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【文/觀察者網專欄作者 剪水鹱】

出色的隱蔽性使得戰略彈道導彈核潛艇成為最具生存能力的核武器平臺。戰術潛艇的天然隱蔽性也使其擁有極大的心理威懾力。但戰術潛艇的實際軍事價值絕非別有用心的軍方人士，治學不嚴謹的所謂專家，以及不明就里的媒體宣傳般地那么逆天。

優秀天然隱蔽性的另一面是悲催的態勢感知與信息互聯能力。潛艇聲納的工作環境確實優于水面戰艦，但為了避免暴露，絕大多數情況下艇載聲納只能以被動模式運行。在主被動復合型低頻拖曳聲納逐漸普及的今天，水下信息對抗的天平已開始擺回水面戰艦一側。

美國海軍弗吉尼亞級攻擊型核潛艇水下航行及發射魚雷想象圖

潛艇的武器裝載數量不被防空導彈稀釋，但同時其防空自衛能力也無限趨近于零。大型驅逐艦能夠信心十足地對抗小編隊空襲，價值數十億美元的頂級核潛艇遭遇航空反潛兵力時卻只能抱頭鼠竄。不時被熱炒的潛射防空導彈實際上只不過是垂死掙扎的最后手段，往往配備于持續機動能力羸弱的常規潛艇之上。對于能夠長時間高速水下航行的核潛艇來說，腳底抹油才是最佳戰術選擇。

地球核潛艇最速傳說：前蘇聯阿爾法級，水下最高航速達43節

主流戰術核潛艇的持續水下航速可達30節左右，但最大安靜航速也即戰術航速往往不到20節。為了最大限度降低暴露概率，在敵方立體反潛網絡覆蓋范圍內活動時，戰術核潛艇的典型航渡速度并不比常規動力水面戰艦更快。

二戰以來商用運輸船舶的體積越來越大，航速持續提高。與主流商船的巡航速度相比，潛艇的戰術航速始終處于劣勢，能夠發動魚雷攻擊的扇區寬度受到極大限制，追擊目標更是無從談起。由于速度低于潛在獵物，戰術潛艇的魚雷攻擊扇區通常不超過目標前進軸線左右各30度的范圍。大西洋之戰中損失的絕大部分商船是航速不高于10節的蝸牛，巡航速度大于等于20節的快速運輸船對潛艇攻擊幾乎完全免疫。

成本低廉是鼓吹非平衡艦隊潛艇制勝者的重要論據。然而事實與臆想恰恰相反。與艦隊航空兵-水面戰艦-潛艇三位一體的平衡艦隊相比，以潛艇為主要作戰力量的非平衡遠洋艦隊更加昂貴。

部分冷戰時建造的美軍核潛艇在退役后被存放在布雷默頓等待拆卸

冷戰時期蘇聯海軍共建造常規動力潛艇430艘，比美國海軍多409艘，各類核潛艇231艘，比美軍多61艘。早期的常規潛艇固然相對而言價格低廉，但400余艘所需投入的資源也非同小可。核潛艇的成本更是隨著艇載設備復雜性的增長而迅速躥升。

冷戰時期大批量建造的SSN-688洛杉磯級攻擊型核潛艇，每千噸輕載水面排水量的平均造價達到3億美元左右。冷戰后批量生產的SSN-774弗吉尼亞級每千噸輕載水面排水量的平均造價約為5億美元。相同時期內，正常尺寸的攻擊型核潛艇與10萬噸級大型核動力航空母艦的造價之比約為1:4。

常規潛艇也早已不再廉價。隨著艇載系統復雜性大幅度提高，西方國家現代化常規潛艇的單位造價在上世紀80-90年代出現急劇躍升，目前已達到大約每千噸輕載水面排水量4億美元。