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馬丁·雅克:西方不再是“最好”的代名詞,有兩點已經追不上中國
【導讀】 從封鎖芯片供應到制裁社交軟件TikTok,如果說前者是美國對于中國科技水平的打壓,后者則更多夾雜著對中國流行文化的焦慮。而這也被英國劍橋大學政治和國際研究系前高級研究員馬丁·雅克認為是在“現代化3.0”時代,中國優勝于西方之處。中國式現代化是一個全新時代的開始,西方應該做好準備接受。
本文為馬丁?雅克在中國式現代化與數字經濟發展論壇演講內容。本次活動由留學生日報和THINC Fellowship聯合舉辦。
馬丁·雅克:
今天,我演講的主題是中國式現代化。什么是現代化?它發源于何地?要回答這些問題,就需要了解一些歷史。
1780年至1840年的英國工業革命是一個重大轉折點。相較于此前的農業時代,新的工業時代提高了生產力,開啟了現代化進程,使英國這座小島成為了全球領導者。19世紀下半葉,其他國家紛紛效仿英國進行工業轉型,比如法國、比利時,以及最重要的德國,當然,也包括美國。這些國家通過成功實現工業化和現代化,迅速與其它國家拉開了差距。富裕國家與貧窮國家之間的鴻溝由此形成,其對世界的困擾一直持續到1945年之后。
從1800年到20世紀60年代,現代化進程幾乎一直由西方壟斷,被視作獨屬于西方的固有現象。在19世紀,只有一個非西方國家實現了工業化,那就是日本。中國自19世紀中葉開始嘗試現代化,然而,與除日本之外的其他非西方國家一樣, 19世紀的中國未能實現這一目標。
1949年的巨大變革為中國帶來轉機。新中國終于實現了統一和穩定,逐漸在現代化進程中有所進展。而直到1978年改革開放后,中國的現代化才真正開始騰飛,取得了全球經濟史上最令人矚目的成就。
中國為何能獲得成功?我們可以將1949年至1976年的毛澤東時期稱為“現代化1.0”,該時期的特點是“自給自足的現代化”。冷戰使中國與西方隔絕,至少在一定時期內,中國主要借鑒的是蘇聯的經驗。
1978年后的鄧小平模式可稱為“現代化2.0”。這一模式與“現代化1.0”截然不同——它不再是孤立的,而是尋求開放,旨在與其他國家互相融合。中國意識到,中國不能忽視西方,而是必須接受西方,或至少在一定程度上與西方建立聯系,并向西方(尤其是美國)學習。
事實證明,鄧小平模式非常成功。它改變了中國,并由此開始改變整個世界。
那么,如何描述鄧小平的現代化模式呢?一方面,無論是“現代化1.0”還是“現代化2.0”,都不能被簡單、狹隘地描述為“中國式現代化”——前者既具有本土化特點,又結合了蘇聯經驗;后者既植根于中國的歷史與環境,又深受西方經驗的影響。另一方面,現代化2.0也并非“西方式現代化”進程,而是由中國的歷史、文化、社會發展水平、具體國情特點等因素影響和塑造的。總而言之,鄧小平的“現代化2.0”是一種“混合型現代化”。
國家創新指數(2021),中國已進入第一梯隊
自2010年以來,中國現代化的性質和背景開始發生變化。這背后有兩個因素。
第一個因素是中國發展水平的提升。中國已經發展至一個新階段,逐漸從“模仿型經濟體”轉向“創新型經濟體”。騰訊、阿里巴巴、華為等公司開始嶄露頭角;在一些領域,中國即將取得全球經濟的技術領先地位,對美國技術的依賴日益減少;與此同時,相對于出口市場和外國企業,國內市場和國內企業正變得越來越重要。
第二個因素是美國態度的轉變。2008年西方金融危機后,美國對中國崛起和自身衰落的焦慮感與日俱增,愈發將中國視作對其世界地位的威脅;2016年特朗普當選美國總統后,中美關系開始破裂,貿易戰、技術戰接踵而至;2020年新冠病毒流行以來,美國和西方借機“妖魔化”中國,此舉恰恰體現出美西方對中國日漸增強的國際影響力深感憂慮。
2016年標志著一個時代的終結——1972年的毛澤東-尼克松協議開啟了中美之間長期的穩定友好關系,但由于中國的崛起和美國對此日益增長的不安,這一長達44年的友好時期最終止步于2016年。
中國的技術和經濟進步,以及美國對“中國威脅”的焦慮,共同促成了現代化的新階段,我將其稱為“現代化3.0”。“現代化3.0”即我們所說的“中國式現代化”,這一概念最早可追溯至2010年左右,在2022年10月的第二十屆全國代表大會上作為“中國發展新階段”被正式提出。
那么,“現代化2.0”和“現代化3.0”之間的主要區別是什么? 兩者的一大重要區別在于國際環境背景的不同。在“現代化2.0”時期,中美關系的主基調是相對良性的合作,正因如此,鄧小平“韜光養晦,有所作為”的戰略才得以奏效,使中國取得了一系列重要成就。
而在“現代化3.0”時期,國際背景發生了深刻變化:首先,中美關系惡化,且未來還將持續惡化;其次,相較于1980年,當今的全球經濟前景黯淡,經濟衰退與政治沖突的陰霾籠罩著世界。
“現代化2.0”和“現代化3.0”時期中國經濟發展程度的不同,也導致了兩個時期不同的關鍵特征。“現代化2.0”時期,中國仍處于經濟發展的早期階段,1978年以前的中國經濟僅僅得到部分發展,因此當時中國的主要目標是實現經濟騰飛。
而在“現代化3.0”時期,中國經濟的規模更大、實力更強,并于2022年進入了全新的發展階段。在太陽能、風能、人工智能、移動技術、量子計算和5G等關鍵領域,中國已與美國持平,甚至領先于美國。不過,坦率地說,在其他大多數領域,中國較之美國仍然相對落后,例如,中國在半導體方面不及美國,而半導體具有至關重要的戰略地位。
中國當下的新優勢主要體現在以下兩個顯著成就中:其一是電動汽車,其二是社交媒體。
中國是迄今為止全球最大的電動汽車生產國——2022年,比亞迪超越了特斯拉,成為了全球最大的純電動汽車制造商。同時,中國也擁有迄今為止全球最大的電動汽車市場——在從前的“內燃機時代”,中國汽車制造商所占市場份額幾乎為0;而在未來五年內,預計中國電動汽車制造商將占據歐洲市場的主要份額。
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本文僅代表作者個人觀點。
- 責任編輯: 劉嘯云 
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