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2013年5月，為了改善大山深處的交通，讓老百姓脫貧致富，四川省確定實施77個“溜索改橋”項目，布拖縣馮家坪金沙江“溜索改橋”工程就是其中之一。據華西都市報5月22日報道，今年4月27日，金陽縣對坪鎮大橋已經成功合龍，布拖縣馮家坪大橋也將于明年5月竣工。作為“亞洲第一高溜”服役了18年，高度達360米的金沙江上的“鸚哥溜”，即將成為歷史。

金沙江上最后的“亞洲第一高溜”

2017年5月21日，四川省涼山州布拖縣龍潭鎮沿江村，腳下是垂直落差達270米的懸崖，懸崖之下，金沙江奔流而過。懸空的溜索橫跨兩岸的懸崖，一個鐵箱懸在鋼纜上。

“安全了不？”“可以了！”

71歲的蔣世學拿著對講機，里面傳來了可以開行的指令。他啟動電閘，電動機帶動皮帶，皮帶帶動鋼繩，在轟隆隆的聲音中，掛著鐵廂的溜索開動起來。5分鐘后，載著村民的鐵廂，晃悠著跨過懸崖，到達了400多米外的懸崖對面——云南省昭通市巧家縣茂租鄉。

這座溜索，叫做“鸚哥溜”，全長470米，垂直高度差達270米，被稱為“亞洲第一高溜”。它橫跨川滇兩省邊界的金沙江，也是四川境內金沙江上最后還在使用的溜索。

鸚哥溜。圖/人民網云南頻道

溝通川滇可運糧食菜蔬牛馬

從布拖縣城出發，沿著山路行進，海拔不斷下降，兩個多小時后，來到布拖縣龍潭鎮沿江村，當地人習慣把這里叫做馮家坪。億萬年前，地球運動將這里的大山劈成兩半。東西兩邊山峰陡峭，金沙江在深谷中浩蕩奔流。金沙江的西側，屬四川省涼山州，東邊為云南省昭通市。

當地的村民說：“我們和云南其實就一江之隔，過去坐船，回來坐溜索?！?

這座溜索修建于1999年。在此之前，這里的人們要翻山越嶺下到江邊，依靠渡船過河。如果不坐溜索，要想從沿江村繞路到對岸，需要花費整整一天的時間。在十余年的時間里，溜索成為了附近區域川滇兩岸居民最為便捷的出行方式。溜索也是人們生活中不可缺少的一部分，鹽、辣椒、菜蔬、玉米等日常物資，乃至牛、馬等牲口，均由溜索運送。

近年來，兩省交界處的居民來往越來越頻繁，這條溜索也成為兩岸村民聯系親情和愛情的紐帶。

蔣世學是架設溜索的發起人，他說：“最開始是人力推，后來變成了柴油機帶動，最近幾年才用上了電動機?！?

溜索最開始架設時，是由小船帶著繩子，劃到對岸，然后是架設鋼繩，最后才架設鋼纜。在溜索架設起的最初一年多時間里，沒有機械設備，在沿江村和金沙江云南一邊的鸚哥村，幾乎所有的青壯年，都親身體驗過靠人力運轉溜索的過程。如果繩子斷了，就會很危險。

2011年，鸚哥溜上人力推溜的場景。圖/人民網云南頻道

2012年，鸚哥溜上人力推溜的場景。圖/人民網云南頻道

“單人過江還好，如果多帶點東西，就不方便了。有時候一些大的物件，像家畜那些，害怕超載，就很難放上溜索的鐵箱。”江邊村村民陳學文說。