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11月17日晚間，中央電視臺《新聞聯播》聚焦中國互聯網技術創新，報道了杭州這座擁有2200多年歷史的古城如何用人工智能治理擁堵。

根據報道，這個項目名為“城市數據大腦”。杭州市集中本地在互聯網技術領域的優勢，匯集了包括阿里云在內的13家企業，嘗試把城市現有的數據資源利用起來，從科學優化城市交通信號入手，探索和解決交通問題。

今年9月，杭州“城市數據大腦”在蕭山區的主干道進行測試。通過用人工智能技術對路面攝像頭數據進行分析，進而科學優化紅綠燈使平均車速最高提升11%。

項目的成功試點，得益政府對公共數據的全面開放。杭州市經濟和信息化委員會主任洪慶華說，不能說這個數據是政府的，其實是社會的。土地如果你不去開發它，其實就是一塊荒地，那么數據也一樣的，只有把它開發出來才有價值。

堵車，是世界范圍內大城市共同面臨的難題。在高速發展的中國城市，這一情況更為普遍。以試點區域蕭山區為例，全區機動車保有量從1990年的2萬多輛，發展到如今的53萬輛，而道路里程并沒有相應增加。

“拿我們的這個問題跟挑戰來磨煉我們的技術，完了再用我們這個技術去換世界的市場。”阿里巴巴技術委員會主席、城市數據大腦首席科學家王堅說，今天中國不是在用互聯網，中國在重新發明互聯網。

中國工程院院士李國杰說，你的信息技術發達不發達，最終體現在老百姓得到多少實惠。我們要善于提出新的問題，有的問題別人都沒提，我們自己先提出來。

中國難題逼出世界級技術。現在，中國正在用互聯網的創新技術，與世界攜手共建網絡空間的“命運共同體”。

“都市魚”是巴西最大的一家團購網站。6年前，這家公司成立之初，學習的是美國團購模式，發展平淡無奇。改變發生在2014年，都市魚被來自中國的大型互聯網公司收購。

借助互聯網技術的“中國功夫”，短短兩年，“都市魚”在巴西的市場占有率從不足35%發展到超過70%，成為中國互聯網技術在巴西“本土化”落地的成功樣本。

中國工程院院士鄔賀銓說我們有能力也可以去利用這些技術，去為我們周邊的國家，為全世界做貢獻。所以我們實際上中國的互聯網發展不會局限于只是為中國，我們還要盡我們的社會責任為全球做貢獻。