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天驕:總理談網(wǎng)費,這是要吹什么風?
關鍵字: 互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)費網(wǎng)速李克強互聯(lián)網(wǎng)+互聯(lián)網(wǎng)競爭如果你等了半天才打開頁面看到這篇文章,說明你的網(wǎng)速確實太慢了……
網(wǎng)速慢,不止你在吐槽,總理也看不下去了。在日前召開的經(jīng)濟形勢座談會上,李克強令人意外地提到了網(wǎng)速問題:“根據(jù)國際電信聯(lián)盟的評估,我們在世界范圍內(nèi)的排名在80位以后。加大信息基礎設施建設、提高網(wǎng)絡帶寬,這方面我們的潛力很大,空間也很大。現(xiàn)在很多人,到什么地方先問‘有沒有WiFi’,就是因為我們的流量費太高了!”
他在現(xiàn)場對有關部門負責人說,可以研究如何把流量費降下來,“薄利多銷”。
其實早在一個多月前的3月5日,李克強也曾就“網(wǎng)速”問題作出類似表態(tài)。他在參加全國政協(xié)十二屆三次會議的經(jīng)濟、農(nóng)業(yè)界聯(lián)組討論時說到自己在一些國家訪問時發(fā)現(xiàn),“有些發(fā)展中國家的網(wǎng)速都比北京快”。
中國互聯(lián)網(wǎng)接入速度慢、收費高的問題已經(jīng)說了很多年,但被國家總理拿到經(jīng)濟形勢座談會上談,還是第一次。為何網(wǎng)速和費用問題被提到這個高度?這個問題能不能解決呢?
總理說了,網(wǎng)費要降(資料圖)
“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的變化
互聯(lián)網(wǎng)是冷戰(zhàn)背景下的產(chǎn)物,美蘇對抗期間,為了保證核戰(zhàn)爭下的通信需求,發(fā)展出了互聯(lián)網(wǎng)的雛形。隨后,互聯(lián)網(wǎng)開始爆炸式發(fā)展,出現(xiàn)了門戶網(wǎng)站、搜索引擎、視頻網(wǎng)站、網(wǎng)絡游戲、社交軟件、電商、移動互聯(lián)網(wǎng)……一直到今天的BAT。
雖然發(fā)展迅速,但在電商出現(xiàn)之前,互聯(lián)網(wǎng)和實體經(jīng)濟的距離還是比較遠的,僅僅是一個媒體或者娛樂、通訊工具,有互聯(lián)網(wǎng)或者沒有互聯(lián)網(wǎng),不能直接影響人們的生活。
而到了現(xiàn)在,隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的提出,移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn),網(wǎng)絡正在滲入實體經(jīng)濟的每一個角落:車聯(lián)網(wǎng)要求汽車隨時接入互聯(lián)網(wǎng),物聯(lián)網(wǎng)要求物聯(lián)網(wǎng)芯片隨時接入互聯(lián)網(wǎng),工業(yè)4.0要求工業(yè)制造設備接入互聯(lián)網(wǎng)。——這個時候,互聯(lián)網(wǎng)負責數(shù)據(jù)信息的傳遞,它無處不在。而互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)流動所需的成本,也就滲透到了每一個行業(yè)。
我們關注油價,因為油價涉及到運輸成本,而我們衣食住行每樣商品的運輸都需要消耗燃油,這個成本都會加到價格上。同樣,在“互聯(lián)網(wǎng)+”的時代,任何東西都需要數(shù)據(jù)傳輸,所產(chǎn)生的費用也都加到了最終產(chǎn)品上。互聯(lián)網(wǎng)費用的高低,直接決定著“互聯(lián)網(wǎng)+”能不能加的成。如果某個行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化,產(chǎn)生的效益不夠交流量費,那么這個行業(yè)就無法互聯(lián)網(wǎng)化,“互聯(lián)網(wǎng)+”也就成了一句空談,所以李總理在提出“互聯(lián)網(wǎng)+”之后開始關注網(wǎng)速和網(wǎng)絡費用問題,要求有關部門“薄利多銷”。
低網(wǎng)速和高網(wǎng)費是怎么形成的
年齡大一點的讀者還記得當年裝電話有多么困難,預交數(shù)千元的初裝費,還有昂貴的話費。后來,隨著移動通訊的競爭,固定電話被邊緣化,初裝費也沒有了,甚至固話本身要都消失了。
在移動通訊初期,手機費異常高昂,即使到了技術已經(jīng)非常發(fā)達的1996年,手機還是雙向收費,1分鐘0.4元,甚至0.6元。而小靈通出現(xiàn)后,手機費用在短短幾年就大幅下降到0.2元-0.25元,各種優(yōu)惠套餐層出不窮。這既是摩爾定律(注1)下技術本身的進步,也和運營商充分競爭有關,三家互相競爭,費用就下來了。
相比之下,寬帶接入的格局是完全不同的。中國的寬帶接入初期是南電信北網(wǎng)通,中國移動沒有固網(wǎng)寬帶牌照。這就造成了早期寬帶接入實際是獨家壟斷的,一座城市只有一家運營商,用戶愛用不用,如何定價完全看運營商自己的市場策略。
而固網(wǎng)寬帶需要基礎設施建設,獨家壟斷若干年的結果就是這個城市大部分居民區(qū)只有一家的網(wǎng)絡和設備,其它兩家即使后來拿到牌照和準入,也不在一個起跑線上了。——這是中國寬帶價格高速度低的起因。
后來,南電信北網(wǎng)通的限制放開,但原來的強勢運營商還是強勢,而可憐的中國移動直到2013年12月才拿到了固網(wǎng)牌照,基礎網(wǎng)絡建設要從頭開始,雖然打出低價競爭,但是沒有基礎建設,價格再低也沒用。——這就造成了現(xiàn)在寬帶接入市場的現(xiàn)狀。
此外,因為經(jīng)濟利益分割,電信企業(yè)并非絕對強勢。很多小區(qū)、車站、機場甚至居民個人都會要求運營商給予補償或者入場費,甚至小區(qū)物業(yè)與某一家運營商達成協(xié)議,獨家壟斷。這就提升了寬帶接入的成本,而這部分成本最終還是會轉嫁到用戶身上。這在一定程度上也推高了寬帶接入的服務價格。
在移動領域,問題則反了過來。中國移動在2G時代積累了大量用戶,而用戶的手機號有一定的剛性,不會隨意更換號碼,因為換號通知所有聯(lián)系人太麻煩了。這樣,無論聯(lián)通、電信如何競爭,用戶只是換一部手機上網(wǎng),原號碼保留,并不會對運營商造成沖擊。而目前用戶攜號轉網(wǎng)只是開了試點,而且過程異常麻煩,所以中國移動至今可以5元30M,3G、4G套餐往往要打包不少東西。
技術和競爭可以解決問題
未來“互聯(lián)網(wǎng)+”需要高速低價的互聯(lián)網(wǎng)絡,從歷史看,要解決這個問題,就要從技術和競爭兩方面下手。
同樣的基站建設成本,2G時代負載的用戶和4G時代負載的用戶是完全不同的,網(wǎng)速更是天壤之別。要降低運營成本,就要發(fā)展更快的通訊、更快的網(wǎng)絡。去年,在中國工業(yè)和信息化部電信研究院和華為聯(lián)合舉辦的2014年全球移動寬帶論壇上,華為透露公司已在5G創(chuàng)新領域取得了重大進展,按照整體規(guī)劃,到2018年,華為將開始部署5G實驗網(wǎng),2020年部署5G商用網(wǎng)。這是解決問題的根本途徑之一。
除了技術,放開競爭也很重要。中國運營商并不少,關鍵在于要讓它們平等競爭,不能有壁壘阻礙。
在固網(wǎng)領域,三家都給牌照只是第一步,關鍵是要把基礎設施建設的障礙掃清。一個小區(qū),規(guī)定誰都可以進,物業(yè)也好,業(yè)主也好,不得無理阻撓,不得勒索費用。只有這樣,才是充分競爭,才會把固網(wǎng)寬帶的費用降下來。
在移動領域,強制允許攜號轉網(wǎng),避免因為換號無法轉網(wǎng)的情況。這樣存量用戶可以根據(jù)價格和服務自有選擇,5元30M自然就成為歷史。
“互聯(lián)網(wǎng)+”將把中國帶入一個新的時代,而降低網(wǎng)絡成本就是為新時代掃清障礙,李總理的吹風非常及時。
注1:摩爾定律由英特爾創(chuàng)始人之一戈登·摩爾(Gordon Moore)提出來的。其內(nèi)容為:當價格不變時,集成電路上可容納的元器件的數(shù)目,約每隔18-24個月便會增加一倍,性能也將提升一倍。換言之,每一美元所能買到的電腦性能,將每隔18-24個月翻一倍以上。這一定律揭示了信息技術進步的速度。——觀察者網(wǎng)注
【作者天驕系汽車、IT行業(yè)分析師,本文系天驕獨家供稿觀察者網(wǎng)。給觀察者網(wǎng)投稿或轉載授權請函至:zhuanlan@guancha.cn】
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- 責任編輯:小婷
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