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威馬申報信息與宣傳不符？官方是這么回應的
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王宇波航天，汽車
關鍵字: 威馬新能源汽車電動車【觀察者網汽車頻道報道 王宇波】在5月份工信部最新一批新車目錄中，出現了威馬EX5的申報信息。在申報信息中，威馬EX5以“威闊牌”的名稱進行申報，而申報信息中的車輛數據，也與此前威馬公布的車輛配置有所出入。威馬方面對此的表示則是，公告中出現的產品信息不是威馬將在下半年交付給C端用戶的產品。
威馬 EX5 申報信息
根據威馬方面的說法，工信部此次公告中出現的“魏闊牌”并不是威馬將要最終量產交付普通消費者的車型，可能仍然是用于完成節點目標的階段性測試車輛，或者是曾經在EX5發布會上提到過的“9.9萬元出行合作版”。
威馬官方此前公布的車輛基本信息為4585 x 1835 x 1672mm的車身尺寸，2703的軸距，動力方面則是最大功率160千瓦的電機。在此次工信部申報信息中，車身尺寸與此前公布的一致，電動機最大功率為125千瓦，相比之前公布的160千瓦降低了不少。
對于車輛配置的出入，威馬副總裁陸斌在微博上表示：“看到網友的討論了，公告中出現的相關產品信息不是威馬將在下半年交付給C端的產品。”
申報公告中采用谷神電池和寧德時代電池的車型配置表
言下之意，工信部目錄中出現的車型，與將來消費者所能買到的普通版EX5并不一致。這樣的作法也并不算少見，大部分車企都會一次申報多個車型，而且根據車企節點要求不同，有時候在申報中出現的車輛并不一定都會在市場上出現。
此外，在這次的公告中，威馬一共有5款車型出現，其中3款的申報信息中電池供應商為浙江谷神能源，另2個車型則是此前宣傳中多次提到的寧德時代。
據觀察者網了解到的信息，威馬EX5的車用電池供應商總共有4家，除了目前已經露面過的谷神和寧德時代之外，第三家電池供應商為天津力神，第四家則是總部位于香港工廠位于東莞的鋰電池生產商。在去年11月天津力神新工廠落成典禮上，力神電池與多家國內外整車企業簽訂合作及供貨協議，其中就包括威馬汽車。
威馬在新車發布會上將EX5的最低價做到9.9萬，對應的版本是“出行合作版”，也就是面相B端用戶的車型。根據陸斌“這次申報車型不是交給C端用戶”的說法，申報信息中配置較低，采用谷神電池的車型，極有可能是“出行合作版”。
根據威馬方面公布的時間節點，將在今年下半年實現首款車型EX5的批量生產，目前工廠還在進行布置和調整。而在最終交付給消費者的車型上具體采用哪家的電池，尚無定論。
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- 責任編輯:王宇波
- 最后更新: 2018-05-18 13:12:01
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