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MH370事件回顧:239人,1610天,822頁,然而……
關鍵字: 馬航370MH370馬航報告迄今為止,MH370的具體事故地點和客機下落依然成謎。
事件發(fā)生后,多國參加聯合搜救,但收獲寥寥無幾。
在27塊疑似殘骸中,僅3塊被確認。
2017年1月,在對印度洋12萬平方公里區(qū)域搜索后,中國、馬來西亞、澳大利亞三國宣布暫停搜索。
2018年1月,馬來西亞再次啟動搜索計劃,但又在5月29日叫停,無任何新的重大發(fā)現。
更加撲朔迷離的是,2017年8月,一名調查該事件的馬來西亞外交官在馬達加斯加遭槍殺。
有報道稱,事發(fā)前他正準備移交新殘骸。
此外,2018年1月31日,一輛搜索船在雷達系統上離奇失蹤近80小時,引發(fā)外界質疑。
那MH370究竟如何墜海的呢?
2016年8月,澳大利亞交通安全局稱MH370經歷了可怕的“死亡之墜”—— 以高達每分鐘20000英尺(約6096米)的速度急墜入海。
但多位專家否定了這種說法。
全球航空安全專家約翰·考克斯稱:“如果飛機是在可控情況下墜入大海的,就不會出現許多碎片殘骸。”(所以目前能找到的殘骸數量極其有限。)
波音777高級飛行員兼教練西蒙·哈迪表示:“如果是高速俯沖,就不會出現這塊機翼殘骸。”
假設機長曾通過可控操作,避免飛機急速墜海的話,墜落范圍也降發(fā)生改變。“如果我們最終沒有在搜索區(qū)域找到飛機,那么結論就是我們把重點擺錯了,”澳大利亞交通安全局前局長馬丁·多蘭說。
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- 責任編輯:唐莎莎
- 最后更新: 2018-08-03 18:15:25
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