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2011年9月29日，天宮一號(hào)發(fā)射成功。打破了自上世紀(jì)60年代以來(lái)，蘇美兩國(guó)在全世界對(duì)載人航天對(duì)接技術(shù)上近50年的壟斷。

天宮一號(hào)與神舟飛船交會(huì)對(duì)接模擬圖

2011年11月3日凌晨，天宮一號(hào)實(shí)現(xiàn)與無(wú)人飛船神舟八號(hào)飛船的對(duì)接任務(wù)，這是我國(guó)首次實(shí)現(xiàn)地面控制下的太空飛行器的自動(dòng)交會(huì)對(duì)接。

2012年6月18日，與載人飛船神舟九號(hào)成功對(duì)接，這是中國(guó)首次載人航天器交會(huì)對(duì)接，28日再次對(duì)接。中國(guó)突破了航天器自動(dòng)交會(huì)對(duì)接和航天員手動(dòng)控制下的交會(huì)對(duì)接技術(shù)。

2013年6月13日，神舟十號(hào)飛船與天宮一號(hào)完成自動(dòng)交會(huì)對(duì)接。隨后，宇航員王亞平在空間站中進(jìn)行了51分鐘的太空授課，展現(xiàn)了中國(guó)軌道飛行器強(qiáng)大的天地?cái)?shù)據(jù)交流能力。

王亞平進(jìn)行太空授課（央視報(bào)道截圖）

截止到2013年9月，天宮一號(hào)已經(jīng)走完了其兩年的設(shè)計(jì)壽命。然而天宮一號(hào)卻比科學(xué)家預(yù)計(jì)的更加就“堅(jiān)挺”，狀況依然良好。隨后天宮一號(hào)轉(zhuǎn)入了發(fā)揮余熱的拓展任務(wù)飛行階段。在拓展飛行的一年間，開(kāi)展了太陽(yáng)電池翼發(fā)電能力測(cè)試、備份姿態(tài)測(cè)量和控制模式切換、4b發(fā)動(dòng)機(jī)變軌等一系列拉偏及備份飛行模式試驗(yàn)，為開(kāi)展太空環(huán)境探測(cè)及對(duì)地觀測(cè)創(chuàng)造更加良好的條件。

2016年3月，我國(guó)中止了與天宮一號(hào)的數(shù)據(jù)連接，天宮一號(hào)宣告“壽終正寢”，進(jìn)入最終返回地球階段。然而恐怕不會(huì)有人想到，這才是它開(kāi)啟“輝煌新篇章”的開(kāi)始。

備受“矚目”

從2015年開(kāi)始，就不斷有外媒宣布天宮一號(hào)已經(jīng)“失控”，即將“撞向地球”，而在天宮一號(hào)軌道出現(xiàn)明顯下降，接近重返大氣層的2018年初。“天宮一號(hào)撞擊地球”，“天宮一號(hào)殘骸威脅極大”的報(bào)道也達(dá)到了一個(gè)高潮。

部分外媒報(bào)道整理（圖片來(lái)源：@環(huán)球時(shí)報(bào)）

部分“天文愛(ài)好者”和“業(yè)余航空專家”還給出了“天宮一號(hào)可能墜落區(qū)”，還煞有介事地列出了一個(gè)個(gè)可能被砸中的主要城市

某外媒渲染的天宮一號(hào)可能墜落區(qū)，其實(shí)就是天宮一號(hào)軌道（傾角43°）的運(yùn)行地面軌跡

由于軌道原因，“天宮一號(hào)”在北緯和南緯43°附近停留的時(shí)間最長(zhǎng)，于是美國(guó)網(wǎng)站The Aerospace Corporation網(wǎng)站便宣布“天宮一號(hào)極有可能墜落在北緯和南緯43°左右”。

正巧，北緯43°經(jīng)過(guò)北海道，一貫秉持右翼立場(chǎng)的日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》揪住這一點(diǎn)借題發(fā)揮，大肆渲染“天宮”威脅。

然而，即便是這些帶節(jié)奏的外媒自己也承認(rèn)：航天器對(duì)人類造成危害的可能性極小，實(shí)際上至今從未有人被回歸地球的航天器砸中過(guò)。

歐洲航天局在德國(guó)達(dá)姆斯塔特設(shè)有分站機(jī)構(gòu)，在這里工作的專門研究人造太空物體殘片的專家Stijn Lemmens告訴法新社：“過(guò)去60年以來(lái)，我們大約經(jīng)歷過(guò)6000種不同的失控人造太空物返回地球的情況，大多是廢棄的衛(wèi)星和火箭的上半部分。砸到人身上的情況只有一例，但并沒(méi)有對(duì)那個(gè)人導(dǎo)致多大傷害。”

美國(guó)人Lottie Williams在1997年跟一塊落入地球的美國(guó)火箭第二級(jí)碎片擦肩而過(guò)，并未受傷

Lemmens表示：被天宮一號(hào)的碎片砸中的概率是1.2萬(wàn)億分之一，被閃電擊中的概率還要低一億倍。

實(shí)際上，天宮一號(hào)自重與神州七號(hào)相仿，在航天器家族中并不算大，又是從大氣層以外返回地球，返回過(guò)程中受到的燒蝕非常嚴(yán)重。它有不同于飛船的返回艙，沒(méi)有進(jìn)行熱防護(hù)，基本不可能有殘骸“幸存”到能對(duì)地面構(gòu)成威脅。因此天宮一號(hào)給人類的威脅甚至遠(yuǎn)不如一個(gè)執(zhí)行過(guò)任務(wù)的火箭第二級(jí)。

4月2日，“天宮一號(hào)”返回大氣層，外媒并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)“劇毒”的殘骸從外太空一頭砸下來(lái)。在4月2日的外交部記者會(huì)上，外交部發(fā)言人耿爽答記者問(wèn)稱：據(jù)中方有關(guān)部門監(jiān)測(cè)分析，天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器已于北京時(shí)間4月2日上午8時(shí)15分左右再入大氣層，再入地點(diǎn)位于南太平洋中部區(qū)域，絕大部分器件在再入大氣層過(guò)程中燒蝕銷毀。據(jù)我了解，目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)對(duì)地面造成損害。

外媒總想把天宮一號(hào)描繪成吉翁砸下來(lái)的殖民衛(wèi)星

負(fù)重前行

蝲蝲蛄再怎么叫喚，也要種莊稼。中國(guó)航天人探索太空的腳步不會(huì)就此停止。就在外媒熱炒天宮一號(hào)“失控”的時(shí)候，之前作為天宮一號(hào)備份的天宮二號(hào)于2016年9月15日發(fā)射升空。

由于天宮一號(hào)已經(jīng)攻克了空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)，天宮二號(hào)有幸成為我國(guó)第一個(gè)真正意義上的空間實(shí)驗(yàn)室：除了考核面向長(zhǎng)期飛行的乘員生活、健康和工作保障等相關(guān)技術(shù)、接受天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船的訪問(wèn)、考核驗(yàn)證推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加技術(shù)以外，還得以開(kāi)展一系列航天醫(yī)學(xué)、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和空間應(yīng)用技術(shù)。其中不乏一批體現(xiàn)科學(xué)前沿和戰(zhàn)略高技術(shù)發(fā)展方向的科學(xué)與應(yīng)用任務(wù)，包括空間冷原子鐘實(shí)驗(yàn)、伽瑪暴偏振探測(cè)、空地量子密鑰分配試驗(yàn)等等。

而在天宮二號(hào)退役之后，由天和號(hào)核心艙、問(wèn)天號(hào)實(shí)驗(yàn)一艙、夢(mèng)天號(hào)實(shí)驗(yàn)二艙、巡天號(hào)太空望遠(yuǎn)鏡構(gòu)成的中國(guó)的空間站將會(huì)正式開(kāi)建。整體規(guī)模達(dá)到100噸以上。中國(guó)將有望達(dá)成長(zhǎng)久不斷續(xù)的空間常駐任務(wù)。長(zhǎng)期乘航天員人數(shù)2至3人。設(shè)計(jì)壽命10年。

我們的征途，是星辰大海！

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