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3月貿(mào)易逆差背后:大豆進(jìn)口量大跌等系季節(jié)波動(dòng)
關(guān)鍵字: 中國(guó)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易逆差進(jìn)出口大豆進(jìn)口中美貿(mào)易戰(zhàn)外貿(mào)據(jù)《中國(guó)證券報(bào)》4月13日?qǐng)?bào)道,中國(guó)海關(guān)總署13日發(fā)布3月進(jìn)出口貿(mào)易數(shù)據(jù),按美元計(jì),中國(guó)3月貿(mào)易帳為逆差49.83億美元,預(yù)期順差275億美元,前值由順差337.4億美元修正為順差337.5億美元。按人民幣計(jì),中國(guó)3月貿(mào)易帳逆差297.8億元人民幣,預(yù)期順差1810億元人民幣,前值順差2248.8億元人民幣。這是自2017年2月以來(lái)中國(guó)貿(mào)易帳首次呈現(xiàn)逆差。
從海關(guān)總署披露的3月份具體數(shù)據(jù)來(lái)看,進(jìn)口方面,大豆的進(jìn)口下跌顯著。3月大豆進(jìn)口量跌至566.2萬(wàn)噸,相比1-2月均值,環(huán)比下滑18.56%,同比減少11%。
不過(guò),據(jù)專(zhuān)家分析,“3月出口增速下降,出現(xiàn)貿(mào)易逆差,與中美貿(mào)易摩擦關(guān)系不大,主要是季節(jié)波動(dòng)?!?nbsp;
工人在江蘇南通港忙著裝運(yùn)進(jìn)口轉(zhuǎn)基因大豆加工的豆粕 @視覺(jué)中國(guó)
汽車(chē)和飛機(jī)進(jìn)口量上升。3月單月進(jìn)口空載重量超過(guò)2噸的飛機(jī)劇增至47架,比1-2月進(jìn)口量合計(jì)都要高。汽車(chē)及汽車(chē)底盤(pán)底盤(pán)進(jìn)口10.3萬(wàn)輛,比1月、2月均值8.85萬(wàn)輛,上漲16.38%。
出口方面,紡織業(yè)3月單月跌幅較多。其中服裝及衣著附件為7184.2百萬(wàn)美元,同比下降34.21%;紡織紗線、織物及制品為6979.8萬(wàn)美元,同比下降23.28%。
盡管3月當(dāng)月貿(mào)易出現(xiàn)逆差,但今年一季度,我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口保持順差。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,一季度我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值6.75萬(wàn)億元人民幣,比去年同期(下同)增長(zhǎng)9.4%。其中,出口3.54萬(wàn)億元,增長(zhǎng)7.4%;進(jìn)口3.21萬(wàn)億元,增長(zhǎng)11.7%;貿(mào)易順差3261.8億元,收窄21.8%。
業(yè)內(nèi)人士指出,今年二季度,全球經(jīng)濟(jì)和國(guó)際貿(mào)易走勢(shì)面臨的壓力和挑戰(zhàn)有增無(wú)減。但中國(guó)將在擴(kuò)大開(kāi)放方面采取多項(xiàng)重大舉措。綜合判斷,預(yù)計(jì)我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口仍將保持增長(zhǎng)。
出口下滑與中美貿(mào)易摩擦關(guān)系不大
3月我國(guó)出口額同比下降2.7%,大幅低于前值,為2017年2月以來(lái)首次負(fù)增長(zhǎng)。
“3月出口增速下降,出現(xiàn)貿(mào)易逆差,與中美貿(mào)易摩擦關(guān)系不大,主要是季節(jié)波動(dòng)?!?交通銀行金融研究中心首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家連平認(rèn)為,每年一季度出口增速都有大幅波動(dòng),今年3月出口增速下降并不意味出口走弱,出現(xiàn)暫時(shí)的貿(mào)易逆差是正常現(xiàn)象,預(yù)計(jì)4月之后將恢復(fù)到順差狀態(tài)。
國(guó)聯(lián)證券分析師指出,這種大范圍的增速下滑更多的是發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇過(guò)程中疲軟的反映。 從出口市場(chǎng)來(lái)看,3月我國(guó)對(duì)美、歐、日、東盟、印度、俄羅斯等主要出口市場(chǎng)出口增速均大幅下滑,除對(duì)東盟出口額實(shí)現(xiàn)1.4%的小幅正增長(zhǎng)之外,對(duì)以上其他市場(chǎng)出口額均為負(fù)增長(zhǎng)。
山東青島港 @視覺(jué)中國(guó)
連平預(yù)測(cè),二季度出口料保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。如果貿(mào)易保護(hù)主義持續(xù)升溫,中美貿(mào)易爭(zhēng)端升級(jí),就有可能影響下半年出口增長(zhǎng)。
東方金誠(chéng)研究發(fā)展部王青指出,隨著春節(jié)錯(cuò)期擾動(dòng)消失,4月出口增速將大概率反彈,其中在中美貿(mào)易爭(zhēng)端存在升級(jí)風(fēng)險(xiǎn)的背景下,不排除4、5兩個(gè)月出現(xiàn)“搶出口效應(yīng)”。保守預(yù)計(jì)下月出口增速將反彈至6.0%左右。
進(jìn)口方面,3月份和一季度進(jìn)口增速都維持在兩位數(shù),增速分別為 14.4%、18.9%,表明國(guó)內(nèi)需求保持較好。
王青指出,隨著春節(jié)假期結(jié)束,節(jié)后“進(jìn)口先行”,3月進(jìn)口增速回歸基本面,除受內(nèi)需平穩(wěn)、前期人民幣升值等因素影響外,價(jià)格因素對(duì)進(jìn)口增速的支撐作用較為明顯。
國(guó)聯(lián)證券分析師認(rèn)為,大宗進(jìn)口基本穩(wěn)定,未來(lái)擴(kuò)大開(kāi)放有望帶來(lái)消費(fèi)品進(jìn)口增量,目前,進(jìn)口端大宗產(chǎn)品仍是彈性所在。考慮到規(guī)范地方財(cái)政融資對(duì)基建投資的影響,未來(lái)大宗產(chǎn)品進(jìn)口增速或?qū)⑾滦小?
連平指出,當(dāng)前內(nèi)需基本保持平穩(wěn),外貿(mào)平衡發(fā)展政策鼓勵(lì)先進(jìn)技術(shù)裝備和日用消費(fèi)品進(jìn)口,預(yù)計(jì)未來(lái)進(jìn)口將保持較快增長(zhǎng)。
進(jìn)出口仍將保持增長(zhǎng)
海關(guān)總署新聞發(fā)言人黃頌平認(rèn)為,當(dāng)前促進(jìn)我國(guó)外貿(mào)發(fā)展的有利條件仍然不少,但是國(guó)際環(huán)境不確定因素也仍然較多。
具體來(lái)看:一是國(guó)際環(huán)境不確定性對(duì)世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇帶來(lái)挑戰(zhàn)。二是貿(mào)易保護(hù)主義升溫對(duì)國(guó)際貿(mào)易增長(zhǎng)帶來(lái)挑戰(zhàn)。三是全球制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)程度上升對(duì)我國(guó)外貿(mào)發(fā)展帶來(lái)挑戰(zhàn)。
總體看,今年二季度,全球經(jīng)濟(jì)和國(guó)際貿(mào)易走勢(shì)面臨的壓力和挑戰(zhàn)有增無(wú)減。但正如習(xí)近平主席在博鰲亞洲論壇2018年年會(huì)主旨演講所強(qiáng)調(diào)的,經(jīng)濟(jì)全球化是不可逆轉(zhuǎn)的時(shí)代潮流,中國(guó)將在擴(kuò)大開(kāi)放方面采取多項(xiàng)重大舉措。綜合判斷,預(yù)計(jì)我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口仍將保持增長(zhǎng)。
國(guó)聯(lián)證券分析師指出,對(duì)外開(kāi)放背景下,仍需警惕貿(mào)易摩擦、匯率波動(dòng)和經(jīng)濟(jì)放緩風(fēng)險(xiǎn)。雖然一季度整體外貿(mào)表現(xiàn)尚可,對(duì)全年的進(jìn)出口仍保持謹(jǐn)慎,對(duì)GDP的拉動(dòng)作用難以達(dá)到去年的水平。目前來(lái)看,人民幣匯率波動(dòng)對(duì)于進(jìn)出口商品競(jìng)爭(zhēng)力造成影響,全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)程的放緩則將反映在外需主導(dǎo)的對(duì)外出口上。另外,中美貿(mào)易摩擦若繼續(xù)發(fā)酵,除關(guān)稅政策落地帶來(lái)實(shí)質(zhì)性影響外,對(duì)全球化也會(huì)有長(zhǎng)期的影響,需要保持警惕。
商務(wù)部研究院國(guó)際市場(chǎng)研究所副所長(zhǎng)白明認(rèn)為,不必過(guò)多苛求外貿(mào)出口指標(biāo),更多注意力應(yīng)放在轉(zhuǎn)換外貿(mào)發(fā)展方式上,強(qiáng)化技術(shù)、品牌、質(zhì)量、服務(wù)。在這個(gè)基礎(chǔ)上,要積極與美方在博弈中占據(jù)主動(dòng),反制范圍還可以擴(kuò)大。比如服務(wù)貿(mào)易、投資、金融,都要綜合考慮。“我們手里有很多牌,但出牌時(shí)還要注意次序?!?
文 程竹 趙白執(zhí)南
- 原標(biāo)題:3月貿(mào)易逆差背后的秘密:大豆進(jìn)口量大跌,飛機(jī)汽車(chē)進(jìn)口劇增
- 責(zé)任編輯:王愷雯
- 最后更新: 2018-04-14 14:01:29
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