng)制圖
如上圖所示所示,2018年全年GDP呈現(xiàn)前高后低的趨勢,四季度GDP增速全年最低。
郭田勇認為,2019年上半年,經(jīng)濟下行的壓力可能較大。“如果仍要保持GDP穩(wěn)健增長趨勢的話,需要進一步激活經(jīng)濟增長的內(nèi)生性動力”。
他舉例,措施包括深化金融、經(jīng)濟體制改革,小微企業(yè)的稅費減免等,同時需要宏觀政策,包括財政、貨幣等的適時調(diào)節(jié)。
“出口不是經(jīng)濟增長的主要拖累”
連平坦言,從外部需求看,雖然外部環(huán)境發(fā)生巨變,但中國的出口數(shù)據(jù)卻并未受此影響。
“按美元計算,2018年出口累計同比增長9.9%,高于2017年同期2個百分點。”他補充道,“中國對美國出口4784億美元,同比增長11.3%;對美順差3233.27億美元,創(chuàng)下歷史新高的同時,占全部順差總額的92%”。
雖然這一現(xiàn)象的背后,是市場對貿(mào)易摩擦可能升級后對美“搶出口”的預期,但至少反映出兩點事實:
1、貿(mào)易摩擦對2018年中國出口并未造成實質(zhì)性沖擊,出口是三駕馬車中唯一一項增速加快的;
2、從對經(jīng)濟增長貢獻率看,去年出口貢獻率為-8.5%,相較于2017年-9%,拖累作用有所減輕。
而談到消費,連平提到了汽車類相關(guān)消費的負增長。
“一方面是基數(shù)已經(jīng)較高,目前中國汽車年銷量已經(jīng)接近3000萬輛,多年保持世界第一大汽車市場的位置,繼續(xù)保持高增長比較困難”。
另一方面,他指出,隨著汽車購置稅減半政策退出,以及新能源汽車政府補貼的退坡等前期刺激汽車消費政策逐步退出,汽車消費開始減速。
不過,就算增速放緩,消費仍然是拉動經(jīng)濟增長最重要的動力。
連平稱:“2018年,最終消費支出對經(jīng)濟增長的貢獻率達到76.2%,較上一年提高18.6個百分點。”
“基建投資增速放緩拉低了固定資產(chǎn)投資增速。”他提到,2018年以來,基建投資增速大幅下滑。從2017年的19%下滑至去年的3.8%,直接拖累固定資產(chǎn)投資增速降至5.9%,比上年放緩1.3個百分點。
而房地產(chǎn)和制造業(yè)投資卻較為穩(wěn)健,去年增速均在9.5%,不但高于整體投資增速,也都高于上年同期。
他分析道:“本輪基建投資下滑主因是多種因素疊加下的緊信用狀態(tài)的形成。”
究其原因,基建投資的資金來源中,自籌資金是大頭,占比大約在六成,包括政府性基金、城投債、PPP、新增專項債、以信托貸款委托貸款為主的表外融資等。
中國人民銀行網(wǎng)站截圖
觀察者網(wǎng)梳理發(fā)現(xiàn),2018年社會融資規(guī)模全年增量為19.26萬億元,比上年少3.14萬億元。其中,累計新增委托貸款、信托貸款、未貼現(xiàn)銀行承兌匯票合計較2017年減少6.5萬億元。
連平說道:“2018年以來城投債、表外融資規(guī)模大幅度縮水,無疑是導致基建投資資金匱乏的主因。”
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- 責任編輯:尹哲
- 最后更新: 2019-01-21 19:05:02
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