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歐盟今起對中國電動車加稅：中企20%利潤就滿足，歐企50%還嫌低
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李東堯lidongyao@guancha.cn
關鍵字: 歐盟關稅歐盟電動自行車【觀察者網 綜合報道】英國《金融時報》18日消息，歐盟決定對從中國進口的電動自行車臨時征收稅率在21.8%至83.6%之間的反傾銷關稅，試圖以此在全球貿易緊張日益加劇的背景下保護歐盟制造商免受傾銷沖擊。
路透社稱，這項關稅措施將從當地時間周四（19日）開始實施。不過，這一決定遭到行業內人士的譴責，歐盟此舉被指“限制消費者的選擇”。
歐盟官方公報顯示，一直代表28個歐盟成員國就此進行調查的歐盟委員會做出了這一決定。
歐盟表示，若不征收此項關稅，該產業的經濟和財務形勢“很有可能”進一步惡化。其監管機構認為，從中國進口的電動自行車以低于市場的價格銷售，導致歐盟電動自行車生產商遭受“實質性傷害”。
路透社認為，這是歐盟對中國出口所采取的一系列措施中的最新一項，這些措施曾覆蓋從太陽能電池板到鋼鐵，引發中國強烈回應。《金融時報》18日稱，此舉正值中美卷入全面貿易沖突，彼此征收懲罰性關稅之際。
歐洲自行車制造商協會（EBMA）秘書長莫雷諾·菲奧拉萬蒂（Moreno Fioravanti）表示，中國電動自行車“以驚人的速度與人為壓低的價格涌入了歐盟”。
“歐盟今天的決定應該向中國電動自行車公司發出了停止傾銷的清晰信號，并給了歐洲電動自行車制造商一個彌補銷量損失的機會。”
《金融時報》18日援引一位接近歐盟委員會（European Commission）的人士表示，“絕大多數”從中國進口的電動自行車將面臨37%或以下的關稅。
據路透社報道，反傾銷關稅實施后，該調查仍將持續至2019年1月，屆時，是否正式征收時長5年的關稅，歐盟將作出最終決定。
然而，歐盟此次決定已遭到代表歐洲進口商的行業團體的強烈譴責。
輕型電動車協會（Light Electric Vehicle Association）表示，歐盟沒有確鑿的傾銷證據，而加征關稅將限制消費者的選擇。
該協會表示，“大多數電動自行車零部件都是從中國進口的，之后才由歐洲‘制造商’組裝。這一裝配工序相當于25至35歐元的增加值，這是所謂的歐洲‘制造商’和‘進口商’之間唯一的區別。”
已非首次將中國自行車產品拒之門外
歐盟對中國自行車產品發起反傾銷調查的做法由來已久。據《經濟觀察報》報道，早在上世紀末，歐盟就曾靠貿易保護手段，使來自中國的普通自行車產品此后多年被課以重稅。
此次對中國電動自行車征收關稅，始于去年10月，歐盟對原產于中國的電動自行車產品發起的反傾銷調查。
去年10月，中國商務部貿易救濟調查局局長王賀軍發表談話表示，中方敦促歐盟遵守世貿規則，盡早終止對華自行車反傾銷措施。中國政府將密切關注案件進展，采取必要措施堅決捍衛中國企業的正當權益。
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- 責任編輯:李東堯
- 最后更新: 2018-07-19 22:29:33
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