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【文/觀察者網專欄作者 聞博】

進入21世紀以來，中國海軍的裝備獲得了長足發展，新型艦艇一艘接一艘地下水服役，令人目不暇接，以至于坊間有了“下餃子”和“過氣牛夫人”的玩笑梗。現在的闊綽更加反襯了過去的篳路藍縷。

令人遺憾的是，關于人民海軍早期建設的歷史，現在網上流傳了不少缺乏事實依據的謠言，其中關于最早一代“四大金剛”的“17噸黃金”更是廣為流傳，隨著最近俄羅斯相關新聞成為熱點，這則謠言也被推上了風口浪尖。

歷史背景：從無到有的現代海軍

對于不熟悉歷史背景的讀者，這里先簡要講一下這個謠言梗的由來。

1953年，雖然當時新中國已經建國三年多，但是國家內部依舊百廢待興，工業建設尚未啟動。外部方面，朝鮮戰爭還未結束，而東南方向蔣介石軍隊憑借美國支援的海空裝備控制了大陸沿海的制海權和制空權。從江蘇到海南漫長的海岸線上，國民黨軍隊除了封鎖海岸掠奪民船之外，還不停派出小股部隊登陸大陸沿海城鎮，對新中國東南的經濟建設和社會安定造成嚴重威脅。

同期間，人民海軍尚處于襁褓期，既嚴重缺乏可用作戰艦艇，又缺乏專業人才和海軍基礎設施。當時的國家安全形勢迫切需要快速建立起一支能應對沿海低烈度作戰，保衛濱海地區的正規海軍。

在這個背景下，1953年6月4日，中國和蘇聯簽訂了《關于供應海軍裝備及在軍艦制造方面對中國給予技術援助的協定》，簡稱“六四協定”。

這個協定提供了包括四艘蘇聯07型驅逐艦在內的大批現成艦艇和半成品艦艇供中國造船業培養組裝加工能力，共計約三萬噸、六種中小型艦艇的全套設計圖紙和工藝文件；此外還提供了包括各種配套武器彈藥、飛機、車輛、專用設備、船塢和造船設備、人員培訓等整套海軍必需的基礎體系。

對當時的中國海軍來說，是從無到有，直接獲得了一個成體系的近岸防御型海軍和一個完整的裝備制造、后勤保障和人員培訓的現代海軍體系，其意義是不可小覷的。

疑點重重、缺乏實據的說法

然而，如今在網上關于這段歷史最常見的說法，卻被斷章取義乃至無中生有，成了“中國花了每艘17噸黃金一共68噸的天價，從蘇聯引進了四艘過時的二手驅逐艦”，甚至有“花了長門戰列艦的錢買了二手驅逐艦”的說法。根據類似說法添油加醋的自媒體視頻在各大平臺上俯首皆是。

抖音和B站上近年來出現的大量與“17噸黃金”“驅逐艦”相關的視頻

稍微動用搜索引擎查詢一番，就不難發現，根本找不到任何權威出版物記載過這種說法，只有一部分網文相互轉載的記錄。唯一能提供一些參照的，是來自于沈志華《彭德懷軍事參謀的回憶》（如下圖所示），不過這本書也沒提供“每艘6000萬盧布”說法的出處。

此外，這種說法本身就有很多問題。

首先，如果沈書中的6000萬盧布單價屬實，按照當時蘇聯官方1美元換4盧布的定價，相當于1500萬美元；根據布雷頓森林體系規定35美元換一盎司黃金的比例，這筆錢可以折算為13.3噸。顯然這個結果離17噸的說法差距較大。

而如果按照匯率，17噸黃金理論上應該相當于7670萬盧布，四艘總價超過3億盧布，這個價格占協議總價高得離譜。

此外，沈志華在此書中描述的關于這次非常重要的海軍協定的內容有也不少問題。

比如，協議第二部分中半成品的部分，沈書列舉了“大型潛艇四艘”，然而核對過“六四海軍協定”詳細清單就不難發現，這里指的是122比斯型驅潛艇（又稱04型獵潛艇），后來中國以該艇為原型，放大改進設計了后來被戲稱為黃水戰列艦的、大名鼎鼎的037型獵潛艇。一艘海上漂，一艘水里游，顯然此獵潛艇和潛艇完全是兩碼事。