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【文/觀察者網專欄作者 冬曉】

距離卸任只有一周多的時間了，拜登又給特朗普挖了個大坑。

1月12日，日本制鐵公司和美國鋼鐵公司宣布，美國外國投資委員會（CFIUS）已同意將日鐵放棄收購美鋼的最后期限延長至6月18日。這意味著，這個棘手的收購案最終還是要在特朗普任內得到解決。

面對拜登的“網開一面”，日本制鐵和美國鋼鐵激動地在一份聲明表示：“我們很高興外國投資委員會批準將拜登總統行政命令中有關雙方永久放棄交易的要求延長至2025年6月18日……我們期待著完成這筆交易，這將為美國鋼鐵業和我們所有的利益相關者帶來最美好的未來。”

從拖延不決到明確拒絕，再到將美國總統告上法庭，面對收購案的一波三折，日媒和日本制鐵將此次受阻歸結為“卷入了美國的政治旋渦”。主導收購談判的日本制鐵副會長兼副總裁森高弘放話：“如果可以做選擇，當然不會挑在選舉年實施收購。這次是千載難逢的機會。我們不能錯失這個機會”。

翻譯一下就是：雖然我們知道在大選年進行收購的風險很大，但借此打入美國市場的機會實在是太誘人，所以我們決定賭一把。

涉及到跨國公司的收購本來就不是簡單的商業問題，牽扯到一個國家核心支柱產業，評估潛在的政治風險是十分重要的一環。在明知風險巨大的情況下，日本制鐵強推收購美國鋼鐵的計劃，本就是一場勝率極底的豪賭，更何況，這場賭局的莊家不是別人正是美國政府。

如此之大的風險，人人都知道，難道日本制鐵會不知道，還是說揣著明白裝糊涂？

按理說，吃一塹，長一智，可被現實一盆冷水從年頭澆到年尾，澆了個透心涼的日本制鐵在得到收購被拒的消息后，所做出的一系列反應，依舊讓人丈二和尚摸不著頭腦。

企業的命運，就像國運，既然賭了，那就得賭到底！

日本制鐵 衛報

按照日本制鐵的邏輯，這次收購受阻，是因為美國總統的判斷被一些“奸人”所誤，而這些人里面包括工會主席和收購的競爭對手克利夫蘭-克利夫斯。他們沆瀣一氣，為了阻止日本制鐵收購美國鋼鐵，以自己手上的工會選票為籌碼，跟拜登串通，誘使他叫停了此次跨國收購。

日本制鐵認為，克利夫蘭-克利夫斯之所以從中作梗，是因為該企業的生存策略是要么跟美國鋼鐵合并，要么就削弱美國鋼鐵。既然自己的A計劃合并走不通，那么就只好走B計劃，阻止美國鋼鐵在日本制鐵的幫助下做大做強。為此，克利夫蘭-克利夫斯不惜通過某些下作手段來達成這一目的，如反復對日本制鐵進行有組織的中傷和傳播虛假信息。

由于拜登下令中止收購的依據是“基于國家安全保障”，這在審判中是沒有辦法追究是非對錯的，因此日本制鐵需要把訴訟的重心轉移到“拜登此舉根本不是因為國家安全保障，而是為了選票，和工會主席、競爭對手搞了利益輸送”。起訴工會主席和競爭對手的訴訟是民事訴訟，可以公開獲取相關信息。日本制鐵的“作戰”方針是，靠打民事官司獲取的證據，如對方披露的電子郵件和聊天記錄，來走行政訴訟去告拜登。

簡而言之，日本制鐵要告美國總統和工會主席拜登私下串通！

美國總統和工會主席私下串是人盡皆知的事，對此，深受特朗普喜愛的美國前總統里根最有發言權。這暴露了日本制鐵到現在沒有掌握任何直接或決定性的證據指向“有明確利益輸送”這一論證，只是有棗沒棗打一桿子的權宜之計。

日本制鐵和美國鋼鐵關于聯合起訴的聲明 日本制鐵官網

只是拜登的任期還剩下一周多，日本制鐵根本不可能在如此之短的時間內把訴訟的流程走完。到時候就會被拖成拿前朝的狀子告本朝的官，論玩轉美國國內司法當被告，新上任的特朗普比拜登的經驗可謂是只多不少。

一如既往的，日本制鐵方面再一次展現出了他們的迷之自信。森高弘表示如果特朗普反對，他將“去談一談”，并強調：“此項目與特朗普吸引外資的方針極為接近”。因為特朗普是商人，所以會更好談判。有日本制鐵的高管在接受采訪時舉例，豐田當年也曾被特朗普刁難，但豐田后來把投資的錢給夠，特朗普也就對豐田網開一面了。

這個森高弘是個什么水平呢？11月5日特朗普當選，11月7日森高弘在財報發布會上表示“現政府的審查正在悄悄推進，沒有政治性”，對年內完成收購顯示出自信。

然而，豐田和日本制鐵的情況完全不同。上個世紀美日貿易戰開始，豐田就在美國本土建廠，第一個工廠位于肯塔基州的喬治敦?。這個工廠于1988年建成投產，至今仍是豐田汽車在美最大的工廠之一。如此長遠的投入，不是今天才想進入美國市場的日本制鐵可以比的。

2017年豐田宣布在美國阿拉巴馬州、肯塔基州、密蘇里州、田納西州和西弗吉尼亞州5大工廠投資100億美元以升級工廠。去年，還傳出豐田正在北卡羅來納州建設一座耗資139億美元的電池工廠。豐田是自己掏錢，在美國人的地上建工廠，給美國本地人創造就業機會，是特朗普最看中的“世界賺錢美國花”。而日本制鐵的做派卻是跑到美國來收購美國本土企業，給美國人當大股東。日本制鐵口口聲聲說自己是來投資美國，卻連一個新廠都不給建，眼前現成的好樣板——豐田、三星、臺積電，日鐵是哪個都不學。

更何況美國人又不都是傻子，日本人心里那點兒借機打入美國國內壟斷了幾十年的鋼鐵產業的小九九怎么可能不知道。雖然日媒一個勁兒地吹風說日美同盟多重要，日本制鐵此次收購是救美國鋼鐵于水火之中，雙方聯手好一起對抗中國的鋼鐵產業。

但美國本土的媒體對此并不買賬。有媒體在報道中直言不諱地點破了美國政府的另外一重擔心，但關于這點，日媒是習慣性的一筆帶過了——日本制鐵拓展海外市場的計劃中不只有美國，還有人力成本和物力成本都更低廉的印度。美國政府方面擔心日本制鐵在未來會著重擴充其在印的產能，此時美國鋼鐵已經到手，日本制鐵也已獲得進入美國市場的入場券，資本天然逐利，之前許下的“保產能、保工人養老金”的承諾又有多少約束力呢？

美國鋼鐵位于賓夕法尼亞的工廠 美聯社

由此可見，不論從哪個角度分析，日本制鐵對美國鋼鐵的收購都是困難重重；然而，詭異的是，這些挫折在日本制鐵看來都無足輕重。說是自欺欺人，未免有些太過膚淺，歸根到底，這種偏執的“賭上一切”的作為很可能源于某種成功的路徑依賴，而這很可能與日本制鐵在進入21世紀后一系列的“神操作”和現任掌門人橋本英二的光輝事跡有所關聯。

日本制鐵在上世紀70-80年代曾一度混得風生水起，之后便進入了一段低谷期。直到千禧年到來，隨著中國經濟的騰飛和用鋼需求的激增，才又一次獲得了發展。此時的日本制鐵開始逐漸把目光投向更廣闊的海外。

國際市場瞬息萬變，有合作，也會有競爭。2012年，日本制鐵向浦項鋼鐵開炮，起訴浦項、浦項日本公司法人和原日本制鐵員工，非法竊取了日本制鐵的“取向電磁鋼板”的技術。這項技術并不是由日本人發明，日本制鐵最早也是在1953年向美國軋機公司購買的技術專利，在后來的幾十年間對其改進，慢慢形成了自己的生產技術。早在1993年，日本制鐵就懷疑浦項鋼鐵偷用了自己的技術，但苦于沒有任何證據，浦項也聲稱這是自主研發的技術，和日本制鐵無關。