觀察員
-
雷克薩斯5月在華銷量暴跌，卻成中美貿(mào)易戰(zhàn)最大獲利者？
關(guān)鍵字:來源：汽車頭條
作者：劉冀然
關(guān)稅下調(diào)沒能給雷克薩斯帶來利好，5月其在華銷量近乎“腰斬”。最新數(shù)據(jù)顯示，雷克薩斯5月在華僅售出新車0.63萬輛，環(huán)比下降57.7%，同比下降35%。突如其來的“滑鐵盧”，使其遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其他競爭對手。
實際上，雷克薩斯銷量一向穩(wěn)健，且與其他二線豪華品牌習(xí)慣于打價格戰(zhàn)的策略不同，雷克薩斯終端售價始終堅挺。僅在今年4月，其銷量也達(dá)到14864輛，同比增長35.6%，1-4月累計銷量53197輛，同比增長32.3%。
銷量折腰，悲從何來？
政策變動帶來尷尬
2018年4月份博鰲亞洲論壇上，中國承諾將降低包括汽車在內(nèi)的進(jìn)口關(guān)稅。5月22日，國內(nèi)出臺了關(guān)于進(jìn)口汽車降稅的通知，由原先25%的進(jìn)口關(guān)稅降至15%，該政策在7月1日起開始實行。
關(guān)稅下調(diào)，勢必會帶動國內(nèi)進(jìn)口車銷售價格隨之下降，可以理解為進(jìn)口車銷售的重大利好。但關(guān)稅稅率下調(diào)公布時期和實行時期之間的空檔期，多數(shù)消費者持觀望態(tài)度，等待實車降價后再出手的消費者數(shù)量激增，導(dǎo)致部分豪華品牌進(jìn)口車銷量出現(xiàn)短期下降，5-7月份或都將迎來短暫的“數(shù)據(jù)危機”。
眾所周知，雷克薩斯全部在售車型均為進(jìn)口車型，這在一定程度上導(dǎo)致了整個品牌內(nèi)全部細(xì)分市場銷量啞火，成為政策空檔期銷量下滑最為巨大的汽車品牌。
走量車型正值換代
雷克薩斯的特點不僅僅是“純進(jìn)口”，單一車型銷量占比較大也是其明顯特征。如旗下最暢銷的車型ES，對整個雷克薩斯品牌的銷量支撐起到了至關(guān)重要的作用。
然而，ES在受關(guān)稅政策影響的同時，也將在6月迎來全新?lián)Q代和預(yù)售，5月老款車型的清庫或已進(jìn)入尾聲，無法繼續(xù)支撐銷量。消費者在觀望關(guān)稅下調(diào)的同時，也在觀望全新ES的正式到店上市。車型改款帶來銷量的青黃不接，加劇了雷克薩斯的銷量滑坡。
在中美貿(mào)易戰(zhàn)中獲益？
關(guān)稅政策影響也好、助力車型換代也罷，這在企業(yè)發(fā)展中都屬于“常見問題”，奔馳、奧迪、寶馬，以及林肯、凱迪拉克等都會遇到，其中也有一些企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)平穩(wěn)過渡，雷克薩斯在5月的銷量波動的原因或許還有更多，也值得企業(yè)去反思。
唯一值得慶幸的是，雷克薩斯堅持全面進(jìn)口的策略還將迎來利好。在7月后正式下調(diào)的進(jìn)口關(guān)稅帶來一輪購買熱之外，雷克薩斯的核心競品品牌或?qū)⒗^續(xù)“躺槍”第二輪中美貿(mào)易戰(zhàn)。
美系車中，同為進(jìn)口車主導(dǎo)的林肯、凱迪拉克等品牌，作為二線豪華品牌陣營中，雷克薩斯的重要競爭對手，面臨中方加征關(guān)稅的可能性。同樣躺槍的還有奔馳、寶馬在美工廠出口中國的部分車型。
雷克薩斯雖然將北美視作第一市場，中國市場排在其后，其在美工廠亦有大量布置，但銷往中國的車輛全部為日本工廠生產(chǎn)，避免成為中美貿(mào)易戰(zhàn)的犧牲品，而凱迪拉克、林肯等品牌對雷克薩斯的“價格沖擊”也將再度減小，這對雷克薩斯未來銷量的走勢相對有利。
- 原標(biāo)題：雷克薩斯5月在華銷量暴跌，卻成中美貿(mào)易戰(zhàn)最大獲利者？
- 責(zé)任編輯:于文凱
- 最后更新: 2018-06-20 09:06:21
-
福特與戴姆勒的合資公司將關(guān)閉，仍繼續(xù)合作開發(fā)燃料電池
2018-06-20 08:53 汽車 -
再牽手為哪般 通用與本田為新一代電池拼了
2018-06-20 08:47 汽車 -
日產(chǎn)采用低成本超強變形鋼材 可提高燃油效率和駕駛性能
2018-06-19 22:37 汽車 -
霍尼韋爾拆分汽車業(yè)務(wù) 將尋求獨立上市
2018-06-19 20:16 汽車 -
-
“星辰計劃”第二期場景示范：聚焦車載傳感器、通信互聯(lián)
2018-06-19 19:43 汽車 -
特斯拉員工：老板在天堂吹牛，員工在地獄受罪
2018-06-19 15:33 汽車 -
自動駕駛路測有點像花架子
2018-06-19 07:05 汽車 -
“排放門”丑聞最新進(jìn)展：奧迪CEO施泰德被捕
2018-06-19 06:55 汽車 -
別家如火如荼自家舉棋未定 他們的新能源汽車為何按兵不動
2018-06-19 06:50 汽車 -
借殼上市只是北汽新能源“自我救贖”的開始
2018-06-18 08:35 汽車 -
這家日本公司曾造出中國最便宜轎車 如今大舉撤退
2018-06-17 16:22 汽車 -
失敗者聯(lián)盟：鈴木敗退，下一個是誰？
2018-06-17 07:44 汽車 -
大眾召回部分進(jìn)口甲殼蟲汽車 共涉及35386輛
2018-06-16 08:50 汽車 -
現(xiàn)代汽車召回2339輛進(jìn)口起亞嘉華汽車
2018-06-16 08:10 -
上市市值高達(dá)786.42億元 寧德時代憑什么？
2018-06-16 08:06 汽車 -
馬斯克：成為一家大型汽車廠商真的不容易
2018-06-16 07:25 汽車 -
此前投訴不斷的北汽新能源純電動車再次出現(xiàn)起火爆炸案例
2018-06-15 21:33 汽車 -
安全氣囊存隱患，比亞迪今起召回10064輛騰勢汽車
2018-06-15 15:05 汽車 -
國機汽車：進(jìn)口關(guān)稅下降短期影響不太顯著
2018-06-15 10:25 汽車
相關(guān)推薦 -
-
“英國終于還了”，中國又躺槍 評論 14
“拜登罕見透露”，國際油價狂飆5% 評論 62
事涉中國，“德國將投反對票，西班牙呼吁妥協(xié)” 評論 120
面臨“至暗時刻”，烏方討論“用土地?fù)Q入約”？ 評論 297
伊朗、真主黨：徹查外國滲透 評論 214最新聞 Hot-
“英國終于還了”，中國又躺槍
-
“內(nèi)塔尼亞胡用了我的衛(wèi)生間，然后就檢測出了竊聽器”
-
“面對中國電動汽車軟件，美國太弱沒啥籌碼”
-
“拜登罕見透露”，國際油價狂飆5%
-
事涉中國，“德國將投反對票，西班牙呼吁妥協(xié)”
-
“歐盟落后中美，再不改變就會消亡”
-
轉(zhuǎn)折點來臨，德國外長將訪華？
-
涉臺海，俄外長最新發(fā)聲
-
“在這個世界中，美國不是穩(wěn)定的錨，而是需要防范的風(fēng)險”
-
面臨“至暗時刻”，烏方討論“用土地?fù)Q入約”？
-
伊朗、真主黨：徹查外國滲透
-
“‘生兒育女’后，馬斯克政治立場快速轉(zhuǎn)變”
-
以色列或打擊伊朗核設(shè)施？拜登：不支持，但…
-
“你可以嘗試從表面上踢走中國，但最終會發(fā)現(xiàn)…”
-
以軍首次報告陣亡，真主黨：造成以軍大量傷亡
-
“中概股暴漲已讓空頭血虧70億美元，損失慘重”
-
- 聯(lián)系我們
- 關(guān)于我們
- 版權(quán)聲明
- 服務(wù)條款
- 刊登廣告
- 聯(lián)系微博
- 加入我們
- 網(wǎng)站地圖
- 舉報鏈接
- 舉報制度規(guī)范
- 《網(wǎng)站自律管理承諾書》
Copyright ? 2014-2024 觀察者 All rights reserved。
滬ICP備10213822號-2 互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務(wù)許可證：31220170001
網(wǎng)登網(wǎng)視備（滬）02020000041-1號 互聯(lián)網(wǎng)宗教信息服務(wù)許可證：滬（2024）0000009
廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營許可證：（滬）字第03952號
增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證：滬B2-20210968 違法及不良信息舉報電話：021-62376571
滬公網(wǎng)安備 31010502000027號
中國互聯(lián)網(wǎng)舉報中心
上海市互聯(lián)網(wǎng)違法與不良信息舉報中心
