久久久久精品免费福利电影,国产又黄又大又粗视频,A级毛片免费播放无码,人人妻人人爽人人澡欧美一区

坦克兩項賽總算是結束了，中國代表團在經歷了“被撞趴窩、誤判罰分”等一系列突發情況之后，還能以穩定的發揮取得主炮全中的成績，憑借著超群的體能和96A坦克優良的火控系統在比賽后半段奮起直追，最終獲得比賽第三名。

中國隊獲得坦克兩項賽第三名。

很多人認為中國參加這項比賽一定要拿名次，一定要拿第一。如果拿不到名次、拿不到第一的話，中國坦克就存在差距，中國坦克兵就不是好樣的。又有些人認為，中國坦克存在缺陷，可靠性不高，即使取得名次，也就是憑體能競賽挽回點顏面……

不過不管是無差別地粉，還是無原則地黑，我們終究是一群看客。粉，不會提高96A坦克的性能；黑，也不會改變俄羅斯T-72系列坦克目前的處境。坦克兩項賽終究只是個有“目的性”的比賽，并不能代表坦克的全部。作為看客更應該以平和心態來看待中國96A坦克在這場比賽中的表現，泰然地去看待這場比賽。因為在比賽背后不僅僅只是一場比賽。

總的來說96A坦克在本次比賽中的表現正如人們賽前預料，火控優秀，機動偏弱。

窘境中的俄羅斯坦克

用“窘境”來形容目前的俄羅斯坦克可謂再貼切不過。大家可以回憶起，在比賽前的幾個月里，關于比曝光最多的是T-72的最新升級版T-72B3M；再往前追溯一年多，俄軍裝備的T-72B3坦克被俄媒體斥之“價高質次”。花5200萬盧布買一輛T-72BV的升級翻新版，其中只有2200萬盧布不到用來購買安裝新的設備。2200萬盧布折合成美元也就60萬出頭，性能方面的提升有限，一些媒體認為與其花這冤枉錢，還不如買全新的T-90A/AM。然而一輛T-90A/AM的價錢已經到了1.2億盧布，對于囊中有些羞澀的俄羅斯陸軍來說還是有一點點高。

謝爾久科夫的軍事改革一度讓人看到了俄軍復興的希望，但是缺乏經費和大量老舊裝備面臨退役是其無法繞過的兩個坎兒。紹伊古時代推出的T-72B3雖然被媒體斥為“價高質次”，但至少在同樣的花費前提下，最大限度地維持了俄軍的裝備規模；T-90AM雖然性能先進，但是由于經費有限，采購數量不足，短時間內無法形成戰斗力。然而對于俄羅斯的坦克工業來說，花費巨資研制的T-90AM長期無法量產，成本無法收回。推出T-72B3/B3M等坦克升級方案，完全是迫于生存壓力的無奈之舉。

謝爾久科夫的軍事改革，讓人們看到了俄軍復興的希望，但是前路漫漫，困難重重。

從某種意義上來說舉辦坦克兩項賽并指定T-72B3/B3M為比賽用車，可以看成是俄羅斯軍方/坦克生產廠家為T-72B3/B3M坦克舉辦的一次正名活動，用T-72B3/B3M的結實耐操來回擊媒體質疑的聲音。

T-72B3M最明顯的特征就是炮塔上略顯高大的改進型觀瞄系統。

然而在比賽中T-72B3M的新式觀瞄并沒有給行進間射擊反應速度帶來多少改善。

另外俄羅斯坦克工業部門也清醒地認識到，目前的國際坦克貿易市場并不景氣。全新的、高性能的主戰坦克對于大部分國家來說可望而不可及，同時在這一領域，俄羅斯遇到了諸多強大的對手。在這種情況下，推銷T-72坦克的升級方案顯得更有意義，畢竟T-72坦克在全世界的保有量非常大，且多數到了需要升級改進的時候。寫到這里大家也就可以理解俄軍為何使用T-72B3M，追求比賽成績是其次，與其他T-72B3/BV制造反差對比，凸顯T-72改裝升級方案的效果才是其主要目的。

綜上所述，舉辦坦克兩項賽完全可以看成俄羅斯軍方和坦克工業部門用T-72B3/BM進行的一場“走秀”。當然從結果來看，俄羅斯拿到了第一，回擊了質疑，展示了T-72B3M,比賽目的也算達到了。

坦克兩項賽的實戰意義

以時間作為比賽的量化指標、矮化射擊是外界質疑坦克兩項賽有失公正的主要原因。當年發明坦克所要解決的問題是，在野外環境下如何最大限度保護士兵安全，同時向敵人發起有力的攻擊。消滅敵人是目的，保護士兵和適應野外環境是要求。100年來的經驗也告訴我們，如果不消滅敵人，坦克再堅固、跑得再快也不能保證士兵的安全。從坦克本身的角度講，坦克對外界的感知能力、火力反應速度、信息化水平已經成為衡量現代坦克先進與否的公認標準。矮化射擊，突出跑圈，究竟有多少意義自然可想而知。

上下坡粗暴駕駛往往會給坦克本身造成一定的損壞導致故障。

坦克飛車雖然很帥，但是打不準敵人仍然會死。

實戰中并不追求高速，首要的要求是避免粗暴駕駛導致的車輛故障或者事故。例如在坦克通過水坑或者低洼地域時，都要輕柔駕駛，避免坦克炮管觸地。因為坦克炮管觸地后夾雜的異物很容易導致射擊時發生炸膛（這個場景曾出現在有名的戰爭電影《白虎》中）。在過坡的過程中，也不能粗暴操控，要避免熄火遛坡和車輛碰撞。

然而在實際中應該避免的事情，在坦克兩項賽中比比皆是。每天都有因為粗暴駕駛所導致的車輛故障和事故。如果這是在實戰中，故障的坦克只能成為敵人的靶子。除此之外，長時間的高速行駛會造成負重輪的溫度大幅度升高，有時甚至會達到100攝氏度左右，而長期處于這樣的溫度會大大減少負重輪掛膠及剎車系統的壽命。

另外，比賽中的兩個機槍射擊科目在筆者看來，也并沒有多大的實際意義。雖然防空機槍一直是坦克的標配，但是在當今的作戰環境中，坦克使用機槍來對付武裝直升機的可能性不是很大。由于防空機槍缺乏必要的火控，在戰場上命中一千米以外的直升機目標概率不大。而直升機即使使用無控火箭或者輕型反坦克導彈的有效射程也都在一千米以外。

坦克如果要用同軸機槍打RPG射手，也會面臨相同的尷尬。在實際作戰中坦克對于自己視野內的可疑目標往往都是直接一發榴彈入魂，或者在未判明情況下拉開一定的距離。很少會把敵方RPG射手放到同軸機槍射程之內，而且同軸機槍隨動于炮塔，視野并不良好，并不適合用來精確射擊RPG射手這類目標。

雖然比賽缺乏實戰意義，但是激烈程度還是可以的，否則著名的坦克游戲《坦克世界》怎么會將廣告印在參賽坦克的裙板上呢？

關于96A的表現

從比賽的結果看，96A的表現在大家的意料之中。主炮射擊全中，跑圈成績落后于T-72B3M。當然有些人更關注96A的故障率。

從96坦克到96A坦克，最大的升級就是將炮長的下反穩線觀瞄升級成先進的上反穩像觀瞄，這使得96A坦克動對靜、動對動射擊時的命中率均大大提高，同時反應速度也有所加快。無論對方的坦克多快，96A坦克火控系統都足以保證對其精準命中。在本次比賽中，96A的火控系統不負眾望，發揮了應有的效能。

96A坦克最大的改進是使用較之前下反觀瞄先進的上反觀瞄。

96A坦克觀瞄系統改進的最明顯特征是，炮塔左前部的炮長瞄準裝置體積變大。

在比賽中，與96A快速精準的動對靜射擊形成鮮明反差的是，幾乎所有的T-72參賽坦克都在射擊時減速甚至停車，而且命中率奇差。這令筆者感到非常困惑，按理說T-72的下反火控也可以實現相當命中率的動對靜射擊，為什么他們還減速停車呢？難道這是乘員訓練不足所導致的？

對于96A的跑圈成績，無可否認這與96A坦克發動機功率較低有關，但細細對比成績，發現如果去除被罰的分數，96A并沒有比俄羅斯的T-72B3/B3M落后多少。也可以說T-72B3/B3M在機動性上并沒有達到壓倒性優勢。這恰恰印證了前蘇聯陸軍科研人員很久之前的一個論斷，在懸掛、履帶接地面積不變的情況下，片面追求發動機功率并不能帶來機動力的顯著提升。忽視V-2系列發動機可靠性，將發動機功率提高到1100多馬力是得不償失的。在實際作戰中，三代坦克普遍的越野速度是40公里/小時，如果要真正將坦克的越野速度提高到50公里/小時以上的水平，就必須為坦克配備主動/半主動懸掛，而這方面的技術顯然不可能出現在T-72坦克上。

即便是使用下反瞄準具的96式坦克也有一定的行進間射擊能力。

最后再對96A坦克的可靠性問題進行說明，綜合目前的消息來看，96A在比賽中所出的四次事故中，有兩次是外因導致。一次是被俄方坦克撞壞履帶，另外一次是過水坑炮管觸地。在實際作戰中，這都可以被列為戰斗故障。四輛坦克在比賽全程中，出了兩次意外故障，從戰斗力上講還算勉強可以接受。當然也可以認為在這次比賽中暴露了96A的一些問題。

96A坦克的動力系統性能指標并不優異，但是可以保證在行駛平穩的情形下，最大限度的發揮火控系統的優勢，精準的命中目標。

96A坦克的未來

中國軍隊參加坦克兩項賽的目的有兩個，一是鍛煉和檢驗隊伍，發現自身問題。另外一個，其實和俄羅斯一樣，就是面向國際市場展示自己的裝備。

隨著99A、新輕坦的出現，96A主力裝備的地位會逐漸被替代，但是在國際市場上96A還是極具競爭力的。由于各國普遍銀根拮據，MBT-2000這樣的高檔坦克已經成了國際坦克市場的奢侈品，而96A這樣物美價廉的坦克自然是各國陸軍爭搶的首選。與T-72的翻新車相比，96A至少打得準，威力大，而且價錢也公道。再加上巴基斯坦85IIAP的良好口碑，我們有理由相信在未來，96A會繼續在國際市場取得銷售佳績。