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鐳射:引進(jìn)H-25型燃?xì)廨啓C(jī)——中國重型燃?xì)廨啓C(jī)研制又一個新起點(diǎn)
關(guān)鍵字: 三菱日立通用燃?xì)廨啓C(jī)H-25型燃?xì)廨啓C(jī)因此在結(jié)構(gòu)上,H-25繼承了MS5001的特點(diǎn),采用的是單轉(zhuǎn)子設(shè)計,比GT-25000簡單。雖然由此導(dǎo)致H-25在重量和體積上比GT-25000要大得多,但這種設(shè)計給H-25帶來了一個很重要的優(yōu)點(diǎn):可以通過對壓氣機(jī)和燃燒室的簡單放大,來獲得功率更大的燃?xì)廨啓C(jī)。
這不只是理論設(shè)想,日立已經(jīng)這樣做過了。它的H-80型燃?xì)廨啓C(jī),就是從H-25型燃?xì)廨啓C(jī)放大設(shè)計而來的。該燃?xì)廨啓C(jī)的壓氣機(jī)為H-25型的壓氣機(jī)放大設(shè)計,壓比從H-25的14提高到了17;通過提高空氣流量,將燃燒室溫度提高到了1300℃。通過這些措施,H-80的最大輸出功率達(dá)到了89MW,總體性能與西門子公司的小F級燃機(jī)V64.3A相當(dāng)。
GT-25000型燃?xì)廨啓C(jī)和H-25型燃?xì)廨啓C(jī)性能參數(shù)對比。可以看出,H-25比GT-25000重得多
H-25的這一特點(diǎn),正好是GT-25000所沒有的,也是中船重工七〇三所急需的。長期以來,中船重工七〇三所一直從事的是中小型船用燃?xì)廨啓C(jī)的研制工作,對于發(fā)電用重型燃?xì)廨啓C(jī)缺少研制經(jīng)驗(yàn)。
雖然從理論上來說,七〇三所也可以通過類似GE當(dāng)年從TG180航空發(fā)動機(jī)到MS3002再到MS5001的路徑,從GT-25000的核心機(jī)發(fā)展出專用重燃,但這需要很長時間。引進(jìn)H-25,可以讓中船重工七〇三所節(jié)省幾十年的時間,一舉掌握F級重型燃?xì)廨啓C(jī)的完整技術(shù),盡快進(jìn)入重型燃?xì)廨啓C(jī)市場。
另外,還有一個背景值得注意:中船重工七〇三所和哈爾濱電氣集團(tuán)有長期的合作關(guān)系。在國家計劃重型燃?xì)廨啓C(jī)重大項(xiàng)目中,哈爾濱電氣集團(tuán)下屬的哈爾濱汽輪機(jī)廠承擔(dān)的是與GE公司對接,合作生產(chǎn)MS9001FA型重型燃?xì)廨啓C(jī)的任務(wù)。但到目前為止,由于GE的技術(shù)封鎖,哈汽輪尚未完全掌握MS9001FA的全部制造技術(shù)。
H-25型燃?xì)廨啓C(jī)的技術(shù)源自GE的MS5001,而MS5001是后來GE發(fā)展MS6000/7000/9000系列重型燃?xì)廨啓C(jī)的基礎(chǔ)。如果哈汽輪能夠獲得中船重工七〇三所的H-25型燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)共享,將會對哈汽輪完全突破F級重型燃?xì)廨啓C(jī)的核心技術(shù)產(chǎn)生極大的助益。
H-25型燃?xì)廨啓C(jī)和GE的MS5001型燃?xì)廨啓C(jī)的對比,兩者的相似之處顯而易見
2014年,原中國電力投資集團(tuán)公司(2015年與國家核電技術(shù)公司重組為國家電投)與哈爾濱電氣集團(tuán)、東方電氣集團(tuán)、上海電氣集團(tuán)、大唐集團(tuán)等,在上海合作組建了聯(lián)合體企業(yè)——中電聯(lián)合重型燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)有限公司(簡稱“中國重燃”),主要從事主要從事燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)計、研發(fā)、試驗(yàn)驗(yàn)證考核,燃?xì)廨啓C(jī)相關(guān)技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢和技術(shù)服務(wù)等,目標(biāo)就是“攻克關(guān)鍵瓶頸技術(shù),形成自主知識產(chǎn)權(quán)的燃?xì)廨啓C(jī)核心技術(shù)”。
目前來看,中國重燃已經(jīng)有了兩個比較可靠的重型燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)來源:一是上海電氣通過收購意大利安薩爾多股份獲得的安薩爾多燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù),二是東方電氣從2009年開始的50MW燃?xì)廨啓C(jī)自主研制項(xiàng)目。如果哈電能夠通過與中船重工七〇三所的技術(shù)共享,實(shí)現(xiàn)重型燃?xì)廨啓C(jī)核心技術(shù)突破,就將成為中國重燃內(nèi)部的第三個獨(dú)立核心技術(shù)來源。如果中國重燃規(guī)劃得當(dāng),中國在高鐵發(fā)展上的成功經(jīng)驗(yàn),完全可能在重型燃?xì)廨啓C(jī)領(lǐng)域得到復(fù)制。
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- 最后更新: 2019-04-09 07:54:51
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