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【文/觀察者網 王慧】據印度時報4月7日報道，尼泊爾總理奧利（K.P. Oli）4月6日開始對印度進行為期三天的訪問。在此期間，印度和尼泊爾同意加強互聯互通領域的合作，雙方決定在貿易和過境協定框架內修建兩國間的內陸航道和鐵路。印媒指出，這是對中國基礎設施“進攻”的積極應對。

奧利與莫迪 加德滿都郵報 圖

報道稱，莫迪和奧利進行了廣泛的會談，旨在“平等、互信和尊重”的基礎上，全面加強接觸，將兩國關系提升到新的高度。

印媒指出，為了積極應對中國的基礎設施“進攻”，印度將在尼泊爾的加德滿都和印度比哈爾邦的拉克魯（Raxaul）之間修建一條至關重要的跨境鐵路，將尼泊爾與印度鐵路系統連接起來，而單獨的河流運輸系統則可以給尼泊爾一條通往海上的道路。

印度外交部在聲明中表示，“在綜合考量兩國地理位置和內陸航道的發展潛力之后，兩國領導人做出重要決定：在貿易和過境協定框架內，開發內陸航道，為尼泊爾提供更多的海上通道。”

“這項新倡議將提高貨物的成本效益和運輸效率。尼泊爾總理指出，兩國將增加的互聯互通對尼泊爾商業和經濟的發展有巨大的影響?！?

印度外秘顧凱杰（Vijay Gokhale）告訴記者，這一項目將是印度和尼泊爾之間的“游戲改變者”（game changer）。

兩國同意加快在尼泊爾的項目實施速度，這也能在印度2018年的預算中得到證實。印度將其2018年在尼泊爾的支出預算提高了73%。

盡管中國在印度和尼泊爾之間的討論中一直處于背景位置，但顧凱杰強調，“中國”和“一帶一路”并沒有在莫迪和奧利之間的討論中出現。

中國駐尼泊爾大使幾個月前剛宣布，中國承諾在2022年之前完成日喀則-加德滿都鐵路。

印度時報7日報道指出，印度承諾在一年內完成加德滿都-拉克魯鐵路線調查，并在不久之后確認時間表和籌資方式。

據路透社報道，分析人士說，印度最近的舉動是受到了中國在尼泊爾擴張的基礎設施項目的刺激，這兩個亞洲巨頭都在爭奪影響力。

尼泊爾的官員們表示，他們已經在與中國談判關于西藏延伸到尼泊爾的中國鐵路網，這是尼泊爾去年加入的“一帶一路”計劃的一部分。

官員們稱，開發內河航道的計劃將使尼泊爾貨物獲得更多的海上通道，并促進其貿易。

奧利與莫迪的此次會晤成功消除了兩國自2015年印度封鎖以來雙邊關系中的痛苦。

同時，莫迪也接受了訪問尼泊爾的邀請。顧凱杰說，這將會在今年進行。

奧利告訴莫迪，尼泊爾政治斗爭的階段已經結束，他們正在進入一個穩定的新時代。他說這次訪問是“歷史性的”，在尼泊爾的新憲法公布后進成的。

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